No.2396 (2003/05/31 16:49) title:Y390
Name:しん (205.188.208.42)
Email:Manobuyuki@aol.com
Y390は、うちの近所の営業所の試乗車に履いています。お台場の300円で好きな車種の試乗ができる施設で、センチュリーにも履いていました。
窓を開けてもタイヤの音が静かです。たぶん、トレッドパターンの一番端のところが細かくなっているのが効いているのだと思います。VEUROは、履いた車に乗ったことが無いのですが、Y390より細かいのでもっと静かだと思いますよ。回転方向も指定ですし、次はこれを履きたいと思っています。純正タイヤは、ヨコハマ以外でも大手メーカーで一種類ずつ納めているようです。BSはER33でしたかね。
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No.2395 (2003/05/31 10:32) title:静かなタイヤ
Name:まこと (219.125.25.214)
しん様、情報ありがとうございます。ヨコハマY390が純正と言うことでしょうか?DNAdBも良いみたいですねえ。私はコーナーを攻める人間では無いのでこれが良いかもしれません。私のセルシオは中古で買ったのでタイヤが何が入っているのかあんまり注意して見ていなかったのですが、確認してみるとダンロップSP
SPORTS 9000ってやつみたいです。調べてみると高級タイヤみたいです。知らなかった・・・(笑)。
Webmaster様が推薦されているVEUROについても勉強しておきました。こっちの方が私の嗜好には合っている気がします。
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No.2394 (2003/05/31 00:14) title:>言わせてください。
Name:ランカー (211.173.199.33)
なんか、以前にもこんな書き込みありましたね。ごみ箱氏の書き込みとか
>1.値引きを前提に店と交渉すると相手に逃げられます。
ディーラーが悪いんでしょ
>2
書いてることの意味が全然わからないんですが(笑)何が言いたいの?
>3.20代で30所有者へ
> 身分が適合していないのに所有するのは本人の勝手だと思い
> ますが、世間の一般常識で考えると偏見を感じる次第です。
20代で30系を所有することに世間一般の常識で考えるとどこに問題があるんでしょう?
市場原理という言葉をご存知ないようですね。
買う側が何歳であろうが欲しい人間がいるから売れてるのであって
自由経済社会においては人気車種だからリセールバリューが高い水準で維持されるのであって
消費者の存在を無視するからくり人形氏の考え方で売ってると世の中から車(メーカー)自体の存在が消えますよ。
ファッション業界ですが某有名ブランドは日本での売り上げが、全体の1/3と業績を大きく左右時代ですよ。
買う側の存在を無視した考えでは企業自体が存在しなくなるんですからからくり人形氏の考え方は経済の現状を無視した考え方になります。
貴方が経営者だったとしたらどんな優良企業も倒産しますよ。
>4.20代で20(前期後期)の所有者へ
>
> 大口径ホイール・ローダウン・音のうるさいマフラーは、
> 車を壊しているのと同じなので、控えてください。
> どうせ見栄というか格好つけているにしか理解出来ません。
カッコつけて何が悪いのか理解できませんが(笑)
例えばファッション、女性の化粧、美容整形、どれも存在しなくても困らない人もいますが
社会とは一見不要な物が存在して構成されているのです。
現実を受け入れがたいのでしょうが社会は貴方の考えてるほど単純ではありません。
個人的に爆音マフラーは迷惑だから殲滅して消えて欲しいけどそれ以外は各自の選択で選んでくださいな。
ローダウンや大口径ホイールは選択を誤ると乗り心地を悪くするのでご注意ください(笑)
ところで最近雑誌を買ってないんですが30系M/Cって8月ぐらいなんですか?
予想写真みたいなのが載った雑誌って何かありましたか?
新しい情報ありましたらお願いします。
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No.2393 (2003/05/30 23:18) title:タイヤチョイス
Name:Webmaster (61.115.78.190)
Email:snow@ae.wakwak.com
URL:http://www.ae.wakwak.com/~snow/
私も走行距離2万キロを超えたらタイヤ交換を考えています.
今の第一候補はダンロップのVEURO.
森慶太氏が自身の本の中でセルシオとVEUROの組み合わせを絶賛していました.
またこのタイヤのライバルはレグノ,dBと思われますが下記のHPではVEUROを押していました.ただしこのHPはタイヤショップのものですが…….
少なくとも次回のタイヤ選びで純正だけは選びません.
納車の時に最初に乗って一番感じたのがタイヤノイズ(パターンノイズ)の大きさでしたので.
でも純正が一番静かなのでしょうかね?
http://www.tamari-tire.co.jp/veuropage.htm
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No.2392 (2003/05/30 22:49) title:タイヤチョイスどうしたものか
Name:テル (218.42.81.31)
最近少し過激な書き込みがありますね。色んな考えがあると思いますが、みんなセルシオ好きは
共通なのだから仲良くやりましょう!
さて、本題ですが購入から2年半たった31のタイヤに摩耗が目立ってきたので交換を考えています。
今は純正の静粛性重視タイプですが、その路線維持を前提に選ぼうと思ってます。この掲示板
ではヨコハマのdbがポイント高いようですが、純正タイヤから替えた経験のある方感想はどうでしょう?
それと現在装着してる純正タイヤはディーラー経由で取れるのでしょうか?どなたかご教授ください。
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No.2391 (2003/05/30 22:16) title:からくり人形様へ
Name:若造で済みません (211.126.147.106)
情けなく、大人気ない発言に今の日本の現状を垣間見ました。
この板は、情報交換が本来の姿と認識していたのですが。
人はそれぞれ生活レベルがあり、望む望まないに関係なく子供は生まれてきます。私の場合はたぶんあなたが一番ご立腹されている層に属しているような気がします。価値観の押し売りはご勘弁ください。
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No.2390 (2003/05/30 21:45)
Name:TOYO (61.211.130.19)
管理人様、皆様はじめまして。
いつも勝手にお世話になってます。
これからもよろしくお願いします。
1つ皆様に教えていただきたい事があるのですが、
私、20後期B-eRなのですが、リヤフォグ無しの車両に
リヤフォグを取り付けることは可能なのでしょうか?
トランク側のテールレンズは交換もしくは穴あけ加工で
電球が取り付くようにして、ソケットをリヤフォグ用の物に
交換すれば、車両側のカプラーはフォグ有り、無しのどちらにも
対応しているように見受けられますので大丈夫だと思うのです。
室内のほうは、リヤフォグ用のヒューズはありました。
スイッチのところは、灰皿の上にトラクションコントロールと
シートヒーター(R/L)のスイッチがついておりまして、
ここをばらしてみると、車輌側からはこれらのスイッチに
接続するカプラーが2ケあります。
リヤフォグランプのスイッチを追加した場合、TRCの隣に
取り付くと思うのですが、車輌側のカプラーが
もう1ケ必要ではないかと
想像できるのですが、どうなのでしょうか?
スイッチさえリヤフォグランプ付きに交換すれば、
スイッチ内部でうまいことできていて、
接続のカプラーは2ケでも作動するように
なっているのでしょうか?
もともとメインのハーネスが違っていて、後付け不可でしたら
それで納得なのですが、取り付けられるような気がして
仕方ありません。
どなたか このスイッチのところをご存知でしたら
教えてください。
よろしくお願いします。 長々と失礼しました。
No.2389 (2003/05/30 19:56) title:tomoさんへ
Name:なかちゃ (61.196.52.135)
Email:nakacha31@hotmail.com
書き方がまずかったですかね?
誤解を招いて申し訳ないです
↓のマークは荒らしの事 言ったつもりだったんですけど^^;
気分損ねて申し訳なかったす m(__)m
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No.2388 (2003/05/30 17:51) title:からくり人形様へ
Name:矢沢B吉 (61.202.57.65)
要点で何を仰りたいのかよく分かりませんが、
要するに若い衆がセルシオ等の高級車を
所有する事に対してジェラシー
してるという事でよろしかったでしょうか?
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No.2387 (2003/05/30 11:25) title:言わせてください。
Name:からくり人形 (61.200.100.54)
管理人様へ
そろそろ落書き帳を10系・20系・30系の各個別掲示板に
改造してみてはどうでしょうか?
(例として10の部屋 20の部屋 30の部屋みたいに。)
ここから先が要点。
この種の車両について
1.値引きを前提に店と交渉すると相手に逃げられます。
また20代の方なら相手が説教じみたことをぶつけてくる
場合が。
(簡単に言うと門前払い。自分の身分と車をてんびんに
かけて釣り合っているか。)
2.なぜリセールバリューが高いのか。
この車に限らず20代の方に支持されて人気の車は展示場に
おいてあると、すぐ売れてしまうから?
(この車は値落ち率が遅いことと、中古で500万超えている
物件が多いのも現状で即決で買える方はいないと。)
3.20代で30所有者へ
身分が適合していないのに所有するのは本人の勝手だと思い
ますが、世間の一般常識で考えると偏見を感じる次第です。
今日の経済状況では無いと思うが、バブルの時に自営業者
の親が息子にこの種の足を買い与えていたことを聞いた事
があります。要するに足と引き換えに店の跡継ぎをするこ
とを条件に。情けない馬鹿なバブルの時代でした。
4.20代で20(前期後期)の所有者へ
大口径ホイール・ローダウン・音のうるさいマフラーは、
車を壊しているのと同じなので、控えてください。
どうせ見栄というか格好つけているにしか理解出来ません。
以 上
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No.2386 (2003/05/30 08:12) title:なかちゃ
Name:tomo (61.207.61.80)
30のってますよ あなたじゃないですか?うそだとおもうのなら見にきなさい
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No.2385 (2003/05/30 00:16) title:静かなタイヤ
Name:しん (152.163.252.162)
Email:Manobuyuki@aol.com
私は、ヨコハマY390が好きです。試乗車はこれ履いています。
今はDNAdb履いていますが、コーナーを少し攻めるとトレッドがボロット欠けます。静かなタイヤではおとなしく走りましょう。
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No.2384 (2003/05/29 23:22) title:442様ありがとうございます
Name:まこと (219.125.25.214)
442様、ご賛同ありがとうございます。私も21後期Cです。ホイールはもちろん純正ですが、確かタイヤはダンロップが入っていたような・・。ところで21後期のセルシオの純正タイヤってご存じですか?あと純正のホイールにお勧めのタイヤってDNAdbなんですかねえ?
No.2383 (2003/05/29 20:07) title:まことさんに賛成
Name:442 (211.127.192.86)
久しぶりに、書き込みします。
以前に、ここの皆さんには、いろいろ貴重なご意見や知識をいただき、大変感謝しております。
前にも、この掲示板にふさわしくない書き込みが頻出した時、私も含めていろいろな人が、過剰に反応してしまい、かえってギクシャクした覚えがあります。
こういう人は、自分の発言に反応してくる書き込みを見て、楽しんでいる、愉快犯みたいなものですから、まことさんの言うように挑発に乗るのはやめにしましょう。
そういう私も反応してしまっているわけですが、これ1回切りにします。
ところで、当方は、巷でよく比較される社外ホイール18インチGR7000と純正ホイール16インチDNAdBの両方をその時の気分(そんなに頻繁には履き替えていませんが)で使い分けています。車はH11年BeRです。先日、約3ヶ月ぶりにGR7000に替えてみて、改めてDNAdBの、いや純正ホイールの静かさ、素晴らしさを実感しました。セルシオはやっぱりこんなに静かで乗心地がいいんだな、と思いました。当たり前ですが、純正が一番ですね。でも、やっぱりちょこっと車高を落としたセルシオの魅力にはかないません。かく言う私もADVOXで3センチほど落としています。どなたか、スペーサーを使わず純正ホイール純正サイズのタイヤをツライチ近くまで調整する方法を知っておられる方はおられませんでしょうか。もし、知っているよ、できるよ、というお方がおられましたら、よろしくお願いします。
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No.2382 (2003/05/29 19:36) title:太陽光線
Name:まこと (219.125.25.214)
という訳で、空気を替えるために一つ質問があります。最近暑くなってきて日差しが強くなってきています。僕は職場は屋外駐車なので車の日焼けが気になります。夜に乗った時はしないのですが、昼に屋外に駐車したあとセルシオに乗るとブレーキを踏んだ時にダッシュボードが少しだけミシッと音がします。大体、ダッシュボードが熱くなっているときに音がするので、熱でダッシュボードが膨張して微妙にずれているせいかなと思っています。ダッシュボードが冷えると音も止まりますし・・。そこで、フロントガラスに置く日焼け防止のサンシェード(って言うのかな?)を買おうかと思っているのですが、オートバックスとかに売っている安っぽいやつじゃなくて、しっかりしたやつが欲しいです。皆さんはどのようなものを使っておられますか?ディーラーとかに行けばセルシオってロゴか入ったやつとか売っているのでしょうか?
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No.2381 (2003/05/29 19:18) title:30以外大衆車
Name:まこと (219.125.25.214)
皆さん、怒ってますねえ。まあ当然ですが。私も30以外大衆車さんの書き込みには少なからずガッカリしました。車で人の価値を決めよとする考え方自体が成金的考えで、真のお金持ちでは無いです。なんだか掲示板の雰囲気が殺伐としてきているので、挑発に乗るのはやめにしましょうね。
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No.2380 (2003/05/29 18:38) title:30以外大衆車
Name:なかちゃ (61.196.52.135)
Email:nakacha31@hotmail.com
↓こういう奴に限ってセルに乗りたいけど 乗れなくて 軽 又は チャリに乗ってるんだよね〜〜〜〜
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No.2379 (2003/05/29 17:45) title:30以外大衆車
Name:tomo (220.104.221.34)
おまえいいかげんにしろみんなが楽しく情報交換してるのにあんたのせいでみんな心苦しい思いしてんのわからないの?じゃまなんだよ 車好きにグレードだ仕様だ関係ないただ共通して言えることは本当に車が好きでいろんな人と情報こうかんするためのものでしょ?皆さんどう思いますか?はやく消えて二度と来るな。
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No.2378 (2003/05/29 12:52) title:お金持ちなら
Name:しん (205.188.208.42)
Email:Manobuyuki@aol.com
ここのホームページを荒らさないで、自分で「セルシオの新車を3年ごとに買い換えるオーナーのページ」でも作ってください。お金があるんだから、ホームページを作ってもらえばいいし。多分誰も見に来ないと思うけどね。
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No.2377 (2003/05/29 10:01) title::Webmasterさんへ
Name:ゆたかぼー (211.0.10.74)
この掲示板,いつも楽しみに見ていますが,30以外大衆車さんの言うことがどうにも分からなくてカキコしました。この掲示板で楽しく意見交換している人たちみんなが馬鹿にされたようで,怒ると言うより悲しくなりました。その程度の人間がセルシオ乗りとは!さぞやそのセルシオも悲しいでしょう。みんなの名誉の為に消してください。みんなもそう思っていると思いますヨ。
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No.2376 (2003/05/29 06:57) title:〜七誌〜成金〜30以外大衆車・・・
Name:子連れ狼 (219.114.91.103)
アイテック阪神からアクセスしている”手取り年収”で笑いをふりまいた方ですよね?
この方は、「セルシオ好きのセルシオ好きによるセルシオ好きのための掲示板」
に掲げる言葉の意味すら理解できていない様です。
気に入らなければ来なきゃいいのに、ちょこちょこと顔出してるのも笑えますが。。。
私の知っている限り、お金持ちの方々は心も豊かで、公の場では決してお金のことで人を罵ったりはしません。
例えいくらお金持っていても、心が貧しいのは空しいですね。
Webmaster様、この方アクセス制限かけられては?
この方の書き込みは、このサイトにとって無益なものだと思います。
明らかに品位を汚しています。
・・・・と腹を立てている私もまだまだ若輩ものですが(^^;
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No.2375 (2003/05/29 03:16) title:30以外大衆車 マタマタでたYO-
Name:マスターブレイン (220.145.148.131)
乗っている車だけが、その人のランクを決めると思っている
アホが、また来ました。 ハッキリ言って奴は田舎者だね、
東京では軽を見るよりセルシオ見る方が全然多いね!
ベンツ&BMWはもっと見るさっ。本当のお金持ちは、
人がどんな車に乗っていても関係ないのよ。
何故なら、そんな車ごとき何時でも、買えると思っているからね。
貴方も早く中古のセルシオが買えるといいね。
本当は21後期あたりが、欲しいんでしょ?
もう、30乗ってるぜーっ なんて、ここでカキコしても
誰も信じないから、無視されるだけよ〜 あー悲しい (^^)
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No.2374 (2003/05/29 03:00) title:30以外大衆車 マタマタでたYO-
Name:マスターブレイン (220.145.148.131)
乗っている車だけが、その人のランクを決めると思っている
アホが、また来ました。 ハッキリ言って奴は田舎者だね、
東京では軽を見るよりセルシオ見る方が全然多いね!
ベンツ&BMWはもっと見るさっ。本当のお金持ちは、
No.2373 (2003/05/28 22:03)
Name:けいちゃん (218.123.92.162)
Email:keiryo69@hotmail.com
11から21への改造中です。シフトゲートをゲート式シフトノブ に変更したいのですが、分かりません。どなたか教えてください。よろしくお願いします。
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No.2372 (2003/05/28 19:43) title:Webmasterさんへ
Name:せるまさじー (211.133.205.111)
Email:sagamasami@thn.ne.jp
。。。。。。。。また.また。。。。。。。。。。
出ました。無無無無。
は.は.早く削除を。。。。。。。。
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No.2371 (2003/05/28 09:29) title:Webmasterさん
Name:TAKA (210.147.126.151)
↓の投稿早く消さないと又掲示板が荒れますよ。
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No.2370 (削除済)
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No.2369 (2003/05/27 12:21) title:セルシストさんへ
Name:mickey (219.54.184.162)
レスありがとうございます。
もうすぐ車検なのでそれまで我慢します。
それにしてもセルシオの部品は高いですねー
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No.2368 (2003/05/26 23:51) title:後期仕様
Name:ls430 (220.214.91.241)
たけとさんへ
すべて純正品を使用し100万でした。ちなみにラジエータ
サポートを交換すると事故車扱いになりますので覚悟の上で。。。
No.2367 (2003/05/26 07:43)
Name:10セルシオ (61.118.156.189)
10前期でバーッテリーから直で車内に電源をひくにはどこを通したらいいですか?
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No.2366 (2003/05/26 00:37) title:ls430さんへ
Name:たけと (219.98.130.104)
費用はどのくらいかかりましたか?また、HIDのバラストは純正を使用しているんですか?
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No.2365 (2003/05/26 00:13) title:後期仕様
Name:ls430 (211.126.14.194)
Email:ls430@hotmail.com
たけとさんへ
私はディーラーで改造してもらいましたがライトの
配線ができないと言われてしまい、自分でやりました。
純正部品で改造するならばディーラーに相談しては
どうでしょう。
ちなみに頼んだのは神○川トヨタです。
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No.2364 (2003/05/26 00:10) title:mickey さんへ
Name:セルシスト (202.223.104.161)
多分アンプだと思いますよ。自分も同様の症状で修理しました。工賃入れて6万くらいだったと思います。ちなみに自分は4年式の後期型です。
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No.2363 (2003/05/25 19:08) title:エンジンの
Name:まこと (221.119.206.34)
1100様、ご回答ありがとうございます。前の車と同じ感覚でセルを回すとエンジンがかからず、セルを回し直すことが何回かあったので気になっていました。セルシオは大変良くできた車なのでちょっとしたことが気になってしまいます。1UZはセルがちょっと長めなんですね。自分の車だけじゃないとわかりちょっと安心しました。ありがとうございました。
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No.2362 (2003/05/25 18:28) title:20系前期 HID化
Name:けいすけ (143.90.106.15)
Email:kss003@mail.goo.ne.jp
現在21前期に、HIDをつけていますが
やはりレンズカットや、遮光などの問題であまり遠くまで照らすことができず
広がりも他の車の純正のものと比べて、いまいちです。
そこで、モデリスタにライト全体を頼んでみようかと思ってますが
どなたか以前頼まれた方とかいらっしゃいますか?
自分が探した中では、レンズ部分を削ってマルチリフレクターっぽくしてるのは、見たんですが車検を通らないし、配光も保障しないとか。
もしライト全部を販売しているところ知ってる方いらっしゃれば教えてください。
また。HIDつけてらっしゃるかたで「ここのはいいよ」って言うのあれば、よろしくお願いします。
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No.2361 (2003/05/25 15:09) title:エンジンの始動
Name:1100 (219.160.72.131)
21後期です。エンジン始動については、1UZは他の車より少しセルを長く回さないと
もともとかかりません。たぶん皆さんのも同じだと思います。
慣れかなぁ、21後期の前は、クラウンV8を10年乗ってましたが
やはり1UZだったので、セルは長めでした。
バッテリーを変えても、セルが軽く元気良く回りますが、長めに回す
のは変わりませんので、1UZはこれが普通かなと思っていました。
No.2360 (2003/05/25 03:47) title:21後期仕様
Name:たけと (219.98.130.104)
21前期から後期仕様に変更しようと近くの板金工場に持っていったらうちではそう言う改造はやってないと言われてしまいました。どなたか神奈川県または東京都内で実績のあるショップまたは工場があたら教えてください。
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No.2359 (2003/05/24 23:13) title:エンジンの始動について
Name:まこと (221.119.206.34)
初めまして。初めてメールさせていただきます。このたびスカイライン(GTS-tタイプM)から21後期型のセルシオに乗り換えました。本当はGT-Rを買おうと思っていたのですが、試しに試乗したセルシオのあまりの素晴らしさに一瞬で心代わりしてしまいました。エンジンの始動で気になることがあるのですが、スカイラインに比べるとエンジンの始動に時間がかかるのが気になります。スカイラインが1秒ほどでかかるのに比べ、セルシオは始動に2秒ほどかかります。エンジンがかかりにくいと言うほどでは無いのですが・・・。感覚的に「重い」のです。ストレート6とV8エンジンの違いかなぁとか、排気量が2000ccと4000ccだからかなぁとか色々考えているのですがはっきりしません。それとも単にバッテリーの問題でしょうか?中古ですが納車されて
まだ1週間なんですが。ほかにセルシオに乗っている友達とかもいないのでみなさんはどんな感じでしょうか?
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No.2358 (2003/05/23 21:44) title:音について
Name:mickey (219.54.184.162)
H4の11マルチに乗っています。
今日突然オーディオの音が鳴らなくなってしまいました。
TVやCD等は正常に映っているのですがなぜか音だけ鳴りません。
ヒューズはチェックしましたが切れていませんでした。
どなたかわかる方教えて下さい。
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No.2357 (2003/05/22 10:51) title:20後期純正マルチについてですが・・
Name:ジュン (219.111.171.23)
みなさんこんにちは。20後期に乗っています。純正マルチ(CDナビ)をDVDナビに変更するためのキットのような物があるとどこかで聞いたことがあるのですが、どなたか詳しく御存知の方いっらっしゃいませんでしょうか?やはりCDナビでは機能に不満を感じることが多いもので・・。また、何か他に良い方法があれば御教授下さい。宜しく御願い致します。m(__)m
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No.2356 (2003/05/20 13:50) title:21後期仕様
Name:たけと (219.98.27.176)
現在、21前期から後期仕様に変更しようと思っていますが、必要部品がわかりません。ボンネット、バンパー、グリル、フェンダー、ヘッドライト、などフロントの外観部品はそろえたんですが、そのほかに部品が必要でしょうか?どなたか教えてください。
No.2355 (2003/05/19 20:07) title:よかったらご紹介ください
Name:ライフデザイン (218.177.145.167)
Email:lifedesign001@hotmail.com
URL:http://www.woc-mmm.com/shop/wood-steering/
はじめまして。いつものぞかせて頂いております。セルシオ等のウッドコンビステアリング加工のホームページを作りました。良かったらご紹介ください。
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No.2354 (2003/05/19 19:53) title:まるさん>
Name:あき (219.14.44.37)
即レスありがとうございます!
エアサスコンピューターは助手席のグローブボックスの下ですよね?
割り込ませるのは専用ハーネスで割り込ませるんですよね?
コントローラーはパーキングブレーキを解除するやつの所に付けようと考えてます!
コントローラーはデータシステムのASG63Xを買おうと思ってます。質問ばかりですみません(;_;)
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No.2353 (2003/05/19 19:02) title:Re: おしえてください!
Name:まる (219.97.132.118)
あき さんへ
コントローラの取付自体は難しくないので素人の方でも簡単にできると思います。
コネクタを3.4個割り込ませるだけですので。
(エアサスコンピュータの位置をちゃんと把握できてるという事が条件ですが…)
ただし、コントローラの設置場所にこだわると、あちこち内張りを剥がさなければならないので、覚悟が必要です。
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No.2352 (2003/05/19 18:01) title:おしえてください!
Name:あき (219.14.44.37)
いつも拝見させてもらってます。あきといいます!21前期に乗ってるんですけど、お聞きしたいことがあります。
エアサスコントローラーの取り付けって素人の私でも簡単にできるんでしょうか?
おしえてください(>_<)お願いします。
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No.2351 (2003/05/18 23:50) title:ナビ
Name:ぽぽ (220.98.213.104)
はじめまして。
10thアニバーサリーを1年程前に購入しました。
マルチ付では無いので
最近ナビを付けようかと思っていますが、インダッシュタイプのナビは付けられるのでしょうか?
セルシオは複雑と聞いたことがあります。
宜しくお願いします。
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No.2350 (2003/05/18 00:41) title:Re: Joeさんへ
Name:まる (219.97.133.158)
的確なレスありがとうございます。
来週にでも早速注文・交換しようと思います。
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No.2349 (2003/05/17 19:22) title:Maximusさんへ
Name:佐藤 (218.112.40.152)
Email:hothotls430@hotmail.com
おかげさまでシート無事に動作しました!
どうもありがとうございましたm(_ _)m
良い休日を♪
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No.2348 (2003/05/16 23:42) title:アッパーマウント
Name:Joe (210.194.2.86)
まるさんの知りたいアッパーマウント(リア)
(名称リアサスペンションサポート)は20前期用は48755-50080(左右同じ)で1個約4500円のようです。ERも同じです。でも実際はスプリング上部はリヤコイルインシュレータにあたっていてここが硬質ゴムになっているのでどうせなら両方交換ですね。これは48257-50010で一個約1200円。(2個必要)
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No.2347 (2003/05/16 09:06) title:キーキーうるさくて!
Name:PON (211.17.16.209)
はじめまして、教えてください。
自分もセルシオに乗っているものですが、仕事でセフィーロにも
乗っています。セフィーロは中古で購入したのですが特に湿気っぽい
日にブレーキ作動時のキーキー音がひどくて、恥ずかしい思いをして
います。走行距離68000km以上。
何か良い対処方法をアドバイスください。お願いします。
No.2346 (2003/05/15 22:05) title:初めまして、オートクルーズの事です。
Name:daisuke (211.120.122.4)
初めまして、週4回はノゾかしてもらっております。daisukeと申します。
以前こちらのBBSにて、オートクルーズコントロール上限の(110km)リミッターを
カットする物を拝見したように思うのですが、どなたか、メーカーのURLなど
お教え頂けませんか? 高速をよく使うのでオートクルーズは重宝しておりますが
上限+20〜30km位でのスピードでの巡行が一番楽なので・・・・。よろしくおねがいします。
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No.2345 (2003/05/14 21:53) title:佐藤さんへ
Name:Maximus (220.59.9.22)
Email:celsior_no1@ybb.ne.jp
シート交換したことありますよ。シートメモリなし車は、SWの接点のみでモーターが作動しますが、シートメモリがある場合は、シートメモリコンピューター内にあるリレーを介してモーターが作動します。テスター等で調べた結果シート側にアース線が何本か多くあることが分かりました。これをまとめてアース線に接続したところ作動しました。ずいぶん前の事なので詳しいことは忘れました。もう一度確認して、もし分かったら連絡してもいいですよ。
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No.2344 (2003/05/14 21:45) title:Maximusさんへ
Name:佐藤 (218.112.40.152)
Email:hothotls430@hotmail.com
早速レスどうもありがとうございます。
アースに落とすんですか??シート下に来てるワイヤハーネス見ると4本ぐらいしか来てなかったのでもう8割諦めてました。
お手数かけますが、分かったらご連絡いただいても宜しいでしょうか?宜しくお願い致します。
No.2343 (2003/05/14 20:19) title:佐藤さんへ
Name:Maximus (220.59.9.22)
Email:celsior_no1@ybb.ne.jp
シート交換したことありますよ。シートメモリなし車は、SWの接点のみでモーターが作動しますが、シートメモリがある場合は、シートメモリコンピューター内にあるリレーを介してモーターが作動します。テスター等で調べた結果シート側にアース線が何本か多くあることが分かりました。これをまとめてアース線に接続したところ作動しました。ずいぶん前の事なので詳しいことは忘れました。もう一度確認して、もし分かったら連絡してもいいですよ。
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No.2342 (2003/05/14 20:00) title:トーちゃんさんへ。ぽんさんへ。
Name:マキ (211.134.80.191)
私も3系に乗っていますが純正は高いですねー。
やはりオーディオショップなどで自分の好きなモニターを埋め込んでもらうのが一番かと思います、あとは、天井全加工して電動タイプを天吊りするとか色々方法はありますよ!長く乗られるのならご自分の好きな
モニター(メーカー)が良いかと思います。
ぽんさんへ、
私もハイビームをHIDにしていますが確かに明るくなるのは遅いですが、点灯は電球と同じようなタイミングでしますので問題無いですよ。
心配ならもう少し長めにパッシングすれば良いと思います、逆に2度3度繰り返すと寿命が短くなる様です、山道などでは威力発揮しますよ!
それでは。
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No.2341 (2003/05/14 18:03) title:シート交換
Name:佐藤 (218.112.40.152)
Email:hothotls430@hotmail.com
こんにちは、初めまして佐藤といいます。
今7年式A仕様乗っていますが、某オークションで8年式C仕様のシートを購入しました。リアシートと助手席のシートはポン付け出来たのですが運転席だけが作動しません。新たに購入したシートはメモリー付きだったらしくコンピューターが入ってます。先ほどディーラーに行って聞いてみたのですが、「やったことが無いので分からない」と言われて来ました。
もし、同じようにシート交換されてる方居られましたら教えて頂きたいと思います。
少しのことでもいいのでアドバイスあれば宜しくお願い致します。
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No.2340 (2003/05/13 21:08) title:777 なんかとちった
Name:マコト (218.142.202.84)
続きですけど F8.5J-19 off35 245-35-19 R10J-19 off30 275-30-19 このサイズで 大体リヤ−は つらいちになります 但しフェンダ−5ミリ残しまで カット エアサスコントロ-ラ-前後6で クリアランス2-3ミリというところです ご参考までに
No.2339 (2003/05/13 20:43) title:後席モニターについて
Name:トーちゃん (218.229.148.12)
始めまして、お邪魔します。30、EMVに乗っているんですが、助手席、後席にモニターを、付けようと考えてるんですけど、EMVからモニターように映像出力の取り方(加工)を、知っている方いらしゃいませんかね?後席は純正オプションの後席テレビも考えて入るんですが、7インチで凄く高い値段ですよね?EMVも操作出来るから、しょうがないんですかね?同じ値段位で、ヘットレストモニターを、やってくれるショップも有るんですが、ショップオリジナルのモニターで韓国製の聞いた事無いメーカーで(アルパインなどのを、使うと高くなる為)故障した時などを、考えると悩みます。長く乗る予定なので純正入れた方がいいですかね?
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No.2338 (2003/05/13 20:41) title:777さん 参考になるかな
Name:マコト (218.142.202.84)
当方21前期で 19インチなんですけど 参考になるかな
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No.2337 (2003/05/13 19:02) title:10系のユニット交換法 教えてください
Name:けいちゃん (218.123.92.162)
Email:keiryo69@hotmail.com
初めましていつも楽しく読ませてもらってます。 憧れであったセルシオをようやく買いました。でも学生で金もないので10ですが・・ オーディオの交換を自分でやろうと考えているのですがはずし方が分かりません。どなたか教えてもらえないでしょうか? よろしくお願いします。
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No.2336 (2003/05/13 01:12) title:こんばんは
Name:ma-ku2 (218.229.138.27)
はじめまして 私は81マークU乗りですがセルシオはとっーてもお気にいりの車種です^^ 特にあの静粛性!! V8クラウンを上回りますね。町で見かけるセルシオはフルスモで爆音マフラーやシャコタンが多いですねー でもここに集まる方は紳士的ですね。セルシオやクラウンはやっぱりこういう人達に乗って欲しいですね せっかくいいクルマなのだから
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No.2335 (2003/05/12 21:17) title:HID装着について
Name:ぽん (202.247.193.9)
みなさんこんにちは。
21後期に乗っています。
ちょっとお聞きしたいのですが、いまヘッドライトのHI側を
HIDにしたいと思っているんですが、一つ疑問に思っている事があります。
HIDは点灯し始めの時、パッとは明るくならないですよね?
HIもHIDにした場合、パッシングしたときとか、相手にハッキリ認識してもらえるのでしょうか?
山間部に住んでいるもんで、HIにした時の明るさには大変魅力を感じるのですが、その点が気になって装着に踏み切れません。
装着している方の感想をお聞かせ下さい。
No.2334 (2003/05/12 20:17) title:カズオさんへ
Name:osamu (220.98.39.113)
カズオさん アドバイスありがとうございます。
ナビはもしかすると、CDの接触不良かよごれで一時的なものかもしれませんね。そのうち直るといいんですが・・・
メーターまわりは故障が多いようですね。本当に寒い時は10分位真っ暗です。(札幌なもんで特に冬は)
ありがとうございました。
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No.2333 (2003/05/12 16:12) title:アッパーマウント
Name:まる (219.97.132.118)
いつも楽しく拝見させて頂いております。
質問なのですが
UCF20(前期)Bタイプのサスペンションアッパーマウント(リア)の
価格と部品番号ご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか?
eRバージョンの物と共通だという話を聞きましたが…。
宜しくお願い致します。
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No.2332 (2003/05/12 12:56) title:GAIAXって?
Name:ぴよぴよ (211.5.110.190)
みなさんはじめまして。お邪魔します。
20後期に乗っています。
ところで最近GAIAXというものを入れてみました。
ハイオク5:GAIAX5の割合です。
直後からすごくいい感じで、街乗りONLYでガスは無くなったのですが、
燃費も6.5km/L でました。
でもアルコール燃料は色々言われている(た?)みたいだし・・・。
再度ハイオク100%に戻したら5km/Lにいきなり落ちちゃいました(T_T)
また使ってみたいのですが、
やはりガソリン燃料を対象として設計されているエンジンでの長期使用は怖いしなぁ。
皆さん使ってみた事ありますか?
過去にすでに出ていた話題でしたらごめんなさい。
それでは失礼致します。
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No.2331 (2003/05/12 12:55) title:GAIAXって?
Name:ぴよぴよ (211.5.110.190)
みなさんはじめまして。お邪魔します。
20後期に乗っています。
ところで最近GAIAXというものを入れてみました。
ハイオク5:GAIAX5の割合です。
直後からすごくいい感じで、街乗りONLYでガスは無くなったのですが、
燃費も6.5km/L でました。
でもアルコール燃料は色々言われている(た?)みたいだし・・・。
再度ハイオク100%に戻したら5km/Lにいきなり落ちちゃいました(T_T)
また使ってみたいのですが、
やはりガソリン燃料を対象として設計されているエンジンでの長期使用は怖いしなぁ。
皆さん使ってみた事ありますか?
過去にすでに出ていた話題でしたらごめんなさい。
それでは失礼致します。
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No.2330 (2003/05/12 09:21) title:osamuさんへ
Name:カズオ (210.248.98.83)
はじめまして。
黒いバックに「ディスクをセットして下さい」って
表示ですよね?私も同じメッセージが3回ほど出ましたが、
ここ2年ほどは出ていません。(特に何もしていないですが)
私のメーターは、まだATシフト表示が寒いとなかなか点かない
位ですかね、重症だと暫く真っ暗らしいです。
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No.2329 (2003/05/12 00:01) title:教えて下さい。純正ナビが・・・
Name:osamu (221.113.155.18)
Email:celsior@arion.ocn.ne.jp
はじめまして。こんばんは
私は札幌でUCF11系に乗ってます、先日突然「ボイスナビゲーション」がきかなくなりました。「ディスクをセットして下さい」というメッセージが出てますが、チェンジャーが反応していないのでしょうか? あまりにも突然なのでさっぱり原因がわかりません。
やはりディーラー行きでしょうか?
もう一つ、10年落ちになるので仕方ないのか、メーターまわりのライトの点きが悪く、時間が経つと点きだします、どなたか同じ症状の方おらっしゃいませんか?
よろしくお願いします。
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No.2328 (2003/05/11 23:47) title:21後期のダイアグノーシス…
Name:もぐりん (210.234.146.249)
はじめまして。21後期に乗るものですが,ディーラーでVICSを付けて以降,エンジンをかけた後ナビの地図画面が出るまでに時間(10分くらい)がかかるようになりました。どなたか解消方法をご存知の方おられましたら教えてください。
また,21後期のダイアグノーシスの方法は前期ものと同じなのでしょうか。よろしくお願いします。
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No.2327 (2003/05/11 14:43) title:>チャッピーさんもう少し教えてください
Name:チャッピー (219.121.159.4)
答えになっていないんですが、
私の場合のホイルサイズは
F8.5J + 36 235/40
R9.5J + 31 265/35
なんですが自称ツライチなんですが、リアがヒットしてしまい
リアのツメをちょっと削りました。
上記のサイズで警察になんて止められた事は全然ありません。
車高はちょっとやば目なのですが、ツライチで止められるなんて全然思っていません。
止められたからといって純正に戻すしか手段は無いんですけどね。
車検もそのまま18インチでパスしました。
リアの9.5J+38というのは、カタログのセルシオ用(専用)の
オフセットだったと思います。
私は、メーカーの値は安全マージンがとってあるのでツライチにならないと思い、9.5J+31を購入したのですが、見事にリアがヒット→ツメの加工になってしまいました。(気をつけてください)
オフセットの計算は全然自信がないので、わかりません。
お役に立てなくてすいません。
No.2326 (2003/05/11 09:32) title:チャッピーさんもう少し教えてください
Name:777 (219.97.163.73)
ご教授有難うございます。
もうすこし聞きたいのですが、9J、10Jにした場合オフセットは
どのくらいでしょうか?
ただしこの場合警察に止められる可能性はありますか?
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No.2325 (2003/05/11 01:37) title:>ホイルのオフセットについて教えてください
Name:チャッピー (219.121.159.4)
18インチのホイルのサイズですが、車高を落としていれば、
F8.5J +38 235/40
R9.5J +38 265/35
位が妥当な線ではないでしょうか?(ツライチではなく安全圏内)
ツライチならば、9J、10Jにして、外に5ミリ程出して、
ちょっと引っ張ってみては如何でしょうか?
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No.2324 (2003/05/10 17:52) title:ホイルのオフセットについて教えてください
Name:777 (219.97.162.29)
20系前期Cタイプですが、18インチホイルをつらいちで履きたいのですが、ホイルのJとオフセットを何方か教えてください。(タイヤ幅も)
No.2323 (2003/05/09 09:54) title:こんなもの売っていいのですか?
Name:通りすがりの者 (202.219.193.113)
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c33706076
こんなもの売っていいのですか?。
35万円なんて盗難車に利用することを前提にした価格だと思いますが。なぜなら、スマートキーを失くして困っている正規のユーザーなら、ディーラーに頼んだ方が安く済みますから。また、オークションで買ったキーでは、内蔵された内溝キーが自分の車に合わないし、専用の工具(S2000など)がないと登録できないと思います。
そもそも、トランスポンダキーの再発行はエンジンECUへの登録方法込みで発行されるのだから、もし使用しないのならば、メーカーに返却すべきものだと思います。余ったトランスポンダキーを勝手にオークションで売るなど、もしメーカーに知れたら、出所のディーラーはメーカーからの信頼を失うと思いますが。
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No.2322 (2003/05/08 18:08) title:30系の方・・・
Name:セルシー (219.167.138.227)
URL:http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c33706076
盗難注意!
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No.2321 (2003/05/08 18:00) title:Re:走行中の音
Name:VIPer (219.98.171.78)
走行中チョットした凸凹で音がするのではないでしょうか?
おそらくフロント部のブッシュがへたっているのではないでしょうか?
スタビやテンションロットだと思います。
自分もつい先日同じ症状でフロント関係のブッシュを交換しました。
ディラーの人の話だと車重の重いVIP系はブッシュ関係がへたり易い(特にフロント部)とのことです。一度点検を入れて見てはどうでしょうか?
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No.2320 (2003/05/08 13:36) title:走行中の音
Name:はっぱ (219.26.40.245)
もし知っている方がいましたらお願いします!
フロント左あたりから金属的な音がしてきました。
走行93000、タイミングベルト未交換。
音楽を消して分かる位のレベルです。
何が悪いのでしょうか?つい最近点検だしたのに・・・。
御伝授願います。
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No.2319 (2003/05/08 07:43) title:コンピューターチューン。
Name:コレステロール (210.196.177.186)
Email:aaarw403@kcat.zaq.ne.jp
セルシオの20系前期です。コンピューターチューンを考えてます。どこのコンピューターが良いですか?ご意見聞かせてください。
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No.2318 (2003/05/08 00:32) title:Re 怖かった
Name:マスターブレイン (219.116.181.211)
ケンボーさん
そんなに、ビビらなくてもいいんでないの?
とりあえず、警察関係では、ないでしょう。
そんなに、追い回すなら赤灯つけて追って来るでしょうから・・
窃盗団はナンバーだけ確認すれば陸運行って調べれば駐車場
解かるので追い回す必要はありません。
やっぱり不良の人かな?その時、何かあって20後期の車を探して
いたとか・・ でも調べたら違ったので、そのまま帰ったんでしょう。
もし、その車がビンゴなら不良の人が集まって来るよ^^
全然関係ない人を何時までも追っかけ回すほど不良君も
暇ではないのだよ。その手の人は用があれば、自宅に来るよ直接ね・・
今日、何事も無ければ問題無しかな〜 それでも、怖かったら
警察に相談しましょう。意外にも、他の人の20後期の車が追われて
被害届等が出ているかもしれません。
No.2317 (2003/05/07 16:33) title:カンガルーバーga
Name:_K3 (211.233.45.72)
ケンボーさん
>逃げ切り駐車場に帰りましたが、ばれてしまい
>恐い人が車から降りて二人で僕の車を見ていました。(僕は隠れて見ていた)
全然逃げ切ってないじゃないですか(笑)
基本的な話ですが、駐車場を変える以前にナンバーを見られてるんなら
陸運行って書類書けば住所を取得できますから把握されてるかも。
考えられるのは窃盗団が目を付けたとか
実は怖そうな顔だが警官で事件に関連してる車に間違われ追っかけられたとか
可能性なんていくらでもあるんだし、今の時代少なくとも相手のナンバーを把握するくらいの努力は必要かもしれません。
どこまでも追いかけてくるならパトカーに来てもらうか、警察署(最近は無人の交番もありますんで本署)にゆっくり滑り込むのが安全だと思いますよ。
なんにしても近くの警察に「不審者に追いかけられた」と相談してみては?
あと、盗難に備えセキュリティーもONにしておいた方がいいかもしれません。
ぶりかまさん
運転する者は自分の安全だけでなく歩行者等、運転する者より弱い立場の者の安全を考える必要があります。
地域によっては動物が突然出現するような道路もあるかもしれませんが
ぶりかま さんが事故の際何キロで走っていたのか具体的に書いていませんが
突然動物が飛び出す可能性のある道路で、突然飛び出してきた人間または動物を回避できない速度で走ってること自体が既に問題で
カンガルーバー云々の前提になるとは思えません。
事故後、近所の方や前後に走っていた車の方が助けてくれたということはそれなりに人口の多い地域だったんですね。
相手が人間じゃなくて良かったですね。
運転する自分の安全を考えるとカンガルーバーは必要との論理は自己中心的な考え方だと思います。
歩行者傷害軽減ボディの採用が増える中で自分だけは助かりたいが相手は死んでも仕方がないなんて論理方向はどうかと思います。
動物ではありませんが深夜バイパス(片側2車線)を走ってると無謀にも突っ切る人がいます。
見た目学生くらいの雰囲気ですが近くには信号や歩道橋がありますが、そこまで歩くのが面倒になってくるんでしょうね。
SUVが良く走ってる道なので不幸な事故が発生しないといいですが。
カンガルーバーがなくても死なない運転すればいいだけだと思いますが。
人間が決めたルールすら人間が守らない時代ですから無理ですかね。
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No.2316 (2003/05/07 06:23) title:怖かった
Name:ケンボー (219.7.198.111)
いつもためにことを拝見してます。
今さっき20後期に乗って信号待ちしていると、ヤOザ系の人が
僕の前(4m位前)に仁王立ちしてガン飛ばされて恐いから
目をあわせないでよけて通り過ぎました。
そしたら、二台のセダンで追いかけられてなんとか
逃げ切り駐車場に帰りましたが、ばれてしまい
恐い人が車から降りて二人で僕の車を見ていました。(僕は隠れて見ていた)
今も動揺して恐いです。
ここで皆さんに一つ聞きたいことがあります。
駐車場はかえた方がいいと思いますか?
少しふるえながらやっているので文章がよくわからないと思いますけど宜しくお願いします。
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No.2315 (2003/05/07 01:13) title:カンガルーバー
Name:ぶりかま (210.254.3.231)
みなさん、日本には大型の動物が居ないとでも思っているのか、一様に「カンガルーバーは必要ない」と発言されていますが、某T県○×町の山間の集落付近(その周辺のRV車には大体、カンガルーバーが…)には、熊やカモシカが道路に飛び出したりします。わたし自身、走行中に飛び出してきたカモシカを避けきれず、撥ねてしまいました。そして、ハンドルを切りそこなったわたしの愛車(今は父が乗っています)は、そのままコンクリートのウォールにヒット。近隣の住民の方や前後を走っていたドライバーの方が警察や救急車を呼んでくれて、病院に搬送されました。幸い軽傷で済み、搬送された病院で警察官の方に事情聴取を受けたとき「いくらRVやSUVでもバンパーガードが無かったら、相手(カモシカのこと)が車内に飛び込んで軽傷じゃ済まなかったよ。」と言われ、背筋がヒヤッとしました。
そんな体験を持った人やそういう危険性にさらされる地方に住む人の事情も考えない方が非常識だと思いませんか?
誤解の無いように付け加えますが、全てのRVにカンガルーバーを付けるのを促しているわけではありません。ほとんど、街乗りしかしないようなドライバーの車に付いているカンガルーバーは、わたしも外すべきだと思います。
長々と、駄文ですいません。
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No.2314 (2003/05/06 20:56) title:カンガルーバー
Name:しん (205.188.208.42)
Email:Manobuyuki@aol.com
去年、日蝕を見に南オーストラリアに行ってきました。カローラなんかにもカンガルーバーがついていました。ハイウェーの制限が110キロ、北の方では速度無制限の区間もあるということで、動物に激突してひっくり返って、あるいは窓を破って車内に入って、運転手に危険があるということです。となりの町まで100キロ以上で、無線で連絡をして、セスナで救助してもらうと言っていました。こんなところには歩行者はいません。都市部では、歩道があるし、かなり低い速度に制限がかかっています。
日本でまねをするのであれば、ゴムで似た形のアクセサリーを作ってはいかがですか。
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No.2313 (2003/05/06 20:36) title:ちょっと一言
Name:せるまさじー (211.133.206.250)
Email:sagamasami@thn.ne.jp
カンガルーバー成る物は我が国では必要はありません「狩猟を目的にする人特に鹿及び熊でも車から撃つ人もいませんし.車道で狩もまず不可です」と言う事は製造メーカーのスタイルの売らんかな精神のひとつなのです。車の選択には人それぞれ.目的.家族構成等あろうと思います。しかし対人間にしては凶器に成りえますが対物に関してはそれ成りに効果もあるでしょう。購入する人の考えなのですが.それが装備されている物であればわざわざ外してくれと言う人も居ないと思います。ゆーじさんの言うとおり元々車は『走る凶器』であります。誰しも人を跳ねようと思って運転はしませんよね。ただ最近の車は対人損傷軽減構造が増えていますので。。。管理人さんも個人的な意見であり鬱憤晴らしと言う表題でもわかると思いますが深い思い込みは無いと感じます。日本車のバーの取り付けはいい加減なので外すのは訳ないですよ。
No.2312 (2003/05/06 03:43) title:カンガルーバーがどうのより
Name:ゆ〜じ (219.181.0.136)
車に乗るイコール凶器であると言うことは
忘れないでほしい
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No.2311 (2003/05/06 01:56) title:>鬱憤晴らし
Name:_K3 (211.233.45.72)
文章だとニュアンスが伝わり難いので
一応誤解のないように書いておきますが
セルシオ好き初心者さんを攻撃する目的ではなく一つの意見だと思ってください。
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No.2310 (2003/05/06 01:53) title:>鬱憤晴らし
Name:_K3 (211.233.45.73)
途中で書き込まれてしまった。
↓こんなページもあります。
「カンガルー・バーはいらない!」
http://www2.gol.com/users/miyazaw2/kangaru.html
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No.2309 (2003/05/06 01:51) title:>鬱憤晴らし
Name:_K3 (211.233.45.72)
カンガルーバーですが、
ちょっと極論で例えれば、包丁手にもって人混み歩いて「自分は他人を傷つけるつもりはありません」って言うのと一緒だって
不意に人とぶつかって何も持ってなければケガをさせないかもしれないが、包丁持ってれば違うでしょ?
つまり選択枝の中にカンガルーバー付きの車がある時点で他人に対する危険性を無視してるんですよ。
>分かってほしいのは好きで着けている人間ばかりでないということですことです
好きで付けてるとか、付けてないの以前に、付いてる車が選択枝に入ってるんだから言い訳にもなってないし
危険性を認識して乗ってるのなら誤解も何もないと思うんだがね。
もっと真剣に考えた上で常識的な意見を書いて欲しい。
http://www2.gol.com/users/miyazaw2/kangaru.html
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No.2308 (2003/05/05 23:15) title:ツイーターの件
Name:Webmaster (219.121.87.238)
Email:snow@ae.wakwak.com
URL:http://www.ae.wakwak.com/~snow/
めそさん,ツイーターの件ですがメーカー名は忘れてしまいました.すいません.
メーカー間でそれほど差があるとは思えません.
それよりも価格で差があるのでしょうね.
セルジさんのHP,ツイーターの取り付け方法が非常に詳しく,尚かつ,分かり易く参考になりました.ありがとうございました.
セルシオ好き初心者さん,ご意見ありがとうございました.
このHPに書かれてあることはWebmasterの個人的意見でありまして違った考えの方もいらっしゃると思います.
文章も多少過激になっているかもしれませんが,その辺がまたメーカー等のHPと違って個人のHPの面白い面でもあると思います.
ところでカンガルーバーが付いていると任意保険の掛け金が高いのですね,びっくり.
連休の休みを利用して30系セルシオのスピーカーを市販スピーカーに交換しようと四苦八苦しておりました.
近日中にアップします.
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No.2307 (2003/05/05 20:19) title:鬱憤晴らし
Name:セルシオ好き初心者 (61.201.201.160)
鬱憤晴らしのコーナーを読んで思ったんですけど、若干、上から目線って感じの文章になっているのが、気になりました。
今、僕が通学用に乗っている車(セルシオは学校で目立ちすぎる)にもカンガルーバーが着いていますが、分かってほしいのは好きで着けている人間ばかりでないということですことです。外しても置く場所が無いということや、外す技術が無かったりと、いろいろです。
それに、カンガルーバーの危険性も乗っている人間自身が知っている場合がほとんどです。(任意保険の掛け金が高いので)
そういうこと誤解されているのは、同じセルシオ乗りとして悲しいです。
No.2306 (2003/05/04 18:22) title:ドアパネルで
Name:あき (210.175.81.19)
こんにちわ。
社外のドアパネルなんですが、剥がれてきてばかりです。
ビスで止まっていますが、
ビスじゃなくて、何か強力な接着剤みたいなやつではりつけたいです。
もう剥がさなくてもいいので。
何かいいもの知っている方、おしえてください。
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No.2305 (2003/05/03 22:52) title:ツィーターの件
Name:セルジ (220.40.92.48)
Email:ktk8888@hotmail.com
URL:http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1135/tweeter.html
はじめまして、セルジと申します。
本日、社外品ツィーター取付けに成功しました♪
分かりにくい説明ですが、ご参考になれば良いと思います!
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1135/tweeter.html
No.2304 (2003/05/03 01:24) title:ツイーター
Name:めそ (61.4.156.164)
はじめまして。21前期所有者です。
このHPにオーディオ交換の情報が多々掲載してありますが、
ツイーターを純正品が装着されている場所に社外品に交換する場合は、どのーカーがいいですか?
ちなみにこのHPに掲載のツイーターはどのメーカーですか?
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No.2303 (2003/05/02 22:59) title:今年
Name:蚊 (219.26.40.245)
8月MC。
今のヘッドライトのつり目の部分がもっとフェンダーに食い込む。
現行プラドみたいな感じ。
リアも変わるので8月まで待ちましょ。
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No.2302 (2003/05/02 19:12) title:ドアミラー
Name:レオン (219.7.198.111)
ドアミラーの交換をしたくて内張りのはずし方を教えて下さい。
助手席側です。
こんなことで皆さんに聞くのはお恥ずかしいのですが
どなたか教えて下さい。 宜しくお願いします。