No.2175 (2003/03/31 23:15) title:ＣＥＬＳＩＯＲOWNER
Name:0021 (218.227.252.125)

ＣＥＬＳＩＯＲOWNER さん貴重な情報有難う御座います、早速配線図を入手してみます本当に有難う御座います。

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No.2174 (2003/03/31 21:22) title:どなたか知りませんか。
Name:イチロー (219.108.76.13)

こんばんは。ひとつどなたか教えてください。某オークションにて，メーターとかが出品されていますが、例えば同じ20系後期のものであれば、10年式の車に、9年式のメーターを載せかえることは簡単にできるものでしょうか。

No.2173 (2003/03/31 21:15) title:００２１さん可能性は無限です。
Name:ＣＥＬＳＩＯＲOWNER (219.117.74.67)

自分のセルシオUCF２１(前期）には取り付きましたので参考までに・・・。
２系と３系のコネクターは同形状です。
２系のコネクターNo,M5　３系のコネクターNo,O37と表示されています
まず、２系の電気配線図と３系のマルチビジョン部の電気配線図を手元に入手してください。
（トヨタに行けばコピーくれます）
用意できたら２系と３系の６本の配線を組み替える必要があります。
（ＶＶ＋,ＶＶ−,VAL＋,ＶＡＲ＋,ＶＡ−,ＡＤＰＧ）
自分の組み換えは成功しましたが、補償出来ませんので念の為自分で確認してから作業してください。

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No.2172 (2003/03/31 01:00)
Name:celsior (218.228.148.174)

こんばんは。以前マキさんが言ってた８灯ＨＩＤ化なんですがコナーリングランプのＨＩＤ化と言ってましたがその後どうなったのでしょうか？
僕も６灯まではＨＩＤ化してるんですが、８灯にすごく興味があって・・・

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No.2171 (2003/03/31 00:58)
Name:celsior (218.228.148.174)

こんばんは。以前マキさんが言ってた８灯ＨＩＤ化なんですがコナーリングランプのＨＩＤ化と言ってましたがその後どうなったのでしょうか？
僕も６灯まではＨＩＤ化してるんですが、８灯にすごく興味があって・・・

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No.2170 (2003/03/31 00:56)
Name:celsior (218.228.148.174)

こんばんは。以前マキさんが言ってた８灯ＨＩＤ化なんですがコナーリングランプのＨＩＤ化と言ってましたがその後どうなったのでしょうか？
僕も６灯まではＨＩＤ化してるんですが、８灯にすごく興味があって・・・

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No.2169 (2003/03/31 00:18) title:どなたか！
Name:0021 (218.227.252.125)
Email:0021@mua.biglobe.ne.jp

済みませんどなたか２系前期のマルチに使えるVTRアダプターわかりませんか？　純正のはもう生産されて無いようなので、それと３系のアダプターはつかえるのですか？

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No.2168 (2003/03/30 19:40) title:ER-55に履き替えました
Name:KAZU (165.76.245.193)

2万5千弱の走行距離でリヤのスリップサイン及びフロントのショルダー部の磨耗が激しく、履き替えました、それのファーストインプは、予想どうりロードノイズはうるさくなり（音圧的にはたいした上昇では無い）しかしUCF31の標準タイヤは消音思考で走りがまるでダメ（雨が降ると水上スキー状態）なので大きな変化であります。
話にあるこのタイヤの硬さも感じず装着は成功であるといえます。

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No.2167 (2003/03/30 12:18) title:ｈｉｄｅさんへ
Name:CC (61.124.212.144)

ご教授有難う御座います。助かりました。

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No.2166 (2003/03/30 12:18) title:ｈｉｄｅさんへ
Name:CC (61.124.212.144)

ご教授有難う御座います。助かりました。

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No.2165 (2003/03/29 21:54) title:スペアキー
Name:じゅん (61.117.121.68)
Email:ishin20@d4.dion.ne.jp

２年式のってますがマスターキーもってるんですがスペアキー作るのってどれくらいかかるものなんでしょうか？キー番号とかわかりません。

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No.2164 (2003/03/29 18:50) title:ウッドパネルについて
Name:Kamikaze (219.26.40.45)

2*系後期の１０周年アニバーサリー？のダークウッドパネルは2*系前期には装着可能でしょうか？注文は出来る物なのでしょうか？装着している方居ましたら費用などご伝授下さい！

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No.2163 (2003/03/29 00:22) title:ライト
Name:セルシオッチ (220.63.8.221)

結論から言うと、HIDとレクサスのハロゲンでは、コストが違って、アメリカではHIDにこだわる人が少ないから、値段の安いハロゲンをトヨタは採用したんだよ。口金云々よりも、HIDとハロゲンは根本から違うから、後期に顔面移植するなら、値段を安くする意味でハロゲンがお勧め。どうしてもあの白い光を望むなら、ハロゲンを付けるといいよ。

No.2162 (2003/03/28 21:51) title:ご存知の方いますか？
Name:せるゆう (210.197.104.16)
Email:ucf21.celsus-4135@docomo.ne.jp

２０系セルシオとレクサスのライトの違いは,HIDかハロゲンってことですよね？実は後期移植をしたいのですが、ハロゲンでいくならレクサスのライトを装置しなければいけないのでしょうか？セルシオのライトだと口金部分は純正HIDしか合わないのでしょうか？H4のバルブは３つの突起がありますよね！これがセルシオのライトに加工無しに装置できるかご存知の方がいれば、ぜひ教えて下さい。よろしくお願いします。

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No.2161 (2003/03/28 20:12) title:クリスタルヘッドライト
Name:ヒロ (218.221.63.151)

２１前期でクリスタルヘッドライトを検討中です。
どなたかクリスタルヘッドライトを行っている方いませんか？
変更後の今までと変わった点や費用などを教えてください。

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No.2160 (2003/03/28 18:13) title:CCさんへ
Name:hide (219.13.232.117)
URL:http://www.geocities.jp/hidehis/

エアピュリファイヤ（空気清浄機）のスイッチではないでしょうか？

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No.2159 (2003/03/28 12:39) title:機能について
Name:ＣＣ (211.125.189.37)

セルシオのハンドル左にある、「ＡＩＲ　ＰＵＲＩ」のＮＯＲＭ〜ＨＩＧＨっていうのは、どんな機能なのでしょうか？どなたか教えてください。お願い致します。

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No.2158 (2003/03/27 23:08) title:またやられました
Name:YOU (218.221.53.198)

昨日の朝、会社に行こうと思い、セルに近づくと。鍵穴がでかくなってる・・・。そうです、いたずらされました。幸い鍵穴以外は大丈夫でしたが、以前も同じようないたずらのとき、鍵穴補修費がたしか３万円位かかった覚えが・・・。くそー。皆さんお気をつけください。ちなみに隣に停めてあったジャガーは大丈夫だったようです。

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No.2157 (2003/03/27 21:00) title:２１前期みずきさんへ
Name:超セル (219.63.108.77)
Email:matuo0216@ybb.ne.jp

すいません。内張りとゆうか発煙筒のとこの横に回りこんでいるカーペットの裏です。　

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No.2156 (2003/03/27 20:18) title:超セルさんへ
Name:21前期みずき (203.165.3.58)
Email:stylish-import@jcom.home.ne.jp
URL:http://members.jcom.home.ne.jp/stylish-import/

どうもありがとうございます。
内張りの裏側にあるということで
発見する自信がなくなりましたが
がんばって探してみます。

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No.2155 (2003/03/27 16:27) title:２１前期みずきさんへ
Name:超セル (219.63.108.77)
Email:matuo0216@ybb.ne.jp

リア電動カーテンの件ですがたしか助手席側の発煙筒のとこの内張りの裏側にあると思います。そこにあるごっついカプラーにつければいいと思います。

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No.2154 (2003/03/27 16:09) title:取り付けに関して
Name:21前期みずき (203.165.3.58)
Email:stylish-import@jcom.home.ne.jp
URL:http://members.jcom.home.ne.jp/stylish-import/

リア電動カーテンを後付で取り付けされた方がいたら、是非教えていただきたいのですが、
当方Ｃ仕様でリアウーハーの横にカーテンのモーターと接続するコネクタはあったのですが、操作するスイッチ側のコネクタが見当たらないのです。
スイッチ側のコネクタがないので、まったく動作もしませんので何とか取り付けたいと思っています。
モーターと接続するコネクタがあったので、どこかにあるはずだと思うのですが・・・。
ディーラーの人でも知らなかったので困っています。
どなたかご存知でしょうか？

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No.2153 (2003/03/27 13:11) title:Hayashiさんへ右ハンから左ハンの件。。
Name:名無し (61.113.234.205)

えっとですね、ここのホームページの「リンク」の所から「素人のセルシオ改良録」と言う所に飛んでください。そしてそのホームページのまたまた「リンク」のお部屋に「LUX WORKS」と言う所があります!!!!!。が!!!しかし、なぜか私はジャンプ出来ませんでした。こんなんでよろしいでしょうか。

そのソアラの方のホ−ムペ−ジアドレスまたは検索方法を知っていましたらぜひ教えていただきたいです。よろしくお願いします。

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No.2151 (2003/03/26 15:58) title:直りました
Name:FAN-LIN (218.47.52.165)

先日、下記で、質問させてもらっていましたが直りました。
＞下記のＵＣＦ３０ｅｒ乗りです。
＞本日スー○ーオート○ックスにてアライメントを
＞とりました。（中略）
＞しかしながら、コーナーで、「コツン」「カクッ」と
＞言う様な音がするようになりました（時々ですが）
＞これはどういうことでしょうか？

トヨタのディーラーに持っていったらカムボルトがゆるんでいた
そうで、締め付けてもらったら異音は消滅しました。
知り合いの板金屋さんによると、トヨタ系のカムボルトは超馬鹿力
で締め付けないとゆるむという事で、あるいは微調整のあと本締め
を忘れたのではありませんか、という事でした。
足周りの異音の出る方、一度見られてみてはどうですか。

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No.2150 (2003/03/26 15:18) title:Hayashiさんへ
Name:名無し (61.113.234.175)

始めまして。実際されている方いますよwその方は先代ソアラでしたけど。完璧に右ハンドルを左ハンドルにしちゃってました。
ダッシュボードからなにからパワーウィンドウのスイッチにいたるまで。製作過程をくわしくホームページにものせてらっしゃいましたよ。部品はすべて日本で調達可能みたいでした。けっこう手間隙かかってましたよー。では。

No.2149 (2003/03/25 22:45)
Name:Hayashi (210.198.160.96)

日本国内で使用する車両ではありませんので車検もとるつもりは無く海外へ送る予定なんです。あくまでも日本で売っているセルシオを左ハンドルにして欲しいという話なんです。僕も個人的にはレクサスを買えばよいと思います。

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No.2148 (2003/03/25 22:37) title:ありがとうございました
Name:Hayashi (210.198.160.96)

皆さん色々な情報ありがとうございました。やはり僕の発想は無謀なんですね。その後調べていたら海外向けでしょうが右ハンドルから左ハンドルに変更する為のキットのような物があるようです。このキットにより技術的にはそう難しくないようです。費用もどれくらいで出来るか調べているところです。

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No.2147 (2003/03/25 19:46)
Name:せるまさじー (211.133.205.117)
Email:sagamasani@thn.ne.jp

道路運航車両法の間違えかな？すみません。

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No.2146 (2003/03/25 19:11) title:右から左
Name:せるまさじー (211.133.205.117)

Ｈayashiさん．発想はすばらしいと思います。が．実際には不可能に９９パーセントです。結論で言いますと．陸上運送車両法と言う法律と改造に伴う許可が必要で．もし可能としても莫大な費用が掛かりますし．日数も掛かります。そこまで考えるのならばレクサスをと思いますが．やっぱりセルの左ハンの発想なのだと思います。逆にレクサスのセル化はいかがでしょうか？。

No.2145 (2003/03/24 21:40) title:左ハンドル可は無理
Name:セルッチ (220.63.8.221)

よほど（そのクルマを何台か買うお金があれば）自由になるなら可能でしょう。しかし、レクサスを1台買ったが、はるかに安くなるよ。マイバッハを買うお金があれば、なんとかまっすぐ走れる元右ハンドルの左仕様のセルシオに乗れるよ。

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No.2144 (2003/03/24 19:39) title:右ハンドル〜左ハンドル
Name:Hayashi (210.234.199.33)
Email:sapporo@hayashi-ennterprise.com

はじめまして。はじめて投稿いたします。セルシオ好きな皆さんにお聞きしたいんですが。日本で右ハンドルのセルシオを購入し左ハンドル仕様に変更は可能なのでしょうか？または実際におこなった方又はやっているショップを知っている方は居るでしょうか？どんな小さな情報でもかまいませんのでどなたか情報をいただきたいです。よろしくお願いいたします。

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No.2143 (2003/03/24 17:07) title:ごめんなさい！
Name:でんきや (210.250.131.17)

「書き込み」直後に再表示すると、多重書き込みになるのですね。
いま気付きました。ごめんなさい！

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No.2142 (2003/03/24 17:05) title:ブラインドコーナーモニター
Name:でんきや (210.250.131.17)

以前にブラインドコーナーモニターの使い勝手について愚痴ったでんきやです。コーナー（路地、ガレージなど）から頭だしするときに、直前を人などが通ると、コーナーセンサー（も付けています）が反応してモニター画面が消える件、つまり
　　・ブラインドコーナーモニター
　　・コーナーセンサー
との干渉については、
　　・コーナーセンサーのＥＭＶ表示を「消す」
にすると、とりあえずは解消しました。単純なことでした。将さんのようにＤＶＤその他を見ておられる方の不自由とは別問題ですが。この掲示板を見ておられる方の０．１人ぐらいには参考になるでしょうか。

なお、当方３１納車後１ヶ月たちました。エアサスのフワフワ感を気にして購入をためらわれておられる方々にひとこと。
　　・マジェスタのローリング感と比べるとハッキリとシッカリしています。
個人見解＆感触ですが…。

ところで、２ちゃんの「■この感動は、人生を祝祭に変える。セルシオ■」スレもたまに見ていますが、セルシオ派とメルセデス派がしつこくやっています。人生・車、人それぞれですよね。心のせまい人間にはなりたくないものです。またまた長文しつれいしました。

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No.2139 (2003/03/24 15:12) title:SS取り付け
Name:MIYA (203.165.8.198)

SS自分で付けた方教えて下さい。
オーディオからアンプに出ている線に繋ぐのか
アンプの出力の線に繋ぐのか解りません。
ご存知の方教えて下さい。

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No.2138 (2003/03/23 23:56) title:車速センサー
Name:sebon (210.147.171.59)
Email:seiji_k77@hotmail.com

Charlieさん、以前は車速の取り出しでお世話になりました。
結果だけとりあえず報告させて頂きます。

とりあえず２０系を元に助手席側のBOX下のカバーをはずしたところで
コンピュータを発見。
この掲示板以外からも情報を得ていまして、そこで「白・紫」の線と
聞いていたのでそこにリード線をかませてみたところビンゴ。

無事に取り付けできました。
車速パルスもちゃんと来てますし、ルートでも案内をするようになりましたｗ
最近のナビは車速とらないとほとんど使い物にならないのを痛感しました。

10系でナビ取り付けに悩んで見える方見えましたら、
わたしにわかる限りのことはお教えしますのでどうぞｗ

それではCharlieさん、お世話になりました。
失礼します。

No.2137 (2003/03/23 21:10) title:RE:セルシオ　オーディオ。。
Name:Charlie (219.27.112.19)

じゅんさんこんにちは

カーショップで販売してますね、オートバックスで見たことがあります。

単品で販売しているか、また販売店などはここで質問したほうがいいです。
http://www.beatsonic.co.jp/top.html

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No.2136 (2003/03/23 19:13) title:セルシオ　オーディオ。。
Name:じゅん (219.108.189.111)
Email:ishin20@d4.dion.ne.jp

いろいろとありがとうございます。ハーネスってカーショップで
手にはいるんですか？隙間うめるカバーってもっと安価では売ってないんでしょうか？何回もすみません。

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No.2135 (2003/03/23 17:44) title:RE:セルシオ　オーディオ。。
Name:Charlie (219.27.112.19)

じゅんさんこんにちは

メーカー純正から社外品のオーディオに変更する場合はほとんどの場合専用ハーネスが必要になります。
相当なスキルがある場合は自作も可能ですが…

＞まったくわからないのでお願いいたします。

自身が無ければカーショップでやってもらう方が賢明です。
それなりの工賃は必要ですが。

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No.2134 (2003/03/23 14:50) title:３９才様へ
Name:４４２ (211.127.192.16)

いろいろ詳しく、ありがとうございました。
いつもなじみにしている、同級生が経営しているタイヤショップがありますので、腕の良いデントリペア技術をもっている業者がないか、聞いて見ます。ほんと助かりました。また何かありましたら、よろしくお願いします。

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No.2133 (2003/03/23 13:18) title:ＥＴＣ
Name:ウエスト１００ (211.125.12.121)

２１後期に乗ってます。ＥＴＣ付けました
そこで同乗者の感想・・・
カローラからセルシオに乗り換えた時よりも
ＥＴＣの方がホホーーと驚いてくれます
ＥＴＣ、結構いけてます

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No.2132 (2003/03/23 13:14) title:４４２様へ
Name:３９才 (220.16.224.117)
Email:rainbow2@anet.nejp

私が住んでいるのは兵庫県ですが、こちらでは主に町の修理工場とか板金屋がデントリペアをしている場合が多いです、また個人が技術を取得してアルバイトでしている場合もあります、やはり職人技が物を言う技術なので経験豊かな業者にやってもらった方がいいと思います、私は以前乗っていた車に１０数カ所エクボがあったのですが全部込みで３５０００円で修復してもらいました、割と大きなへこみ（１０×２０）位でも腕のいい職人ならまったく分からない状態まで修復してくれます、こちらでは○ートバックスではデントリペアは扱っていないようです、職業別電話帳で板金業者の欄を調べてみるとデントリペアも出来ると言った類の広告が載っているので探してみるといいかもしれませんよ。

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No.2131 (2003/03/23 08:53) title:デントリペア
Name:４４２ (211.127.192.184)

３９才様、ありがとうございます。
私は、カーコンビニ倶楽部で直すのがデントリペアだとばかり思っていましたが、違うのですか。
もし、デントリペアで直そうとしたら、どこへ行けばよいのでしょうか。○ートバックスなんかでもやっているのでしょうか。

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No.2130 (2003/03/23 04:17) title:セルシオ　オーディオ。。
Name:じゅん (219.108.189.238)
Email:ishin20@d4.dion.ne.jp

ありがとうございます。この商品はオークションなどでよく見かけるんですがもっと安いの探してるんですがみなさんはどーしてるんでしょう？ハーネスはないです。ハーネスもいるんでしょうか？まったくわからないのでお願いいたします。

No.2129 (2003/03/22 22:48) title:４４２様へ
Name:３９才 (220.16.224.117)
Email:rainbow2@anet.nejp

塗装に傷がなくエクボのみならデントリペアで直した方がいいのではないでしょうか？費用は板金塗装の３分の１程度で済むと思いますご検討してみて下さい。

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No.2128 (2003/03/22 22:18) title:hideさんへ
Name:yama (211.7.169.32)
Email:ttn2mhv2ag@mx5.ttcn.ne.jp

お返事ありがとうございます。
早速購入して取り付けに挑戦してみます。
またよろしくお願いします。

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No.2127 (2003/03/22 22:18) title:hideさんへ
Name:yama (211.7.169.32)
Email:ttn2mhv2ag@mx5.ttcn.ne.jp

お返事ありがとうございます。
早速購入して取り付けに挑戦してみます。
またよろしくお願いします。

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No.2126 (2003/03/22 21:43) title:カーコンビニ倶楽部
Name:４４２ (211.127.192.82)

平成１１年式、ＢｅＲに乗っている４４２と申します。
昨日、某カーショップの駐車場で、左フェンダーの一番ドアよりのところをエクボの当て逃げをされてしまいました。本当に頭にきています。結構大きいエクボなので目立ちます。そこで、近くのカーコンビニ倶楽部で、いくらぐらいかかるかと聞いてみて、びっくり。なんと４〜５万だそうです。塗装は全くはがれていません。エクボのところを裏からたたき出すだけだと思うのですが、こんなにかかるのでしょうか。
カーコンビニ倶楽部でエクボの窪みを修理されたことのある方はおられませんか。また、その時の料金はいかほどでしたでしょうか。教えて下さい。よろしくお願いします。

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No.2125 (2003/03/22 18:55) title:RE:セルシオ　オーディオ。。
Name:Charlie (219.27.112.19)

じゅんさんこんにちは

純正オーディオを社外品に変更するのですね？
その場合はハーネスも必要になりますがお持ちですか？

こんな商品がありますがハーネスとセットしか無い様子です。
http://www.interq.or.jp/japan/trend-x/category8page0.html

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No.2124 (2003/03/22 15:19) title:セルシオ　オーディオ。。
Name:じゅん (61.202.85.210)
Email:ishin20@d4.dion.ne.jp

平成２年のセルシオのってるんですが２ＤＩＮオーディオ装着後の周りの隙間埋めるプレートっていうかカバーってどこかで売ってるんでしょうか？宜しくお願いいたします。

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No.2123 (2003/03/22 07:58) title:yamaさんへ
Name:hide (218.137.220.234)
URL:http://www.geocities.jp/hidehis/

はじめまして、当方先日サウンドシャキットを同じ後期に取付ま
した。取付はDIYではないのですが。DIYで取付される際も配線図
が同梱されているのでそれを見られたら判るかと思います。
私のはマルチ無しなのですが、既存のスピーカーライン（前後４
スピーカー）をカットし、ギボシでの接続となるようです。他に
電源ライン、グランドライン等の配線が必要となります。
ご参考になれば幸いです。

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No.2122 (2003/03/21 21:36) title:サウンドシャキットについて。
Name:yama (211.7.168.247)
Email:ttn2mhv2ag@mx5.ttcn.ne.jp

はじめまして20系後期に乗っているyamaといいます。
サウンドシャキットをつけようと思っているのですが
取り付け方法など詳しく教えてもらえないでしょうか。
アンプの位置は分かるのですが、配線が分かりません。
ちなみにマルチ付きです。
ぜひ宜しくお願いします。

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No.2121 (2003/03/21 21:12) title:社外マフラーについてです。
Name:シャイロ (211.133.213.129)

みなさんこんにちは、シャイロです。久々にカキコさせて頂きます。このたびマフラーを替えようと思っているのですが、そこで質問なのですが、どなたかブリッツのリアライズＴＴを装着されている方、教えてください。まず音はどの程度なのでしょうか？あと純正バンパーの加工の有無あと、フィーリングなどどんな感じなのか教えていただけますと幸いです。なお私は２０系前期のＣ仕様です。お願いします。

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No.2120 (2003/03/20 14:44) title:質問です。
Name:みずき (203.165.3.60)
Email:stylish-import@jcom.home.ne.jp

21前期なのですが、エンジンルームから車内へ２本配線を引き込みたいのですが、どこかよいところがあれば教えてもらえないでしょうか？？

No.2119 (2003/03/19 18:22) title:お久しぶりです
Name:スー (203.140.120.73)
Email:celsior@crux.ocn.ne.jp

皆様お久しぶりです
実は私の２０前期のボンネットダンパーがやわってきました。
そこでディーラーに電話して聞いてみると
「１本６５００円ですね。」との事。
某ネットオークションにて探してみるとなんと！
２本で３２００円でした。がしかし！！
１０系との表示が！
というわけで皆様詳しい方々にお聞きしたいのですが
１０のボンネットダンパーは２０にも流用可能なのでしょうか？
どうかよろしくお願いします！！

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No.2118 (2003/03/19 08:56) title:おしえてちょ
Name:MIYA (203.165.8.198)

こんにちは＼(^０^)／
僕の２１前は中古で購入したのですが、名古屋の方から買いました。
今は千葉で乗っているんですが、TVの設定がわからず西日本TVとか
表示がこちらのと違うのです。合わせ方を知っている人教えてください

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No.2117 (2003/03/19 03:56) title:あきさんへ
Name:50111 (61.211.210.78)

平成九年の20前期の、ＣＦに乗る物ですが、右側の車高がおかしいとの事ですが、運転手側にエーサスの補正が入るため、停車して、エンジンを掛けたままドアを開け閉めしてみてください、エアサスコンピュターが、補正するよになるはずです、余談ですが、車高の上げ下げにもドアの開け閉めで、多少早さがかわります。

No.2116 (2003/03/18 22:48) title:またまたありがとうございます。
Name:４４２ (211.127.192.240)

ryoayaさん、今書き込みをしている最中に、また、貴重なご意見をいただきまして、ありがとうございました。

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No.2115 (2003/03/18 22:46) title:参考になりました。
Name:４４２ (211.127.192.240)

あーつさん、Fan Linさん、ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
お２人のご感想が正反対なのが、おもしろいですね。
多分、個体差、取り付けた部品の性能差、個人の体感差、などが影響していろいろな感想が出てくるのでしょうね。
まあ、装着してみないと、わからない、ということなのでしょうか。
とりあえず、装着してみます。
ここの皆さんは、本当にいろいろ知識と体験がおありで助かります。
また、分からないことが出てきたら、よろしくお願いします。

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No.2114 (2003/03/18 22:43) title:４４２さんへ：ストラットタワーバーについて
Name:ryoaya (61.207.144.183)
URL:http://www7.ocn.ne.jp/~akki0122/papa/car/celsior.htm

私もストラットタワーバーを付けていますが、エアサスだからか
あまり分かりませんでした。
でも４４２さんは、コイルサスだから分かると思います。
今、このストラットタワーバーを利用してブレーキマスターシリンダーの
ストッパーを作ろうと思案中です。
ブレーキ踏むと結構マスターシリンダーが動くので、これはきっとブレーキのフィーリングがアップするに違いありません。
セルシオ用で、マスターシリンダーのストッパーが付いているストラットタワーバーが無いのが残念です。

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No.2113 (2003/03/18 21:31) title:アライメント調整について
Name:Fan Lin (218.110.37.135)

下記のＵＣＦ３０ｅｒ乗りです。
本日スー○ーオート○ックスにてアライメントを
とりました。
フロントは調整可能だったのですが、リアは不可能で
調整可能部品（純正で有るそうです）に交換しなけれ
ば出来ないと言われ、多少狂っていた前輪のみ調整し
ました。
しかしながら、コーナーで、「コツン」「カクッ」と
言う様な音がするようになりました（時々ですが）
これはどういうことでしょうか？
ご存知の方、又はこうではないかとお考えの方、ぜひ
ご教授お願い致します。

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No.2112 (2003/03/18 21:20) title:４４２さんへ
Name:Fan Lin (218.110.37.135)

私はＵＣＦ３０ｅｒですがトムスのアッパーパフォーマンス
ロッドフロント（ストラットタワーバー）　ロアボディ強化
ブレース　の前後二つの強化機材を取り付けましたが、、、
結果はあまり良くわからんでした。多少高速でのコーナーが
安定した様に思いましたが。
逆に路面の突き上げが少し増したように思います。
もう少し乗ってみて様子を見ますが。

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No.2111 (2003/03/18 20:55) title:Webmaster様へ
Name:ましゃ (219.26.40.127)

今回の出来事は、かなり衝撃を喰らいましたが、未遂だった為、不幸中の幸いと思っております。

お陰様でセキュリティの音の件、無事に解決する事が出来ました！
出来ないわけでなかったようで、設定がかなりややこしいため来店、もしくは電話越しにて対応しますよとの事でした。

今回、掲示板に突然質問したのにも関わらず、ご丁寧に答えていただき有り難うございました！　　　　　

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No.2110 (2003/03/18 20:08) title:Re:ストラットタワーバー
Name:あーつ (218.218.141.43)

はじめまして。ＵＣＦ２１に乗ってますあーつといいます。私は前期の２１ですが、私もストラットタワバーを取り付けする前にトヨペット店で聞きましたが、「セルシオはもともとボディー剛性が高いのであまり効果がない。」と言われましたが、そんな事はありませんよ！私の２１はフロントタイヤが２４５／４５／１８を履いてますので、乗れば違いがはっきりと体感できました。ハンドルをきった分だけ曲がるようになります。装着前より走りがシャキッとした感じになりますよ。
新参者ですが、参考になればと・・・・・失礼しました。

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No.2109 (2003/03/18 19:38) title:ストラットタワーバー
Name:４４２ (211.127.192.166)

ＧＦ−ＵＣＦ２０、ＢｅＲに乗っている４４２と申します。１１年式です。以前ここでストラットタワーバーを装着してもセルシオはもともとボディー剛性が高いのであまり効果がない。という書き込みがあったように思います。装着しても、全く効果がないのでしょうか。どなたか装着して、こういうふうになったよ、という体験がおありの方はいられませんか。実は、私的に、ボディー剛性効果よりもファッション性を期待して、発注してしまったのですが、効果のほうも、もちろん期待している次第です。よろしくお願いします。

No.2108 (2003/03/17 00:31) title:売却希望
Name:セル2030 (211.7.251.98)
Email:y291203@yahoo.co.jp

勝手に書きこみさせていただきます。
いつも楽しく読ませていただいております。
ここでは、あまり話題にあがりませんが、当方ＣＳ５００という車を所有しております。現在売却を検討していますので、興味のある方、連絡いただけたらと思います。よろしくおねがいします。

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No.2107 (2003/03/16 11:27) title:小さい事ですが・・・
Name:セルファン (61.207.244.253)
Email:nakatomiya@abelia.ocn.ne.jp

２１系後期型なんですが、キーでアンロック時の音（ピーピー）をアメ車のようにチユンチユンとメリハリがある音に変更したいのですが、何かいい方法ありますか？

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No.2106 (2003/03/16 10:25) title:Re:車速センサー
Name:Charlie (219.27.112.19)

sebonさんこんにちは

メーターは初めて外すのですね？
最初に外す時はすっごく固いです。
順序としては、ステアリングを一番下・一番手前にしTILTAWAYを解除、バッテリーのマイナスを外す、コラムカバーを外す、メーターフード上部の3本のネジを外す、メーターフード下部のツメを左右とも外す（ここが固い！）、フードのコネクター2本を外す、メーターのネジを4本外す、メーターのコネクター3本を外す。

かなり根気が必要ですががんばってくださいね。

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No.2105 (2003/03/16 03:04) title:Re:車速センサー
Name:sebon (210.147.171.34)

Charlie様、お返事頂きましてありがとうございました。

メーターパネル裏ですか〜　
上3本のプラスねじはずしてパコンパコンではずれますかね？
見たところ上のねじ3本以外にねじは見あたらないようですが。

20系・30系の車速パルス取り出しはソニーのカーナビHPで
発見したのですがなぜか10系だけはなかったです（泣

昨日（書込当日）午後より一生懸命頑張ってナビをつけ
とりあえず表示させることに成功しましたが、
車速がとれてないと「停止」を見極められないせいか
停止状態でくるくるまわっております（爆

動いていればGPSによって方向が決定されるようで
走ってくれます。
しかしルートの案内とかはできるが
「その道をはしっている」とは見なされませんね。
道を外れてもリルートしてくれません。
あ、KENWOODのNVZ-2300iというのを友人よりいただきました。

早速今から（夜中ですが）Charlieさんの話と、20系の情報も
元にして車速の取り出しに取りかかりたいと思います

また結果を書き込ませて頂きます。

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No.2104 (2003/03/15 23:50) title:クリフォードの件
Name:Webmaster (211.132.151.136)
Email:snow@ae.wakwak.com
URL:http://www.ae.wakwak.com/~snow/

ましゃ様，盗難未遂，まったく腹立たしいですよね．
人間不信に陥ってしまうような不愉快な出来事ですよね．
でも世の中，そんなイヤな奴らばかりではありませんよね．

ご質問の件ですが，サイレン音は変更していませんのでわかりません．でもプロテクタさんからいただいた取説書には変更の仕方が書いてありますよね．

チューリップ音はソフトでも私には大きすぎるので消しています．
といっても取り付け時にプロテクタさんでやって貰ったのですが．
どちらもオプションではなくＣ200に最初から付いている機能のはずです．変更可能だと思いますが．
取説書を見られてご自分でやられるか，またはプロテクタさんに聞かれれば親切に教えていただけると思いますが．

ＰＳ：私が装着したのは平成13年ですので，その後クリフォードの仕様が変更になっていたらすいません．

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No.2103 (2003/03/15 23:09) title:Webmaster様へ
Name:ましゃ (219.26.40.127)

先月盗難未遂に遭い、即クリフォードのコンセプト200をWebmaster様と同じくプロテクタさんにて装着しました。
が、二つ気になる事があります。
下記の
●ハイ アウトプット メダリオン サイレン……15種類のサイレン音から選ぶことが可能です．

●チュリップ音ボリュームコントロール……ボタンを押した時の確認音をSoft（小さい音），Loud（大きい音），無しの3つから選択可能です．

が調節＆サイレンの音は変更できないと言われました｡
説明書には確認音音量調整と書いてあるので、てっきり出来るものと思っていました。
Webmaster様はオプションでこの二つをお付けになったのでしょうか？
それとも、コンセプト200の機能に元から付いているものなのでしょうか？

サイレンは良いとしても確認音が大きい為、音を小さくしたいのですが、仕方なく毎回２つ押し（ｻｲﾚﾝﾄ）をしている次第です。

もし問題が生じなければ教えていただけませんか？お願いします。

No.2102 (2003/03/15 22:09) title:車速センサー
Name:Charlie (219.27.112.19)

sebonさんこんばんわ！
私も先日UCF-11にカーナビを付けました。

車速センサーですが年式が不明ですが前期の場合メーター裏からとるのが手っ取り早いです。

メーターに繋がっている橙色のコネクターの黄色です。

カーナビとＰポジションでアンロックするためにここからとりましたがちゃんと動作してますよ。

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No.2101 (2003/03/15 10:04) title:車速センサー
Name:sebon (218.42.115.38)
Email:se-chan@geocities.co.jp

以前10系に２０・３０系のホイールはつくかと質問したものです。

お陰様で20系の純正を手に入れることができまして
18インチとは全く違う乗り心地にびっくりしてますが
雪が降らなくなったらまた18に戻そうかななんて・・・（笑
（ちなみに３〜５分山付きで4本セット15000円でした）

さて今回はカーナビを友人からもらいまして、つけようと思いましたが
初代セルシオの車速センサーは何処についてますでしょうか？
ディーラーに問い合わせたのですがFAXがこない・・・・
忘れられたのでしょうかね・・・もう3日になるのに・・・
まあ、お金かかってるわけでもないので悪くいえないので
ここの方に聞いてみようと思ったわけです。

以前S１４を購入した時はその場で教えてくれたんですけどね。
（何色の線だよってわかりやすかったんですが）

ということでわかる方見えたらよろしくお願いします。
失礼します。

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No.2100 (2003/03/14 17:44) title:イチロー　さんへ
Name:t_iga73 (202.232.255.11)
Email:t_iga73@yahoo.co.jp

メータの件ありがとうございます。
今のうちから、故障を前提に調査、準備していきたいと思います。

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No.2099 (2003/03/14 16:31) title:教えて下さい。
Name:たまちゃん (211.134.206.30)
Email:tamachan_mail720@yahoo.co.jp

こんにちわ、UCF−31・13年式に乗っているたまちゃんと言います。

先日、自分で車内清掃した時に気づいたのですが、(恥ずかしながら、いつからなのか解りません)
右後部座席のピラー部分(カーテンエアバックが収まってある部分)のカバー？ですが、
わずかに浮いている事に気づきました。

当然、エアバックが開いた事がありませんし、原因は解りませんが、手で押さえてみても離すとスグに浮いてきます。
ディーラー等に行けば、簡単に治して貰えると思いますが、「こんな事ぐらいで？」っていう顔をされるのがなんだか嫌です。

そこで、皆様にお聞きます。
ピラーのカーテンエアバックのカバーを浮いてこない様にする方法をお教え下さい。
それとも、万が一の安全装置ですから、どんな些細な事でも素人が手を加えず
ディーラー等専門家にお願いした方が良いのでしょうか？

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No.2098 (2003/03/14 12:25) title:あきさんへ
Name:ナオト (210.160.214.35)

自分も２1前期ＣＦタイプに乗ってます。
オイルは適当にディーラーに車持っていって入れてもらってます（＾＾）
定期的なメンテナンスは６ヶ月ごとにディーラーのプロケアをしてもらってます。

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No.2097 (2003/03/14 01:19) title:オイルは
Name:あき (210.175.81.19)

２１前期Ｃタイプですが、
素朴な質問です。
みなさんはオイルは何をいれてますかぁ？
あと、よくやっているメンテナンスはなんですか？
何かあったら意見聞かせてください。

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No.2096 (2003/03/14 01:10) title:教えてください。
Name:ゆうじ (210.144.201.226)
Email:tomizawa@nsg-go.com

はじめまして、ゆうじと言います。
いつも、楽しく見せていただいています。
実は、お聞きしたい事があるのですが、先日岩に３０系のリアバンパー
を擦り自分で交換をしようと考えているのですが、素人でも出来ますかね？何かポイントや修理書など、アドバイスをいただきたく書き込ませていただきました、どうぞ、御意見聞かせてください。どうぞ宜しく御願いします。

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No.2095 (2003/03/13 23:27) title:タイアサイズですが・・・
Name:はっしぃ (219.26.252.24)

毎度お世話になります、はっしぃです。
以前タイアサイズ云々のハナシがありましたが、径をかえたくないからといって、フロントに２４５／４５−１８などを入れるのはやっぱりやめたほうがいいんですね。
フルバンプしたときに、インナーにやっぱりあたってしまいます。アライメントの調整で何とかなるのかもしれませんが、ＴＯＭ’Ｓ指定のものに調整してあるのでいじるのもどないかなぁといったところですね。

No.2094 (2003/03/12 21:43) title:SS
Name:hide (219.13.232.117)
URL:http://www.geocities.jp/hidehis/

MIYAさんはじめまして。私もSSをつい最近21後期に取り付けました。
当方のHPに簡単ですがインプレも公開してますのでよろしければ
御覧ください。

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No.2093 (2003/03/12 21:14) title:t_iga73 さんへ
Name:イチロー (218.222.76.23)

メーターは年数が経つと１０系はよく、つかなくなってしまうことがあるようです。最初は針が点滅っぽくなってきたりして最後は蛍光灯が古くなったかのように全体に光が行き届かず、黒っぽい部分が現れてきたら、まず交換時期になるかと思います。もちろん交換ですと、お金がかかりますが、どうせかかるならと言うことで、メーターをフルスケールにする人も少なくないようですね。260km/h用のものとかが、レクサス用に作られたものとかはパネルだけですと三万円くらいだったと思いますが、ネットのショップで見かけたこともあります。その他，メーター部分全部を交換するときに、丸ごと取り替えるものもありますが，十万円台の後半となります。とりあえずディーラーで対処方法を聞いてみてもよろしいかと思います。

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No.2092 (2003/03/12 18:41) title:寒いとメータが点灯しません
Name:t_iga73 (202.232.255.11)

私のH5-UCF11は外気温０℃以下ですと、eng始動後メータが点灯しません。
しばらくすると、点灯します。（寒いほど、消灯時間が長い）
そのうち、完全に点かなくなるのでしょうか。心配です。
経験者のアドバイスをお願いします。

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No.2091 (2003/03/12 11:23) title:ＭＩＹＡさんへ
Name:Ｌサイズ (61.207.217.108)

ちなみに！全て純正です！スピーカーを交換するとより綺麗な音を奏でてくれると思います！僕自身、あまりオーディオにこだわる人間ではないのですが、このＳＳを装着してから少し興味を持ち始めております！はい（＾。＾）では、装着後の感想も聞かせてください！

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No.2090 (2003/03/12 09:00) title:Lサイズさんへ
Name:MIYA (203.165.8.198)

ありがとうございます。検討して（ほぼ決まり）取り付けたいと思います。ちなみにスピーカー類は社外に変えてますか？？

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No.2089 (2003/03/11 18:19) title:サウンドについて　ＭＩＹＡさんへ
Name:Ｌサイズ (61.199.91.143)

初めまして！僕は３０Ｂerに乗っています！
僕はサウンドサイエンスの「サウンドシャキット」（以下ＳＳ）を装着しています。オーディオは純正ですがこのＳＳは純正のオーディオの力を極限まで発揮させてくれます。音にメリハリが出るのはもちろん！低音から高音まで綺麗にスピーカから奏でてくれます。ＳＳの本体はアンプになっており車種事に調整方法があるらしく、僕は友人のディーラーで装着して頂きました。値段は確か３万５千円程度、車種専用配線が２千円程度（詳しくはサウンドサイエンスのホムペにて）だったと思います。
http://www.soundscience.co.jp/（サウンドサイエンス）
僕は前車のサブウーハーを間にかまして低音はかなり凄いですがウーハーが無くても十分です！一度、検討してみて下さい！！
僕的に装着して正解だったと思いますです！！！ここの管理者のwebmastrさんも装着されていますよ！

No.2088 (2003/03/10 10:12) title:コダワリや？のみなさんへ
Name:でんきや (210.250.131.17)

to トビマルさん
⇒早速のご賛同ありがとうございます。
メルセデスの本国でのバリエーションは聞いたことがあります。でも日本国内では代理店がある程度売れ筋を考慮して在庫してあるようなので我々？のようなコダワリ屋？は発注後納品までかなり待たされそうです。
その点、世界の＆日本のトヨタさん。キメのこまかいサービスを期待します。

to せる塩おやじさん
> Ｂユ―ロのインテリア仕様希望される方が…
⇒私だけではなかったようです。オプション設定のバリエーションに私も期待します。to トヨタさん

to 将さん
> モニターカメラも…正直使ったのは納車された日くらいで…
⇒そうですよねえ。スィッチングのタイミングとか左右画面分割同時表示にするなど改善の余地ありですね。to トヨタさん
> ちなみにエアーシートは…
⇒わたしはエアーシートは避けましたが、夏場でのエクリュの逆吸温度効果？に期待しています。まだ過ごしていないのでわかりませんが。
> あとトランクのバネですが、なんで３１は付いてないのかな。ダンパーだけだとトランク開けるのが結構面倒なんですよ〜。
⇒結構重いですね。（アゴ打たなくて良いですが…）

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No.2087 (2003/03/10 09:52) title:サウンド
Name:MIYA (203.165.8.198)

サウンドがメリハリある音として出てきません。
何か付けている人がいたら教えて下さい

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No.2086 (2003/03/10 09:23) title:UCF20 eRバージョンについて
Name:ゆたかぼー (211.0.10.74)
Email:yutakabon@livedoor.com

いつも楽しく読ませていただいてます。現在UCF21に乗っています！。この車は，はじめて６年乗った車で，現在まもなく１０万キロを迎えようとしています。最初，買うときはエアサスはどんなのもか，心配していたのですが，実際乗ってみるとフワフワ感が前のクラウンのような感じではなく，どっしりとしていて，とても気に入って乗っています。さすがトヨタの最高級車って感じです。ですが，友達のUCF20後期型のA eRバージョーンに乗ってみて，びっくり！！気になっていた車で，次の車も同じ型もどうかなと思っていたのですが，絶対これ買おうと思うくらい，しゃきっとした足回りで，高速道路をずっと走っていたい，そんな気持ちにさせられました。コーナリングのとき，エアサスとこんなに違うのか！！　ベンツ購入も考えましたが，現行型は形が好きではないので絶対これです！！そこで，eRバージョン買ったらずっと乗っていたいのですが，１０万キロ以上乗ってしゃきっとした足回りはどうなるのでしょうか。現在乗っている方！いろいろ教えていただければうれしいです。購入の参考になります。よろしくお願いします。

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No.2085 (2003/03/09 16:27) title:さびについて教えて下さい
Name:まっきー (219.110.66.138)

セルシオに限った事ではないのですが、リヤホイールのセンターキャップを外すと、リヤアクスルシャフトナット付近に錆がけっこうついています。（コッターピンなども）
　これは特に取り除かなくてもよいものなのでしょうか
小生は気になるのでワイヤーブラシで落としていますが完全にはとりきれません。
　修理書を見てもなにもコメントがないのでどなたかお分かりの方、お教え下さい。　

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No.2084 (2003/03/09 09:15) title:３９才さんへ：遮音材
Name:ryoaya (61.207.144.183)
Email:celsior@coral.plala.or.jp
URL:http://www7.ocn.ne.jp/~akki0122/papa/car/celsior.htm

お久しぶりです。ｒｙｏａｙａです。
フットレストやカーペットの下に敷いてある黒い遮音材は、収音材（呼び名はいろいろあります）と言われる物でスピーカーＢＯＸの内部に入れたりする物です。２０系セルシオのドアのスピーカーＢＯＸにも入っています。カーショップのオーディオコーナーやホームセンターなどで売っています。収音材と言えばグラスウールなどもありますが、素手で触ると刺さるのであまりお勧めできません。それに、余ったのはリアシートの底面に入れると良いです。ここにも同様の素材が敷いてありますが、ほとんど効果のない敷き方していますので、入れてみたらいかがでしょうか

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No.2083 (2003/03/09 02:09) title:保証がつくしプラン
Name:４４２ (211.127.192.63)

私も１１年式で、昨年の１１月に初回車検を受けました。
その時、保証がつくしプランに入りましたが、ディーラーの人の話では通常３年保証の部分(走る、曲がる、止まる部分以外の部分、例えばエアコンとかＥＭＶなど)も、あと２年保証してくれるはずです。

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No.2082 (2003/03/09 00:32) title:でんきやさんへ
Name:将 (219.97.25.185)

ども、３１ノリの将です。でんきやさんはじめまして。

>・ブラインドコーナーモニターを付けたのですが、コーナーセンサーとのハンドリングが悪くて必要なときにモニターしてくれない…勝手に切り替わるという使い勝手の悪さがあります。外付けスイッチでOn,Offできれば良いのにと思います。同じ悩みをお持ちの方、改善の仕方があれば教えていただきたく思います。

自分もどちらかというとフルオプション好きでしたので、
あまり良く調べずにこのモニターカメラも興味半分で付けてしまいまたが、正直使ったのは納車された日くらいで、あとはまったくＯＦＦ状態にしてあります。それくらいすばらしいものでした。（笑
ＤＶＤ見てても信号で止まるたびにカメラに切り替わられると、正直ストレス溜まってしまいますわ〜。（原則ＴＶ見ながら走ってはいけないのはわかってますが・・・）
画質もピンボケぎみでおせじにも良いとは・・・・ですからね。
皆さんもオプションの性能はよ〜く調べてから付けたほうがいいですね。反省・・・・

ちなみにエアーシートは冬は結構重宝しますよ。じわっと腰だけ暖かくて。夏も汗で背中がベタっとしないのでいいです。

Ｐ．Ｓ．
もしかしたらセルシオのカスタマイズ機能でなんとかなるのかもしれませんが・・・・標準機能じゃないからだめかな・・・

あとトランクのバネですが、なんで３１は付いてないのかな。ダンパーだけだとトランク開けるのが結構面倒なんですよ〜。

No.2081 (2003/03/08 22:27)
Name:せる塩おやじ (219.106.139.7)

３ＯＢユ―ロに乗ってます　Ｂのインテリ仕様希望される方が
多いのに驚きました！私も金額が多少高く成っても欲しい方なんで・・・　後期の設定に期待してます！

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No.2080 (2003/03/08 22:14) title:点検についての情報です
Name:イチロー (219.108.76.176)

11年式の後期に乗られている方は、ディーラーによる新車からの継続保証でしょうか。でしたらこの保証がつくしとかいう名前のものは、全てが補償範囲内になるはずです。ただし十万キロ以内ですが。ですが、中古車を買われた場合、ディーラーでは五年十万キロのメーカー保証の、限定的な範囲となります。「走る、曲がる、止まる」といったものに関してのみの適応となるはずです。私も２０系の後期に乗ってますが、エアコンなどの不具合は対象外となりました。トヨタ系のディーラー以外の販売店独自のものでしたらわかりませんが、トヨタ直属のディーラーは確かこのようなはずでした。

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No.2079 (2003/03/08 21:42) title:純正エンジンスターター
Name:誠也のパパ (218.142.70.30)
Email:maho0703@yahoo.co.jp

２１前期に乗っていますが、純正オプションのエンジンスターター（ドアロック機能付）でエンジンを始動させると５〜１０秒くらいで勝手に停止してしまいます。どなたか、同じ症状になった方みえませんか？

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No.2078 (2003/03/08 21:40) title:２１前期のキーレスについて
Name:誠也のパパ (218.142.70.30)
Email:maho0703@yahoo.co.jp

つい最近、Ｈ７　２１前期を購入しました。純正のエンジンスターター（ドアロック機能付）が付いていたのですが、通常のキーレス（トランクオープナー付）がありません。オークションなどで購入して追加で登録することは可能なのでしょうか？それとも、通常のキーレスを登録するとエンジンスターター付のほうが使えなくなるのでしょうか？

No.2077 (2003/03/08 10:16) title:点検について
Name:教えてくださ〜い (219.162.184.153)

平成１１年式の２１系後期で、今月１２カ月点検をするのですが、保証期間中で点検代１万数千円のみで修理費等は無料みたいなのですが、あえて点検箇所をこちらから注文した方がいいのでしょうか？
任せっぱなしでいいんでしょうか？
先輩方、ご指導の程お願い致します。

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No.2076 (2003/03/08 00:47) title:カーペットマット下の遮音材について、、
Name:３９才 (220.16.224.117)
Email:rainbow2@anet.nejp

みなさんに教えていただきたいのですが、車を中古で買った時からフットレストに乗せる左足に微振動があり気になってメーカー保証でエアサスや足回り、エンジンマウント、ミッションマウント等無料で交換してもらったのですが今でも症状があります、もちろん４輪アライメントやホィールバランスもとってあるので自分なりに考えてみてフットレストが付いているカーペットマットをめくってみるとカーペットマットと車体の鉄板との間に挟んである黒っぽい綿のような遮音を兼ねた断熱材がフットレストの回り部分のみありませんでした、中古で買ったので前の所有者が何かの時にはぎ取ったのだと思います、原因が特定できたので、この綿のような遮音材が欲しいのですがどこに売ってますか？
また布団の綿等を代用で使った場合やはり熱等の問題で無理でしょうか？それと遮音や断熱、振動を吸収出来る他の素材等お勧めは何かありませんか？この素材があれば悩みが解決出来ると思うので知っている方がいれば教えて下さい、よろしくお願いします。

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No.2075 (2003/03/08 00:28) title:カーペットマット下の遮音材について、、
Name:３９才 (220.16.224.117)
Email:rainbow2@anet.nejp

みなさんに教えていただきたいのですが、車を中古で買った時からフットレストに乗せる左足に微振動があり気になってメーカー保証でエアサスや足回り、エンジンマウント、ミッションマウント等無料で交換してもらったのですが今でも症状があります、もちろん４輪アライメントやホィールバランスもとってあるので自分なりに考えてみてフットレストが付いているカーペットマットをめくってみるとカーペットマットと車体の鉄板との間に挟んである黒っぽい綿のような遮音を兼ねた断熱材がフットレストの回り部分のみありませんでした、中古で買ったので前の所有者が何かの時にはぎ取ったのだと思います、原因が特定できたので、この綿のような遮音材が欲しいのですがどこに売ってますか？
また布団の綿等を代用で使った場合やはり熱等の問題で無理でしょうか？それと遮音や断熱、振動を吸収出来る他の素材等お勧めは何かありませんか？この素材があれば悩みが解決出来ると思うので知っている方がいれば教えて下さい、よろしくお願いします。

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No.2074 (2003/03/08 00:19) title:UCF11前期ウーファー
Name:gios6395 (210.251.23.193)
Email:gios6395@k4.dion.ne.jp

はじめまして、時々見てます。
ウーファーの件が出ていたので参考になればと書いてみました。
ケンウッドサブウーファーKSC-SW800をスピーカーとアンプをバラして
取り付けています。スピーカーは当然取り付けピッチが合わないので
ブラケットでスピーカーを挟む方法で取り付けています。本来はバッフルを製作して取り付けるのですが、そうするとバッフルの厚みで純正のハイマウントストップランプが取り付け出来なくなるのであきらめました。アンプはトランク内スピーカー下正面に取り付け、電源はトランク左側の純正ウーハーアンプの所に太目の配線で１２Ｖ電源があったので
それを使用しています。オーデオからの配線はＬＲ入力タイプだったので別に通しました。低音を強くするとハイマウントストップランプの球の寿命が短い様な気がします。

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No.2073 (2003/03/07 23:11) title:↓わかるな〜そのお気持ち、でんきや さん
Name:トビマル (219.167.207.246)

みなさん始めまして、31インテリアセレクションに乗るトビマルと申します。でんきやさんのお気持ち理解します。私も購入時にB-eRにインテリアセレクション仕様を依頼しましたが、あっさり断られました。
実は私もメルセデス（W210ワゴン）からの乗換え組みですが、トヨタの幅のなさにがっかりしたのも事実です。
少なくともヤナセは本国仕様に近いオーダーも許せる範囲で可能でした。少なくてもレクサスブランドなどあえて別チャンネルで値打ちを付けた付加価値の高いイメージ戦略を図るのであれば、私のような個別対応のサービスも受け入れられるぐらいの余裕が欲しいですね。
少なくとも高級車としてのブランドイメージを売り物にするのであれば大切で外せないサービスであると思うのですが・・・・
メルセデス、フェラーリ、アルファロメオ、もちろんRR等、世界の一流所はその辺がうまいですよね（もちろん本国での話ですが）
私のようなお考えの方、少なくないんじゃないかな〜？
このクラスのお客さんって我侭で欲張りな殿方が結構おられますよ、トヨタさん！

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No.2071 (2003/03/07 17:28) title:はじめまして
Name:でんきや (210.250.131.17)

このたびＣタイプの（私なり）フルセットを新車購入しました。納車後2週間です。購入雑記を参考までに…

・前車はＭＢＥ240アバンギャルドでした。4年乗りました。これはこれで優れた車でしたが、使用目的から後席が貧弱で（これだけが）不満でした。前々車がマジェスタだったので余計にそうだったのかも知れません。ＭＢお決まり？の小故障（エアコン、パワーウィンドなど）はありましたが、40km/h走行の安定感と120km/h〜のそれがほぼ同じという安心感はさすがでした。またオートクルーズに上限Speedがないことなども良（悪？）かったです。
・セルシオ購入にあたり、ＭＣの話も聞いていましたが、初期ロットの不具合に見舞われた場合を想定し、小ＭＣ後で安定している現バージョンを選定しました。
・B-eR＋エクリュ＋リアパワーシートをオプション設定なしを承知でなんとかならんか？と押したのですが、物はできても保証ができないと断られました。してeRをあきらめCタイプとしました。
・エアシートは革のヘタリが心配で没。Cインテリア−エアシート−黒革＋エクリュの仕様をCベースから組み立てました。金額はCインテリア同等でおさまりました。
・ブラインドコーナーモニターを付けたのですが、コーナーセンサーとのハンドリングが悪くて必要なときにモニターしてくれない…勝手に切り替わるという使い勝手の悪さがあります。外付けスイッチでOn,Offできれば良いのにと思います。同じ悩みをお持ちの方、改善の仕方があれば教えていただきたく思います。

今年８月頃？のＭＣを控えてこの時期にセルシオの新車購入を考えておられる方がそれほど多いとは思われませんが、参考になれば幸いです。
この『落書き帳』のお世話になりながらカーライフを過ごしていきます。みなさまよろしくお願いいたします。長々と失礼しました。

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No.2070 (2003/03/06 23:49) title:ｓｙｋ-ｕｃｆ21
Name:ひろ (203.182.61.182)
Email:sfainal@ca.mbn.or.jp

はじめまして、２０後期ｅｒに乗っている中古車販売をしているひろと申します。確かに本文に記載されているＦ２４５／４５−１８、Ｒ２７５／４０−１８なら純正タイヤの２２５／６０−１６と計算上は最も近い理想的なサイズですよね。ただ、私もそのサイズにしようかと検討していたのですがタイヤ・ホイールのショップでタイヤが大きすぎる？のでホイールハウス内で当たるとかでＦ２４５／４０−１８、Ｒ２７５／３５−１８の良く雑誌で紹介されているサイズを勧められました。車高はどの位落とされているのでしょうか？ハンドルを切ったり段差を通過する時に当たりませんか？ホイールのサイズとオフセットはわかりますでしょうか？質問ばかりで申し訳ありませんが、私の車にも純正のナビが付いておりセルシオに関してはかなり神経質？興味津々なので人事と思えなく書き込みさせていただきました。お互いに素敵なセルシオライフを過ごしましょう！

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No.2069 (2003/03/06 21:52) title::Re:振動
Name:武藤　秀和 (219.98.199.88)
Email:muto@red.an.egg.or.jp

お久しぶりに発言させていただきます。
ＮからＲに入れたとき、ガク　となるのは正常です。
むしろ　ガク　とならない物や、タイミングがずれてきたときは
トルコン系統に問題があります。
ＡＴフルードが劣化している傾向を示しています。
私は１年ごとに取り替えていますが、普通は２〜３年毎に交換します。
ただし、長期間交換していないのであれば　やめておいた方がいいです。最悪の場合、車が動かなくなってしまいます。

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No.2068 (2003/03/06 16:30)
Name:レオン (219.7.198.111)

サトさんありがとうございました。
さっそく見てみます。

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No.2067 (2003/03/06 15:40) title:Re:振動　＞レオンさん
Name:サト (218.222.118.209)
URL:http://www1-1.kcn.ne.jp/%7Et-ls400/

↑のMitsuakiさんのサイトの掲示板にて、エンジン・ミッションマウント交換のインプレッションが多数報告されております。参考になさってみてはいかがでしょうか？
２０系後期ですと、経年劣化はまだ早いと思われますが、乗り方や過走行などにより通常よりも早く痛む場合もあるようです。

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No.2066 (2003/03/06 11:28) title:UCF21純正ナビの補正
Name:syk-ucf21 (210.131.122.56)

平成８年Ｃタイプです。先日タイヤをＦ245-45-18・Ｒ275-40-18に入れ替えたのですが、ナビの位置と実際の現在位置のズレが生じます。補正機能にて調整していますが、どうしてもナビの位置が遅れてしまいます。（特に長い直線道路を走行中100ｍ位）純正タイヤではほとんどズレは生じなかったのですが・・・この様なトラブルを想定して純正タイヤと同径サイズを装着しましたが、原因がわかりません。どなたか対処方法のアドバイスをお願い致します。

No.2065 (2003/03/06 03:30) title:しんさん、にんにんさんありがとうございます。
Name:超セル (219.63.108.175)
Email:matuo0216@ybb.ne.jp

追記です。もしステアリングギアボックスにガタであればラックのとこでちょっとなら調整できますよね？　話は変わりますが21前期に乗ってて6年式で当初6年落ちで走行27000でバリバリの極上車でしたその車もWALDの19インチいれて足回りガタガタになり純正アルミに戻してもとんでもなく乗り心地が悪くなりローターはひずみブレーキ踏んだらハンドルが暴れ回ってましたりました。120ｋｍ以上ぐらいでハンドルはぶれるし私はもとタイヤ屋だったのでバランスは何回もとりましたオンザカーバランスも何度もしました。あと車高はそんなにペタペタにしてなかったのでエアサスじゃないと思うので（たぶん）やっぱり結局はブッシュかなあとかいろいろ考えてみてます。アドバイスをおねがいします。

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No.2064 (2003/03/06 03:22) title:００２１さんへ
Name:hide (219.105.104.130)

早速のご返事ありがとうございます！！
是非リストを送ってください。
よろしくお願いいたします。

12monkeyz@mail.goo.ne.jp

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No.2063 (2003/03/06 02:29) title:振動
Name:レオン (219.7.198.111)

２０後期なんですけど。
ギアをＮからＤに入れたときや、ＤからＮに入れたときに、
シフトショックがあるんですけど、
みなさんも、あるんですか？
車内が静かだから、凄く気になります。
まだ、保証が有るから、クレームで言ったほうがいいですか？
初心者の、質問ですみませんけど、教えて下さい。宜しくお願いします。

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No.2062 (2003/03/06 00:57) title:どうしたらいいと思います？
Name:超セル (219.63.108.175)
Email:matuo0216@ybb.ne.jp

21後期に乗る超セルです。どうもカーブなどである継ぎ目や段差で回転方向にブレます。みなさんどう思います？シミーダンパーでないとしたら？　やっぱりブッシュなんでしょうか？ラックのブッシュとかボールジョイントとかステアリングギアボックスノガタとかなんかいっぱいありますよね？　誰かアドバイスください。

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No.2061 (2003/03/06 00:22) title:ステアリングダンパー
Name:にんにん (218.132.144.124)

わたしの１１は以前ステアリングダンパーをオイル漏れで交換しました。交換後ははっきりと違いがわかり、交換した価値があったことは覚えていますが、交換前に気になったほどでもありませんでした。
ダンパーの効能はその程度だと思います。

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No.2060 (2003/03/06 00:13) title:純正ウーファー
Name:にんにん (218.132.144.124)

hiroさんへ

御指摘の通り純正ＷＦは異型マウントかつ２オームインピーダンスですので、社外品の装着は容易ではありません。むりに社外品を取りつけるより、ネットオークションなどで中古品を丹念に探して安価に入手することをお勧めします。入手できるまで多少量感が損なわれますがＷＦのコネクタをはずしておいて我慢です。

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No.2059 (2003/03/05 23:04) title:hideさんへ
Name:0021 (218.227.252.190)

確かにリアカーテンありますよ、リスト送りましょうか？

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No.2058 (2003/03/05 21:02) title:ステアリングダンパよりも...
Name:しん (205.188.209.144)
Email:Manobuyuki@aol.com

ダンパー類は、中のオイルが抜けてしまったとか、高温でオイルが変質して粘性が低下したとか、金属部分の変形、ゴムブッシュの劣化などで性能が徐々に低下しますが、ハンドルを常に左右に切って、ダンパが熱くなるほどの乗り方をしなければ、見かけが大丈夫であれば交換は必要が無いような気がします。３９才さんの場合は、タイヤの組み込みか、ホイールバランス、フルブレーキでフラットスポットが出来てしまったか、タイヤの不良では無いですか。一度、フロントとリアタイヤを入れ替えてみて変わるかどうか見て見られてはいかがですか。

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No.2057 (2003/03/05 20:54) title:２０後期リアドアカーテンについて
Name:hide (219.105.102.76)

はじめまして。
２系の後期に乗っているのですが、オプションでリアドアカーテンの設定はあるのでしょうか？先日ディーラーに問い合わせたら、ありませんと言われました。私の記憶では１系からFパケのみの設定であったと思うのですが・・・。分かる人教えてください。品番なども教えていただけると幸いです。

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No.2056 (2003/03/05 12:29) title:オイルネタ
Name:通りすがり (61.113.234.147)

なんかオイルネタが出てますね。ポルシェのカイエンが
モービルのモービル１を純正採用しましたね。
では・・・・。

初めてのカキコです。
先日、リアのウーファーからカラカラと異音がでて
ディーラーで見てもらったら、取り替えないとダメと言われました。
どうせなら社外品をと思い色々探しているのですが
純正のデッキ、アンプにそのままつけても大丈夫
なのでしょうか？
よくインピーダンスがどうとか、加工しないとダメとか耳にするので不安になってきました・・
どなたか社外品のウーファーを取り付けていらっしゃる方
なにぶん初心者なもので、よきアドバイスお願いします！

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No.2054 (2003/03/05 03:34) title:エアサスで・・・
Name:あき (210.175.81.19)
Email:janchan12345@hotmail.com

６年式２１のＣタイプエアサスに乗っていますが、
エアサスキットで車高調整してますが、
たまに上げ下げの時に、変になります。
例えば、下げてるのに右前輪後輪だけがかなりあがるんです。
ようするに傾いてるような感じになります。
逆の場合もあります。
毎回ではなくてたまになったり、ならなかったり、いろいろです。
中古で買ったので、もしかしたら、前のオーナーが
エアサスのセンサーをいじったのかな？なんて思ってますが・・・
なお、フロントの運転席側のエアーはもれてませんがショックは抜けているみたいにみえます。

何かわかる方、同じような体験をした方いますか？
エアサスの調整はディーラーでもしてもらえるのかなぁ〜？
いくら位かかるんだろう・・・

何かわかる方がいましたら、おねがいしまーす。

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No.2053 (2003/03/04 23:05) title:ステアリングシミーダンパーに同乗して、、、
Name:３９才 (220.16.224.117)
Email:rainbow2@anet.nejp

２０後期に乗っているのですが、ハンドルの微振動が気になります、保証でディーラーに持ち込んだのですがディーラーはこの件でハンドルのどこか分からないブッシュを交換したと言ってましたが微振動は改善されてません、ステアリングシミーダンパーの交換をすると改善される確率はありますでしょうか？ただ気になるのは社外のホイールで８Jで２２５／５５のタイヤを履かせています、気になるのはそのせいでしょうか？舗装のアスファルトが少し荒れた路面でハンドルに微振動が伝わりきれいな舗装路ではまったく微振動もない場合もあります、自分の車しか分からないので他の方はどうなのでしょうか？知ってる方がいれば教えていただければ幸いです。

No.2052 (2003/03/04 21:17) title:オイルの件です
Name:イチロー (211.126.79.245)

まさねこさんを初めとし、みなさま今晩は。オイルの件ですが、ディーラーなどで会員となれば確かにお安いのですが、求めるものによっては違う選択肢も考えられるかと思います。燃費を考えてベストなオイル、吹けあがりがスムースになるオイル、高速での信頼が置けるオイルなどなど、いろいろその人のニーズに合わせて選ぶのも面白いか遠いもいます。私はやはり吹けあがりが良くトルクがアップした感じになるものが気に入ってます。ですが、一概にどのオイルがということは、気温や湿度などを含めた環境や、車の癖なんかでも違ってきますので、自分のベストなものを選ぶのはとても楽しい一面もあるかと思います。イエローハットなどの量販店でも、確かに６リットルだと２リットルくらい余るわけですが、これは私は持ち帰って次のやつのためにとって置いてます。家の涼しいところに置くのが面倒な人はお勧めしませんが。じっさい３ヶ月くらいで入れてるので、オイル自体が酸化もするようなことはほとんどありません。ディーラーは確かにお安いのですが、部分合成オイルなので、自分としてはあまりお得感を感じないので、あまり高くない範囲で、１００％化学合成オイルを入れてます。燃費に関していえばまだまだ検討しなければならないオイルがあると思うので、これからいろいろまた探す予定です。私のようなパターンもあるかもしれませんが、高いものを何ヶ月か使うより、人によっては値段の安いものでも、半分の期間で入れたほうがいいというときもあるかもしれませんね。いろいろ書きましたが、次はエンジンなどに入れる添加剤を検討中です。マイクロフロンを検討してますが、ご使用になられている方ございましたら、情報くださいね。では

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No.2051 (2003/03/04 20:54) title:ステアリングシミーダンパー
Name:しん (205.188.209.144)
Email:Manobuyuki@aol.com

普通はステアリングダンパーと言って、ハンドルの小刻みな震えをシミーと言うので、シミーを防ぐ意味でステアリングシミーダンパーとも言います。ＵＣＦ１＃用で５５００円程です。

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No.2050 (2003/03/04 18:36)
Name:レオン (219.7.198.111)

ディーラーでやっているオイルリザーブ会員なんですけど
僕も買いたいなって思ってるんですけど。
ディーラーは、フルスモだと断られますか？
フルスモの方教えて下さい。

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No.2049 (2003/03/04 07:23) title:hideさんへ
Name:MIYA (203.165.8.198)

裏表は試してみました。
クリーナーもやってみましたが、まったくダメでした。
ディーラーに持ち込んだらCD異常との事です。
２週間のお別れになってしまいました。

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No.2048 (2003/03/04 00:20)
Name:まさねこ (61.126.222.220)

颯さん、レスをありがとうございます。
オイルリザーブ会員ですか。そのようなサービスがあると走りませんでした。次回ディーラーにオイル交換をお願いするときに、早速聞いてみます。ありがとうございます。しかし、２０リットル１万円は安いですね！　なかなかうれしいサービスがあるものです。
ちなみに、私は全く飛ばさないので、回転数もせいぜい２０００回転くらいまでしか使いません。また、週に一度長距離ドライブに使用するくらいです。多分、オイルにはそんなに厳しい環境ではないと思っておりますが、それでもオイル交換は５０００kmごとに行っています。
私のような使い方においては、オイルの種類は、確かに純正オイルでも十分な性能を発揮していると思います。ただ、量販店で売られている多種多様なオイルを見ると目移りし、あれもこれも使ってみたいなぁと、つい浮気心も出てしまいます。カラフルなデザインに、超高性能を謳う。可能ならずっと乗り続けたいセルシオに、こんなオイルを入れると良いのかなぁ、と。

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No.2047 (2003/03/03 23:59) title:MIYAさんへ
Name:hide (218.224.27.78)

もしかするとＣＤの裏表が逆じゃありませんか？　

No.2046 (2003/03/03 17:57) title:まさねこさん、あきさんへ
Name:颯 (210.144.103.2)
Email:naoyuta@dream.com

今はディーラーでオイルリザーブ会員になりオイル交換してもらってます。２０リットル１万円です。しかも消費税込み！もちろんなくなってきたら追加できます。ただずっとそこで交換しないと損なのでエンドレスです。工賃は込みでいつ行っても交換できるし一回はエレメントサービスです。トヨタ系ディーラーならどこでもやっていると思います。純正オイルなので安心だしセルシオなら純正をこまめ交換したほうが良いと思います。その前はジェームスやモンテカルロで量り売りのオイルを入れてました。排気量によって値段が決まっていて、だいたいどこでも２５００ＣＣ以上というランクが最高なので４０００ＣＣのセルシオはかなりお得です。（３０００ＣＣや２５００ＣＣと同じ値段ということです）参考にしてみてください。

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No.2045 (2003/03/03 16:26) title:う〜〜ん
Name:MIYA (203.165.8.198)

初めてのカキコになります。
先日２型前期を買ったのですが、CDチェンジャーがうまく読み込まず
エラー21と出てしまいました。CDが聞けないよー(−◇ー)!!
カーナビもCDを読み込んでくれず、地図が出ないよ〜
ウキウキ気分だったのに、、、

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No.2044 (2003/03/03 09:20) title:こちらもオイルで
Name:あき (210.175.81.19)

まさねこさんのオイルの件で・・・
みなさんはどんなオイルを入れてますか？
まだ購入したばかりの２１セルシオですが
参考にしたいです。
こんな銘柄のがいいですよ〜ってのがあったら
お聞かせください。
よろしくです(^o^)

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No.2043 (2003/03/03 03:56) title:しんさんありがとうございます。
Name:超セル (219.63.108.175)
Email:matuo0216@ybb.ne.jp

ステアリングシミーダンパーってゆう名前初めて聞きました一般的にこう呼ばれてる部品なのですか？　あとわかればいくらぐらいする部品ですか？

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No.2042 (2003/03/03 03:38) title:ディーラー以外でのオイル交換について
Name:まさねこ (218.43.156.230)

こんばんは、オイル交換について質問させてください。

セルシオはオイル交換するときに、６リッター弱必要になると思います。
現在はディーラー交換で純正オイルを使用していますので、必要な量しか金額を請求されません。
しかし、オートバックスやイエローハットでは４リッター缶がメインで売られています。
するとセルシオの場合、４リッター缶＊２を買って交換しないといけないのでしょうか？
オイルが余ってしまいもったいないと思い、そのような店での交換に躊躇しています。
しかし、できるならいろいろな種類のオイルを試してみたいとも思っています。
皆様はどのようにしているのでしょうか？　教えていただけませんか。

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No.2041 (2003/03/02 10:10) title:奈々ちんさんへ
Name:イチロー (219.108.76.211)

こんにちは。パワステオイルはそれほど減ることはありません。かなり減った状態ということは、漏れている可能性が高いかもしれません。製造されてから一度も補充などしてない時は、まれにあるかもしれませんが、しばらくしてみて、また音がしだすと確実に修理したほうがいいですね。ですが、もしかしたら、ポンプ自体よりも、チューブなどのゴムが劣化しているか、つなぎ目のところからもれているのかもしれません。いずれにしてもダイナモをやられると、結構な出費になりますので、お気をつけてください。

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No.2040 (2003/03/02 07:25) title:イチローさん、ありがとう
Name:奈々ちん (211.121.117.52)

イチローさん、どうもありがとうございます。

昨日、パワステオイルの量を調べてみました。
フタを開いたら、かなり減っており、
とりあえずパワステオイルを購入し、補充してみました。
直後から「うなり音」は無事消えてくれました。

一晩経ってオイルが漏れていなければいいのですが、
今から出かけますので早速みてみます。
いずれディーラーでみてもらう予定です。

PS：通常状態では、パワステオイルって減るものなのでしょうか？

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No.2039 (2003/03/02 06:01) title:イチローさん、ありがとう
Name:奈々ちん (61.116.148.107)

イチローさん、どうもありがとうございます。

昨日、パワステオイルの量を調べてみました。
フタを開いたら、かなり減っており、
とりあえずパワステオイルを購入し、補充してみました。
直後から「うなり音」は無事消えてくれました。

一晩経ってオイルが漏れていなければいいのですが、
今から出かけますので早速みてみます。
いずれディーラーでみてもらう予定です。

PS：通常状態では、パワステオイルって減るものなのでしょうか？

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No.2038 (2003/03/01 21:14) title:アーシング
Name:レオン (219.7.198.111)

２０系後期なんですけど、アーシングをつけると燃費がよくなったり、レスポンスがよくなるっていいますけど実際は、どんな感じになるか知ってる方教えてください。

No.2037 (2003/03/01 18:25) title:Re:ステアリングシミーダンパ
Name:しん (152.163.188.226)
Email:Manobuyuki@aol.com

ステアリングラックの後ろ側に平行に取り付けてあります。
ハンドルを右に一杯に切って、左前輪の後ろから覗き込むと見えます。

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No.2036 (2003/03/01 05:25) title:すいません教えてください。
Name:超セル (219.63.108.175)
Email:matuo0216@ybb.ne.jp

過去の掲示板見たんですけどステアリングシミーダンパーってどこに付いてる部品ですかだれか教えてください。