No.1045 (2002/07/31 22:20) title:２０後期のコンピューター
Name:やまけん (61.204.147.9)

こんばんは。私は、平成１２年３月登録の２０後期の最終型に乗っていますが、ozakiさんやせるまさじーさんの内容の中に、「最終型のスロットルボディとコンピューター」とありますが、２０後期の中でも違いがあるのですか？他の２０後期(９年式や１０年式）に乗った感じは同じなのですが、違いがあるのでしょうか？アクセルは、電子スロットル特有のワンテンポ遅れた感じですし…。
あと、低速で走ってて(10〜20キロ程度）アクセルを抜いてすぐにアクセルを入れると「ドカッ」って感じでショックがくるのですが、そんな症状の方いませんか？ミッションだと思いＡＴＦ変えても効果なし(走行1万5千キロ）デフなのか、エンジン系なのかミッション系なのか分かりません。時間のあるときに新品ミッションに載せ換えてもらおうと思っているのですが、原因ご存知の方いませんか？あと、エンジンかけた直後の微振動も気になります（いつもではないのですが時たま）

No.1044 (2002/07/31 20:25) title:帰ってきました
Name:せるまさじー (211.133.206.78)
Email:sagamasami@thn.ne.jp

本日戻ってきました『正確には取りに行った』で．どうかと言うと４ｋｍ位では判りませんね。OZAKIさんの言うとおり．スロットルボディー交換及びＥ／Ｇコンピュター交換で後期の最終型に交換したのか聞いたところ何やら口を濁し正確な事は言いませんでした。それは．それで良いのですが。。。ところが．走り始めて右下の方を見ますとセキュリティーインジケーターランプが点滅しているのです。ロックの状態で定則点滅なのですが不規則の点滅なのです。一応ＴＥＬはして置きましたので暇をみてまた見てもらわなければ。。。。。唯今の状態でセキュリティーが作動いているか否かそれが問題です。

いきなりですが、教えてほしい事があります。
高輝度LEDの赤なのですが・・・
12Vのバッテリーに、直列で5個を繋げようと思っているの
ですが、光りますか？電圧不足とか無いでしょうか？
あと抵抗ですが、1つ500Ωとして合計2.5ｋΩ（2500Ω）
で合っているでしょうか？

宜しくお願いします。

20前期に乗っています。
テールランプの加工をしようと思っています。
1テール（改）のような・・・。

管理人様、皆様、初めまして。
Ｈ２のＵＣＦ１１にず?と乗っております、ｔｅｅと申します。
こちらのＨＰ、内容の充実には驚きました。
私のセルシオもさすがに寄る年波には勝てず、あちこち細かな傷や、細かなトラブルなどが出てきましたが、Ｔベルトとパワステポンプの交換以外は幸い大きなトラブル？も無く110000kmを
迎えました。最近はステアリング表皮の劣化が著しくなり、
交換したいのですが如何せん、純正の高価なこと・・・。
社外品＋ボス＝エアバッグ無しに交換するのが最も安価だとは
思うのですが、心情的には純正が良いですし...
思案に暮れる今日この頃です。

　ご教示ありがとうございました。確かに、エンジンがかからないキーを送られても困ります。ディーラーもそこまで説明をしていませんので、もう一度掛け合ってみたいと思います。何とかうまくいけばと思いますが。ありがとうございました。

No.1040 (2002/07/30 19:07) title:続ーコンピューターも
Name:せるまさじー (211.133.206.78)
Email:sagamasami@thn.ne.jp

OZAKIさん心温まるお言葉アリガトサンです。考えて見れば．そのとうりなのですが．果たして２０後期の最終型のエンジンコンピューターが搭載されるか否かですね。仮リに預けた時にその件の事を言っとけばそうなるのかが問題です。小生の場合はそのまま預けましたので。。。。
後は戻って来た時の御楽しみと言った所でしょうか。話は変わりますが．このトラブルの３日前に某バイパスに於いてステージアがケシカケて来たので『上りの左カ−ブで気がついた』フルスロットルで答えたのですが．その後は通常の走行で『２４日までは』その程度でトラブルとは思えないのでやはり何台かの１台ののでしょう。このカキコしている時に．○○トヨタからＴＥＬが有りまして明日戻って着そうです。また
レポートいたします。

一昨日の日曜、ポジション球を交換しました。
エアダクト（？）とエアフィルタを取り除き少し出来た隙間から手を突っ込みました。
まささんの言う通りかなり左側は手が入りにくかったです。
指先だけを突っ込んで何とか取り外せました。
ありがとうございました。

No.1037 (2002/07/29 19:22) title:コンピューターも。。。。
Name:せるまさじー (211.133.204.208)
Email:sagamasami@thn.ne.jp

コンピュ−ターも逝かれてました。今日の連絡でインテークの部品『OZAKIさんの箇所だと思いますが』を交換したそうです。ですが．チェックをした所エンジンコンピューターが逝かれていたと言う事でさらに２−３日掛かりそうです。参りました。他に２台『ｋ４ですが』あるので不都合は無いのですが。。
マサトシくん。なぜロ−ンをくまなかった？とのご意見ですが，ローンは本人の年収の２−３割が限度です。勿論親掛かりと全て自分で家賃から食費までの人で変わりますが。。。あなたが就職して年収と生活する為にどの位掛かるか計算してあなたのセルを見つけて下さい。小生の回りにもローン地獄に陥ってる人が居ます．くれぐれも．そう成らないように考えて頑張って下さい。

>>キヨクマさんへ
自分もH5後期型のUCH11乗りですが、以前高速道の「跳ね石」による
フロントウィンドウのヒビで保険を使い交換時、３０数万円と言われ
たことがあります。
なんでも寒冷地仕様はウィンドウ周りにお湯が通るようになっている
特殊な仕様とのこと。
通常のウィンドウを取り寄せて、いざ交換時にわかったそうです。

保険を使わなかった時のことを考えると寒気がしました・・・

返事ありがとうございます！でもなんで３年も我慢したんですか？ローンでもくんだら、よかったんじゃないんですか？

へぇ〜そうなんですか〜。自分も頑張ってセルシオ買おうと思います！お金がかかるけど、ローンでもくんで、頑張ります☆

こんばんわマサトシさん。セルの購入考えている高校生ですか。免許取るの楽しみですね。
自分の高校生時代を思い出します。もう１７年前の事ですが・・・当時はセルシオはまだなく
ソアラが憧れのクルマでした。社会人になったら乗ろうと思い一生懸命働きましたね。自分の場合
は家が裕福でないからとてもすぐには買えず３年掛かりました。でも３年我慢したんで無理なく
買えたのですよ。クルマは結構お金のかかるものですから最初はきついと思います。無理せず
余裕ができたら好きなクルマを買うというのもひとつの方法だと思います。頑張ってください。

お答えありがとうございました、ついでにお聞きしたいのですが標準仕様と寒冷地仕様の装備の違いは何処にあるのでしょうか。当方11後期です。よろしくお願いいたします。

小生が最初に車を持った『正確に言うと．親に買わせた』のは高校３年の時でした。その時の維持費は覚えていませんが．いまから３３年も前です。物価も社会状勢も違いますので。その時の車はスプリンター１２００ＳＬというトヨタ車でした。当時その２−３年後憧れはスカＧでしたが．整備士学校へ行ったときはマツダファミリアロータりー『此れも親に』その後三菱に就職ギャランへ，１０数台乗り継いでいまはセルです。今若い人達にもセルの良さを知ってもらえる時代だと思うしそれは良い事だと思います。頑張って下さい。

先ほどは、ありがとうございました！やっぱ若いうちは保険が高いんですね〜。自分の先輩に保険にはいってない人もいるのですが、やっぱしってゆうか絶対入った方がいいですよね？なにが起こるか、分からないし…。
せるまさじーさんは、初めて車を買って保険に入った時はどのくらいかかりましたか？？

マサトシくんその回答はこのぺ−ジの過去帳を見るべし。先輩方が色々意見。対処方法。保険のノウハウまで懇切丁寧に述べられいます。貴殿の予算に合わせたセルを選ぶ事をお勧めします。但し故障と保証の関係以外は年間の自動車税６６５００円とガソリン代。任意保険ですが．掛け方により金額にバラつき『年齢と条件』がありますので．一概には言えません。多分貴殿の年齢で任意保険に入るとするとかなり高額に成ると思います。

就職したらセルシオを買おうと思っている、１７歳高３です！セルシオは維持費がけっこうかかると聞きますが、本当なのですか？
それと、安いセルシオは走行がけっこういってますよね？１０万〜１５万?とか…。実際でどのくらい走るのですか？
あと、セルシオを買うなら最低でも何万?ぐらいのを買うべきですか？すいません、教えてください！宜しくお願いしますm(__)m

　結論から申し上げますと、ディーラーで純正のキーを作れます。（同じ車両でマスターキーは最大７本、サブキーは最大３本まで使用する事が出来ます）
　私も平成１０年式のセルシオを約２年前に中古で購入したんですが、私の場合マスターキー（ワイヤレスドアロックリモコンスイッチ付き）１本のみでした。
　まずセルシオのキーですが、�@マスターキー（ワイヤレスドアロックリモコンスイッチ付き）�Aマスターキー（色：ブラック）�Bサブキー（色：グレー）�Cカードキー　が付属している様です。ご存知の様にイモビライザーシステム（車両盗難防止システム）の為、マスターキーおよびサブキーには信号発信機が内蔵されています。そして、それらを作るにはキーナンバーが必要となります。（キーナンバーは他人に知られない様、キーには打刻されていません。付属のキーナンバープレートに打刻されています）
　私の場合、キーナンバーも解らなかった為、ディーラーへ車両を持ち込み調べてもらいました。（防犯上、詳しくは申し上げられませんが３０分位の作業時間だったと思います）そして、マスターキー（ワイヤレスドアロックリモコンスイッチ付き）とサブキー、更にカードキーの合計３本を発注しました。
　キーが出来上がるまでに１週間位かかったと思います。また金額ですが、マスターキー（ワイヤレスドアロックリモコンスイッチ付き）１本が１万円位だったと思います。
　キーナンバーを調べてもらった際には、今後の為にも控えておく事をおすすめ致します。

補償ー保障−保証３ツ目が正しかったですね。訂正です。

初めての書きこみです。僕は1系の前期Ｃタイプに乗っています。
オークションなどでＦパケのシートなどが売られているのをみて、どうにかして付けられないだろうか？と思いました。
これは可能なのでしょうか？どんなことでもいいので教えてください。よろしくお願いします。っていうか邪道ですかね〜？

買い物のついでにディーラーに寄ってみました。愛車を覗いたらテスターが載ってました。ついでに保障つくしプランのパンフレットをもらってきましたがこれによると．５年以降６年で１１０００円。６年ー７年が１５０００円。２年で入ると２４０００円です。小生も１１月に車検なので．ディラー車検のついでに『保障つくしプラン』に入る事にしました。小生もOZAKIさんと同じで４０系が楽しみです。

No.1022 (2002/07/27 23:00) title:キーについて、教えてください。
Name:ぶんぶん (202.220.167.92)
Email:humito@oct-net.ne.jp

　初めて書き込みします。よろしくお願いします。さて、平成１０年のセルシオを買いましたが、車が来たときに１番と２番のキーがついていなくて、３番キーだけでした。エンジンはかかりますが、それだけでは何かと不自由ですので、メインキーを取り寄せ、ディーラーで登録をしてもらい、ドアーロックなどもリモコンでできるようになったのですが、１番と２番のキーがないとメインのコンピューターが受け付けず、取り寄せたメインキーではエンジンがかからないとディーラーに言われました。したがって今のところメインキーのリモコンでドアーをロックしたりして３番でエンジンを動かしています。このままだと３番キーをなくしたら車は動かないと言うことになります。このような場合、メインキーでエンジンがかかるようにすることはできないものなのでしょうか。わかる人がいましたら教えてください。

アドバイスありがとうです！早速確認してみたんですが、パワステポンプは交換したばかりでオイル漏れなどはありませんでした。ブレーキを踏まないでハンドルをまわすときは音が聞こえないんですが。うーんブレーキなんですかね？

キヨクマさんと同じ年式のセルシオに乗ってる者です。アクセルについてですが、確か吊り下げタイプのアクセルは、寒冷地仕様のセルシオがそうなっているはずです。以前にセルシオ関連のページで見かけた記憶があります。変更できるかどうかはわかりませが。。

No.1018 (2002/07/27 20:14) title:お聞きしたいのですが・・・
Name:キヨクマ (63.51.101.18)

昨日H5C-F納車でした。やっぱりセルシオは最高です。
ただ1つ気になる点があったので教えてほしいのですが、アクセルがオルガンペダルではなく普通のタイプでした。これはなぜでしょうか、周りのセルシオはオルガンペダルなのに自分のだけ違うと気になります、またオルガンペダルに変更は出来るのでしょうか、誰か教えてください。

有り難う御座いました。全く同じ症状ですね。此れってどのくらいの確率のトラブルなのでしょうかね？昨日連絡が有りましてインテークつまり吸気系のトラブルでメーカーに部品を発注のため２９日か３０日に成りそうです。OZAKIさんと時期が同じなんですがその後どうですか？
補償内と言う事で確認はしていますが．又と成ると問題ですね。

　HIDバルブの件ですが、私が付けているのは、メガテック製の７５００ケルビンです。
青白さは最高です。(対向車でそのバルブを付けた車とすれ違うと一目で判るほど色味が違います！！！）
　ですが、青すぎて雨の時など純正よりだいぶ暗いですし、点灯の仕方も安定しません。(一発で点灯しない時が有ります？？）
見た目重視で行くならお勧めです。
ちなみに、私はオートバックスで購入しました。

始めまして、Ｈ１１年式２０系後期に乗っています。純正のウッドシフトノブを手に入れましたが、ノブ下部の金属部分は付いていません。今ついているシフトノブの部品を外すしてから、ウッドシフトノブに簡単に取り付け出来ますか？　初歩的ですいません！

皆様こんばんわ。9年後期に乗るものです。純正ＨＩＤを社外品の青白くなるバルブに変えたいと思ってるのですがどれが一番いい感じに青白くなるのか教えてもらえませんか？？いろいろあって迷ってます・・。
どなたか変えていらっしゃる方がおられましたら教えてくださいませ。。よろしくお願いします

No.1013 (2002/07/26 23:13) title:ｋｉｎｇさん、しんさんありがとうございました｡
Name:シャイロ (211.133.213.208)

こんばんわシャイロです｡
しんさんｋｉｎｇさんいろいろお話ありがとうございました｡あれからいろいろ考えましてアンテナはやめようという結論に達しました｡（雨漏りの原因）、（　傷　）、という言葉が決めてでした｡ありがとうございました｡なおシートカバーの件ですが、そうですねやはり私もそう思います｡あるととても高級感醸し出しますね同感です。また何か行き詰まりましたら宜しくお願いします｡

はじめましてシャイロと申します｡そのキリキリ音もしかするとパワステではないでしょうか？一度パワステオイルの残量と、パワステポンプ周辺のオイル漏れ等の点検をしてみたらどうでしょうか？それで治らなかったらすいません

遂にやっちまいました！
自分は，平成７年式C仕様に乗っています。
この車に乗って早７年・・・。前の車は，セドリックアルティマだったのですが，この車に乗って他の車にはもう乗れない，乗りたくもないと思っています。
いままで，１度たりともこすり，ぶつけはなかったのに・・・・７年目ではじめて右前方電柱にぶつけてしまいました。２０〜３０万修理費用かかります。お金は仕方がないにしても，自分が情けないやら腹立たしいやら・・・。来年セルシオのニューバージョンが出るかもとの話を聞いて，ちょっと考えていた矢先に・・・。セルシオ君ごめんね。

早速のアドバイス有難うございます。
私もカズナオさんがおっしゃるとうりブレーキからのその音が聞こえます。
しかし実は今回質問したのはその音のことではないのです。
ごめんなさい。私の書き方が適切ではありませんでした。
そこでもう一度できる限り詳しく書いてみます。
平成５年式C仕様UCF11走行距離７８０００キロ、
ステアリングオイルポンプは最近交換しました。具体的な症状は

狭い小路や車庫入れなどのときにハンドルを極低速で切るとフロントからキリキリとまるでオモチャのゼンマイをめいっぱい巻いてさらに巻こうとすると聞こえてくるような音なのです。
この音はオーディオなどを消して静かにしないと聞こえないくらい小さな音なのですがそれでもやはり気になる音です。

No.1006 (2002/07/25 20:12) title:続ー壊れました
Name:せるまさじー (211.133.207.113)
Email:sagamasami@thn.ne.jp

本日も何の連絡もありません。ヂィーラーには責任はありませんが。。
ＯＯトヨタには我が愛車は有りません。何処に行ったのでしょう？。。
多分コンピューター関係の専門『自社では解決できない』の所かな？
ＶＳＣのみの警告表示なら走行可能なのですが．エンジンシステムが表示されましたので．ＮＧです。追い越しの時にこの症状が出た時の事を考えるとゾッとします。又元に復帰したとしてもいつ症状が出るとも限りません。セルの為に『妻の愛車も』カーポートを８０万で発注した矢先でガッカリです。まあセルに惚れていますので連絡を首を長くして待って見る事にします。。。

はじめまして、私もＨ５Ｃ仕様に乗っていますが、同じ症状が出てます。
私の場合は極低速でブレーキを軽くかけるとキーっとなります。
ギュッと踏むと鳴りません。
ブレーキパット新品交換、フロントディスク研磨、リアディスク新品交換の対策をしましたが、完全には消えませんでした。
ディーラーでは原因不明で効果的な方法が無いと言われました。
泣きを止める裏技があるようなので今頼んでる最中です。（ディーラーではありません）

はじめまして、私もＨ５Ｃ仕様に乗っていますが、同じ症状が出てます。
私の場合は極低速でブレーキを軽くかけるとキーっとなります。
ギュッと踏むと鳴りません。
ブレーキパット新品交換、フロントディスク研磨、リアディスク新品交換の対策をしましたが、完全には消えませんでした。
ディーラーでは原因不明で効果的な方法が無いと言われました。
泣きを止める裏技があるようなので今頼んでる最中です。（ディーラーではありません）

まささん、アドバイスありがとうございます。
まささんの話を付けれないと言った友人に話したら、どうやら勘違いのようでした。
この土日にでもカーショップへ行って相談してみます。
変えてからカキコしようと思っていたのですが、それでは返事が遅くなり過ぎるかと思い・・・。（苦笑）
また結果報告させてもらいます。

２０Ｋ後期を今年の４月に購入したのですが、１速（５キロ〜１０キロ
）にシフトダウンし徐行してるときから、また加速する為、ゆっくりアクセルを踏んでも、反応がなく、更に踏みこむと、急にドンと急発進になります。
危険だと思うのですが、こんな症状は私だけでしょうか？
ディーラーの説明だと、セルシオはコイルじゃなく、電気制御のシステムだからしょうがないとの説明です。納得いかないのですが・・・

No.1001 (2002/07/24 20:37) title:壊れました
Name:せるまさじー (211.133.205.123)
Email:sagamasami@thn.ne.jp

本日朝７時０４分にセルを回した所．エンジンシステム。ＶＳＣ。の表示が点灯しました。異常を感じながらりバースに入れドライブレンジへアクセルを踏みました。しかしアクセル不能．走行不可。２回Ｏ．ＮーＯＦＦを繰り返しなんとか元に復帰しスタート３ｋｍあたりで又同じ症状になり道路脇に止めスタート時と同じ様にしましたが現状復帰せじずデーラーへ連絡術く妻にＴEＬ．時間的に早やいので小生を仕事先に送らせました。５時過ぎにヂィーラーに行き説明を聞きましたが今何とも言えないとの返事でした。９年２１Ｃ後期１８７００ｋｍ天下のトヨタ
セルシオがなんたる事か。。。。。。。。。。。。。。。
皆様の書き込みを全て見ましたが．こんな症状はなかったと思います。取りあえず連絡を待つ事にします。どなたかこの様な症状に陥った方が要らしたら書き込みをお願いします。

7500kのＨＩＤとメールにありましたがどこのメーカーですか？よろしかたったら教えて下さい。小生もベロフの５０００Ｋを入れています

はじめまして！UCF11平成５年式C仕様に乗っています。アドバイスがもらえることを期待して書き込みます。質問なんですが
極低速でブレーキを軽くかけながら、右にハンドルを切ると、キリキリとフロントから異音が聞こえます。ブレーキをまったく使わない時は異音はしません。このような症状を経験された方おりませんでしょうか？なかなか時間がとれずディーラーへも行けずここに書き込みさせていただきました。

はじめましてUFC11H4Cに乗ってます。
はじめましていつも拝見しています。
今日夜中帰りに家に車を入れようとしたら警告灯が幾つかついていてあれ！？と思ってエンジンかけ直してみてもセルは元気なく回ってエンジンがかかったんですけど警告灯がまた・・・アクセルを踏むとみんな消えてしまいますコレってオルタネ−タでしょうか？1ヶ月前にパワステの高圧ホースとかは交換していますが何日か前にキーをON状態で一日
放置してしまったのも気にかかるのですが・・・

No.997 (2002/07/22 23:04) title:シートカバー、アンテナ
Name:しん＠18万キロ (64.12.96.15)
Email:Manobuyuki@aol.com

ＵＣＦ１１のＨ５Ｃ乗りです。
シートカバーについては、オークションで5000円程度で手に入れてつけています。ウールモケットなので、少しゴージャスな雰囲気がいいです。前乗っていたＨ２Ｃの革シートには付けていませんでした。
トランクのアンテナは、以前トランクの水没のテーマで話題になっていました。配線を引き込むために、取り付け部分の防水ゴムに隙間ができて、水が伝って知らないうちに水が入りやすいらしいです。

久しぶりにカキコ致しますkingです。
当方の車は8年式Cタイプ（エアサス）で、少し前までは革張りシートでした。
「少し前」といいますのもチャイルドシートを取り付けるのに
革張りシートをファブリックシートに変更致しました。
革張りシートが傷むのがいやだったのと、チャイルドシートの完全固定の為です。
前置きが長くなりましたが「シートカバー」は当方の車には現在装着しています。
革張りからファブリックに変更した為なんか高級感が薄れたような感じがして
ハーフシートカバーで無理やり（？）自分に納得させています。
トランクのアンテナですが
個人的には「いや」ですね。
自動車電話も付けていますが、リヤスピーカーのトレー付近に
置式きのアンテナを取り付けています。
理由は、
トランクに傷が入ってしまいそうな気がする。
トランクの裏の部分に止め金具のあとが残りそう・・・。
後は見栄えがあまり好きではない。・・・・などですね。

今回書き込みさせて頂きました意見に関しては
個人的な意見ですのでもしお気を悪くされた方がいらしゃいましたら
この場をおかり致しましてお詫び申し上げます。

みなさん、ぼっちさんこんにちはシャイロです｡ぼっちさんシートの件確認ありがとうございました｡私もあれから中古車屋さんに行き買いもしないのに覗いたりディーラーへ行き曖昧な答えをもらったりやりましたが、どこをどうあがいてもやはりリアシートのヘッドレストは前期型では２つしかないようです｡出品者に言ってみたら返品可能ということでしたが、金額がとても安くて程度が良く綺麗だったため工夫して今つけています｡今週中には前期のカバーが来る予定ですので楽しみな今日この頃です｡ところで皆さんはシートカバーてつけている方ってどのくらいいるのでしょうかあれも好き嫌いがあると思うのですが、もしよかったら「もちろんつけてるよ」という方と「絶対つけるかそんなもん」という方の声が聞きたいです｡ぜひ聞かせてください｡あともうひとつよくとランクにつけてる自動車電話アンテナ（だと思うんですけど？？もしかして静電気アンテナとか）のつけている方とつけたくないという方の声も聞かせていただきたいです｡今とても悩んでいる一品です｡こないだはつけていたのですが、今は、外してしまいましたけどまだ心のどこかに迷いがあります是非どなたか私を納得できるような道を導いてくださいお願いします｡　　長くなりました（汗）

No.994 (2002/07/21 16:26) title:ポジション球ですが
Name:まさ (210.163.60.62)

こんにちは！まさといいます。ポジション球ですが後期も交換できますよ！！
私は交換しましたよ。。私の場合手が入らなかったのライト本体を外しました。。外すのは５ヶ所位ビスで止まっているだけなんでそれを外せば簡単に本体がとれますよ！！
もう一度チャレンジしてみてください

２１後期Ｃ仕様Ｆパッケージのセイキヨです。
ここの掲示板は毎日見ていますがカキコは久しぶりです。
ポジションランプをブルーに変えようと思いカーショップへ。
すると車好きの友人から電話があり２０後期は変更出来ないと。
結構ショックでした。（苦笑）
どなたか良い方法をご存知でしたら教えて下さい。
お願いします。

こんにちは、シャイロさん。２０系の８年式に乗っています。
私の記憶では、平成８年１０月から、平成９年８月位までの間は、見た目は前期型ですが、サイドエアバック、シートメモリーなどが装備された中期型だったと思います。
私のはこの、外観は前期型ですが、サイドエアバックが付いた中期型になります。
先ほどリアリートを確認しましたが、ヘッドレストは２席分しかありませんでした。
３席分の後席レッドレストになるのは、キセノン標準の後期型からではないでしょうか？

マキさんありがとうございます。
ＨＢ４の樹脂の台座をＤ２Ｒのバーナーに取り付ければいいのですね。
あともう一つ疑問なのですが、バーナーとバラストをつなぐコネクターはどうなるのでしょうか。また、キットなどには極性変換コネクターなるものがあるみたいなのですが、これはどのように接続するのでしょうか。またまた質問ですみません。

はじめまして、キヨクマと申します。掲示板の内容拝見させていただきました。情報の豊富さに驚いています。
私は今H5C-F走行2万キロの納車待ちです。ディーラーにて社用車の下取りを発見、あまりにきれいだったため買ってしまいました。新車のような革シートや内外装で店員の接客も大変気持ちがよく今はただ待ち遠しいばかりです。
オーディオや足回りなど徐々にいじっていきたいのでそのときはいろいろとよろしくお願いいたします。そこで1つお聞きしたいのですが、革シートの手入れには何を使うのがいいのでしょうか。出来るだけきれいな状態を維持したいのでよろしくお願いいたします。

２１系でアイドリング時の微振動がきになる方いませんか？

UCF-31のヘッドライト、フォグ共に7500Kに交換したマキです。
HB-4への加工はそれほど難しくないと思います。
ここの管理者様のホームページや、そこからのリンク先にある
HID関連ページなど検索しますと、詳しい画像などが探せるとおもいますよ。
ちなみに私の黒セルは、HB-4加工は自作で車体への取付けと配線は、
オートバックスで作業してもらいました。

Ｈ１１．ＢｅＲに乗っています。
純正のＨＩＤバーナーを７５００Ｋのものに換えました。
余った純正のバーナーを使って、フォグをＨＩＤ化しようと思いますが、可能でしょうか。
フォグはＨＢ４ですよね。
いろいろな方が、バーナーの加工をしておられるのですが、いまいちその方法がよくわかりません。
フォグについているハロゲンのＨＢ４の台座(金具)にＤ２ＲのＨＩＤバーナーを固定できればよいのでしょうか。そうすれば、コネクターなどはそのままで、あとはバラストやイグナイターをつなげばよいのでしょうか。
どなたか、Ｄ２ＲのバーナーをＨＢ４に加工して流用した経験のある方、ご教授よろしくお願いします。

No.986 (2002/07/19 12:46) title:前期リアシートについて教えてください｡
Name:シャイロ (211.133.213.208)

はじめましてシャイロと申します｡このたび２０前期のセルシオを購入いたしました年式は７年のＣ仕様です。このたびハーフシートカバーを某オークションにて前期型シートのサイドエアバック対応というものを購入したのですが、困ったことがおきました｡私が知っていたのは、後期型いわゆる平成９年以降に出た車両のリアシートはヘッドレストが３つあるのは知っていましたが前期でもヘッドレストが３つあるのがあったのでしょうか？また出品者に聞いたところ平成８年社のＳＲＳサイドエアバック付きの車両ということでした｡どなたか同じ車両に乗っている方また知っている方どなたか教えてくださいお願いします｡

みなさんこんばんは。今日３０セルシオの部品を買おうと思って
ディーラーに電話したところ、今はないけど１２月ごろにＴＲＤ
からスポルティーボが出るんでそれまで待ったほうがいいですよ！
っていわれました。ブレースやブレーキホース、パッドまである
らしいです。
とっても気になるので、どんな仕様で出るか知っている方がいらっ
しゃれば教えてください。

No.984 (2002/07/14 17:50) title:カギを・・・
Name:遥かなる (203.165.3.58)
URL:http://members.jcom.home.ne.jp/siraname/

しばらくぶりの書き込みです。Ｈ５の１１系です。２週間ほど前に、野球場のＰで、野球のバックの中に、本カギ、予備カギ、カードキーを３本まとめて入れて、それをトランクの中に入れ「バタン！」と閉めてしまいました。ドアは開けてあったのですが、トランクオープナーのカギがロック状態（激汗）。「冷静になって考えよう」と自分に言い聞かせましたが、どう考えても、完全にアウトです。ディラーに電話してもお手上げで、一軒のカギ屋さん「２万円で１時間以上待ち（現在他の客の仕事中）。次のカギ屋さんに状況を説明すると「大丈夫です！」と力強い返事。すぐ駆けつけてくれた３０代のカギ屋さんで、聞いてみると「うしろのトランクに付いてるカギを開けようと、他のもので回すと、回ってる途中で、カギ本体の小さな部品がバラバラと落ちて、トランクは開かないでカギが壊れ、本当のキーでも開かなくなります。だからうしろは触れません」との事。トランクオープナーのカギ本体をトヨタから購入し、同業者の友人仲間と研究したそうです。そして１０ｃｍ程のクネクネと曲がった針金の自具で開始です。これなら大丈夫だと「ああ良かった」と自分がため息をついてから、実際にロックが解除されたのは４０分後でした。その自具の曲がりがとても繊細で、ほんの少しのところで開かなかったみたいです。料金は１５０００円で「他の店は２００００円すると思います」と言ってました。チームメイト全員から言われた「なぜ予備カギを家に置かないの？」の言葉を教訓に、今は予備カギを家に置いてあります。トランクロックしたのは、車検書の盗難防止のためでしたが、今回からロックも止めました。皆さんは、こんなドジ踏まないと思いますが、カギ屋さんでも苦労する、セルシオの設計思想に乾杯（涙）。長くなってすみません。

はじめまして　8年の２０系マルチなしに乗っているのですが、オーディオの液晶不良があるので　2ＤＩＮのナビを付けたいと思っているのですが　いかにも後付けって感じがイヤなので　車載ＫＩＴ等の情報教えてください。お願いします。

質問です。２１の前期に後期のフェンダーモールは付きますか?
後期ではデイーラーオプションになっているのに、前期にはないそうです。また部品扱いで値段を調べてもらったところ、４つで後期のオプションの倍近くになります。（後期は１台分　８７００円）
また付け方も違うのでしょうか・・・前期はネジが４つで止めてあります。どうか情報お寄せください。お願いします。

No.981 (2002/07/12 21:44) title:萌美さんへ
Name:みっちー (203.165.3.58)

自分も２０前期のＣに乗ってますが、同じことを思いお店で聞いてみたところ故障もでなく、セルシオは自動調節なので温度が切り替わると上向きになったり下向きになったりするそうです。でも不便ですよね。ECONとかも欲しかったりもしますしね。

自分も２０前期のＣに乗ってますが、同じことを思いお店で聞いてみたところ故障もでなく、セルシオは自動調節なので温度が切り替わると上向きになったり下向きになったりするそうです。でも不便ですよね。ECONとかも欲しかったりもしますしね。

皆さん、こんにちは。
私はH7のCマルチに乗っているのですが、エアコンの事で教えてください。エアコンのAUTOスイッチを押すと噴出し口は、いつも上側からです。AUTOを押したときに、うまく「足元と上側」のモードになるように切り替えることはできないのでしょうか？

わか＠様
この間はどうもありがとう御座います！
タワーバー＆マフラー喜んでいただけてこちらもほっとしています。
マフラーは本当ドンピシャですねぇ〜
お気に召して頂きましてよかったです！
隆太郎 様
こんばんは！２ヶ月前までＨ７のＵＣＦ２１に乗っていて者です。
タワーバーですが・・・
カメラード、トムス、オクヤマ(カービング)、スクエアクロス。
自分がしるかぎり上記４社から出ています。
自分が付けていたのはスクエアクロスも品物です。
ヤフーオークションにて購入した品物です。(￥２４０００．ぐらい)
カメラード、トムスは約４万ぐらいします。
取り付けの注意点ですが・・・
２１前期型の場合右側のストラット部分の手前側の・・・
(すいません黒プラのカバーを被っている・・・何でしたっけ？)
その部分が干渉するのでカバーをはずして少し手前側に曲げると
問題ありません。
効果はありますよ！
セルシオほどの剛性のある車でもさらにしゃきっ！としますから。

UCF21に乗っていますが、ストラットバーはつけることができるのでしょうか？
以前、スープラに乗っていたときにワダチにハンドルを取られやすかったので、ストラットバーをつけたらかなり良くなりました。
装着可能であれば、推奨品と、取り付けるときの注意点を教えてください。

ＪＵＮさんどうも
この前はありがとうございました
タワーバー効果ばっちりです、コーナーの安定感が増しました
マフラーもエアロになぜかドンピシャ、車止めにもぶつからないし
いい買い物でした。

＞只最近思うのは結構路面に釘等が落ちていてパンクの原因になりやすい？
これありますよ、自分の女も最近空気がなくなっていて
最初イタズラかと言ってましたが、ただの？釘が底に刺さっていました

セル吉様へ
いえいえこちらこそ・・・
自分はスタンド勤務しはじめてから約１０年たちますが、
今まで色々なパンク修理をしてきました。
一番印象に残っているのは・・・
ビニール傘の先端の金属部分です！
こんな物がささるなんて(その車は４ＷＤの車でしたが)びびりました。
只最近思うのは結構路面に釘等が落ちていてパンクの原因になりやすい？
実際自分もセルシオに乗っている時にリアタイヤ(２６５/３５/１８)
には２回釘を拾いました。
でも早めに気が付いてよかったですね！
たまぁ〜にパンクしてもぺっちゃんこのまま走ってきて、
タイヤをおしゃかにしてしまう人もいますもんで・・・

ＪＵＮさんアドバイス有り難う御座いました！
実際にセルシオに乗られてて、しかもパンク修理の
経験ある方よりアドバイスを頂いたので
安心しました！

そうですね山があるうちは勿体ないので
このままで乗る事にします！
今回のパンクの件でかなり勉強になりました
本当に有り難うございました。

No.973 (2002/07/09 01:52) title:お久しぶりです！
Name:JUN (61.215.33.50)
Email:junando@mx3.ttcn.ne.jp

久しぶりのカキコ致します。
(車を変えてもこちらはいつも見させてもらっています！)
セル吉 様へ
パンク修理の件ですが今のパンク修理は大丈夫ですよ！
自分はスタンド勤務ですが今まで修理してクレームがきたのは
つるつる坊主まで乗った人だけです！
(そこまでタイヤを使うとさすがにもちません！)
ですので新品に入れ替えよう？なんてもったいないですよ！
(自分もセルシオに乗っている時に２回ほど釘を拾って直しましたが
全然問題無しでした！)
わか＠ 様
ＨＰ見させていただきました！
トムスマフラーの具合はどうですか？
エアロもばっちり決まってかっけ〜ですね！

以前こちらのＢＢＳで本皮のクリーニング方法が話題になっていましたが、
自分もその方法で今の車の内装をクリーニングしました。
今の車は内装色が真っ赤なんで汚れが非常に目立ち・・・
業務用のエコクリーナーと激落ちママを使い磨いてみると・・・
真っ黒な汚れが浮いてきて・・・
今はまるで新車時のように綺麗な内装に仕上がりました！

セルシオから９１年コルベットに乗り換えて早２ヶ月・・・
お財布事情が許せれば本当はセルシオは手放したくはなかったですが、
独身貴族？の今でしかコルベットなんて乗れないと思ったもんで・・・

３０セルシオのモデイファイ＆メンテナンスの革シートクリーナーのところのシャトルが気になりさっそく購入して使ってみたのですが、今までの中で一番効果がありました、ＭＹセルシオを買った時から革シートの汚れが気になり話題のシートクリーナーやオート○ックスで売っているクリーナー等いろいろ試してみたのですが納得のいく結果が出た物は皆無でした、しかしこのシャトルは凄い効果がありました、付属のブラシに溶液を吹き付け軽くこするだけでみるみるシボの間に入り込んだごく小さい汚れまできれいに落ちました、汚れていないと思っていた部分もブラシでこすってみると以外と汚れていて、こんなにきれいになるもんだと感心しました、シワになって汚れている部分もシワを伸ばしながらブラシで軽くこするだけで中の汚れまで取れ、おまけにテカリも取れます、革シートをリフレッシュしたい方いれば是非使ってみてはいかがですか？

早速のアドバイス有り難う御座います
パンクしたのは接地面の溝の中なのです
やはり自分で踏んづけたんでしょうかね？？

心配なら新品交換が一番なんでしょうが
タイヤにまだ山が残っているので新品交換を
ためらっています・・・
ＪＡＦの方とＪＭＳの方も大丈夫だとは言っているのですが

パンク修理したタイヤでしかも同じ箇所が
原因でトラブルが発生したとは聞かないので
大丈夫なのでしょうかね？

タイヤはどこをパンクされたのですか？
サイドウォールなら高速を多く走るなら交換は早めにした方がいいですよ
接地面なら窒素を入れれば空気の熱膨張を少しは和らげられるので入れてみては如何ですか？

ねたみとありましたが、サイドをやられたんですか
接地面しかもリヤは自分のフロントで踏んだ釘が立ちそれを
リヤが踏むという現象があります
助手席後ろは一番なりやすいです、日本道路状況のせいです。
気休めまでに

No.969 (2002/07/07 16:46) title:eR20さん　どうもです。
Name:リス (61.124.190.121)

早速オークションあたりでバージョンアップ版を入手することにします。
どうもありがとうございました。

ナビディスクを新しい物に替えても地図情報があたらしくなるだけでその他は変わりません。ちなみに地図ディスクは毎年１０月に更新されています。

久しぶりの書き込みで失礼します。
セルシオ２０系前期（Ｈ７年）を後生大事に乗っています。
最近、遠出をする機会が多く純正マルチナビの情報が古く感じられるようになりました。２０系前期のナビソフトの入替について知っている方がおられたら教えてください。またソフトの入替えにによってヘッドアップ（進行方向が上）になるのかも併せてお願いいたします。
そういえばタイヤもそろそろ交換せんと。又お金が・・・トホホ

先日タイヤがパンクしてしまいました！普通刺さらない様な長い釘が刺さってました多分何者かに刺されたのでしょう
近所のＪＭＳで修理して貰ったのですが
頻繁に高速道路を走行するので再びパンクして大惨事にならいかと
心配しております・・・
タイヤを新品に交換した方が良いのでしょうか？
パンク修理したタイヤで乗っておられる方がいましたら
アドバイスをお願い致します。
ちなみにパンクしたタイヤはリアタイヤで２６５／３５／１８です

本当に車を大切にしている人にとって迷惑な話です
セルシオに限らず高級車は妬みにされちゃうんですかね・・・
ホーネットは付けてるのですがリアタイヤでは防ぎようが
ありませんでした

２１のフロアマットのことですが、ロイヤルタイプとエクセレントタイプは何が違うのでしょうか？２万円もの差があります。デザインの問題ではないですよね？マットがやれてきたので交換しようと考えているんです。ご存知の方いらしたら、ぜひ教えてください！お願いします。

お久しぶりです。４４２と申します。
いろいろいじり、紆余曲折の末、ようやく自分にとっての理想に近い足回りができました。
純正のアルミホイール、純正サイズ２２５−６０−１６のＤＮＡｄＢ、
ＡＤＶＯＸ車高調サス、タイヤとフェンダーの隙間はフロントなし(ほぼ同じ高さ)リア指半分、スタビライザーなどはＢｅＲのままです。
純正サイズのタイヤなのでツライチには当然できませんが、かなり低く構えた姿勢で、どっしり感があり、エアロなんかまったく必要とせずに、かなり満足しています。
乗心地もノーマル時以上にシャキッと安定していて、低速時でも、まったく突き上げ感がありません。トムスの推奨よりかなり下げましたが、問題なく、むしろ安定感があります。高速コーナーは、路面に吸い付いている感じで、気持ちいいです。
１８インチアルミと２４５−４５−１８、ＧＲ７０００はしばらくして気分が向いたらまたはいてみようと思います。多分乗心地がかなり違ってくると思いますが。

No.963 (2002/07/05 10:16) title:ｈａｌｌｙ殿へ
Name:よしかつ (61.113.234.154)

ありがとうございます。やはりばらして中を掃除、これしかないですかね。早速、近々やってみます。ありがとうございます

ヘッドライト。。。
はずして中からお掃除。。
これしかないです。タダだし。

はじめましてｺﾝﾆﾁﾜ
ＵＣＦ31に乗ってるんですが
先日ナビゲーションのＤＶＤを手に入れたのですが・・・。
まだ手元には届いていないのですがＵＣＦ31系のＤＶＤバージョンが
違うような気がしてます。14年式マジェスタに付いていたと言っていたのですが、ＵＣＦ31には合うのでしょうか?　わかる方いっらしゃいましたら教えてください。

品番８６２７１−３０４７０　　　４６４２１０−０１５０　　　

こんにちわ！！どうしても教えてほしいことがあるのですが、
今１０系に乗っていて、ウーハー調子が悪くて見てみると
破れていました。友人が部品ならあるといわれたのですが、
もしかしたらシートごととらないと交換できないんじゃないかな
と思い、もしウーハーカバーのみで交換できるならばいいのですが
シートごとだと自分ではちょっと無理なので、ディーラーに
もっていこうかと考えています。
もしわかるかたいましたら、シートもはずさないとだめなのか
教えてください。おねがいします。

皆様こんにちわ。突然ですが当方２１後期に乗っております。
９年式と言うこともあり、どうも最近ヘッドライトのプラスティック部分がくすむと言うか黄ばむと言うかなんかあたらしさが
なくなってきたような気がします。どなたかこの部分をきれいに
落とす方法なんぞありませんか？？突然の書き込みで申し訳ありません。では、失礼致します。

No.958 (2002/07/01 16:41) title:７月も、燃費向上グッズ 大量・多種プレゼント 実施中！
Name:スーパーてつ (61.213.108.242)
Email:sptetsu@ai.wakwak.com
URL:http://www.ai.wakwak.com/~sptetsu/nenpi/

６月のプレゼント企画に続いて、７月のプレゼント企画も「燃費向上グッズ 大量・多種プレゼント」となりました。

あなたの愛車に関するアンケートや、燃費向上グッズ情報を投稿すると、抽選で下記商品が合計７５名様にプレゼントいたします。
締め切りは、７月３１日ですので、ぜひとも皆さん ふるって応募してください。

＜注意事項＞同じ情報の投稿は、無効（プレゼント対象外）となります。

１．スピードマスター株式会社製の「高性能エンジンオイル」を５名様。
２．エアーフィルターボックスに装着するだけの「ブルースカイシート」を１０名様。
３．あなたの愛車を守る「いたずら防止警告ＬＥＤ」を５名様。
４．少量の添加で燃費を向上させる燃料添加剤「ＰＸＢｉｏ」を５０名様。
５．大好評の愛車の燃費・メンテナンス管理ソフト「ぴったり燃費くん」等の「登録キー」を５名様。

燃費一番：愛車の燃費情報・燃費向上グッズ情報等を公開
URL : http://www.ai.wakwak.com/~sptetsu/nenpi/