No.1628 (2002/11/30 17:37) title:コンビハンドル
Name:陽子 (210.237.150.134)

最近、20後期のコンビハンドルが手に入ったのですが、前期に付ける時、エアバッグも後期のものに交換しないと付かないと言われたのですが、どなたか前期のエアバッグを流用して取り付ける方法があったら教えてください。宜しく御願します。

No.1627 (2002/11/30 04:05) title:トラックがんばれ。
Name:やさしい人 (61.117.27.4)

トラック問題。環境問題的には運転手自体はあまり関係ないと思う。その辺はＷＥＢマスターさんは把握している様な文章がありましたよ。
しかし私は、爆音トラック、けちって重油入れてるトラック、ライトはみ出てた等の改造トラック運転手は絶対許せん！　環境破壊かつ、人を不愉快にする。それこそが自分本位なのだ！　トラックの爆音やうるさいホーンを聞いて怯えている子供の姿を見た事はありますか？　そうぞうしてください。

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No.1626 (2002/11/30 00:54) title:貧乏ヒマ無しさんへ
Name:YUTA (210.144.103.178)
Email:naoyuta@dream.com

私もディーラーに聞いたら約６万円かかるとのことだったので
高いなーと思い注文せずに帰ってきてしまいました。
よろしかったら取付後の感想教えて下さい。
よろしくお願いします。

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No.1625 (2002/11/29 22:46) title:Re:ボールジョイント
Name:Joe (210.194.2.86)

レクサスさん
パワステポンプもラック＆ピニオンも問題ないなら
フロントロアーボールジョイントの可能性はありますね。
私も先週両方交換したらステアリングの操舵が軽くなって
車の動き自体よくなりましたよ。あと冷えてるときに
足回りからコトコトいう場合にもこのボールジョイントで
解決することがあります。片側5千円程度ですね。

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No.1624 (2002/11/29 17:28) title:セルシオ意匠変更について
Name:お父さん (219.163.15.187)

３年ぶりに書き込みしますお父さんといいます。
是非、教えて下さい。
セルシオ３０系は、この10月〜11月頃マイナーチェンジにまで至らない変更(一部オプションの設定変更?)を行うとの情報を聞いたことがありますが、実施されたのでしょうか?
また、
セルシオ３０系は、デビュー後２万円ほど価格も上がっていると思いますが、何か変更があったのでしょうか?
分からないことばかりで済みませんが、知っている方お見えになりましたら、教えて下さい。

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No.1623 (2002/11/29 15:39) title:２１後期のエンジンスターターについて 続
Name:貧乏ヒマ無し (61.121.43.230)

ＹＵＴＡ さんへ
私も今期エンジンスターターの導入を考えておりましたので、
ucf_h7_21 さん のご指摘どおりディラーに確認を取りました。
私のは２１後期ですが純正であるそうです。（工賃込で６万）
純正品以外でもあるそうですが値段はあまり変わらないそうです。
（工賃を入れると）
ちょっと高いと思いましたが、キーレスやイモビもそのまま使用
出来るそうなので、注文しました。御参考まで

No.1622 (2002/11/28 15:05) title:ポリマー？？
Name:セル太郎 ５ (61.118.189.33)

皆さん、こんにちは。
先日念願のセルシオ（２１前）黒を購入しました。
購入時に｢ポリマー施工してあるので１、２日雨にあてないで下さい｣
と言われたのですが、あいにく帰宅途中に霧雨に降られました。
後日ボディーを見たところ、雨の水溜まりらしき（直径１〜１．５cm）
後が残ってしまってます。何度手洗してもその時の後が消えません。
「１年くらいはワックスをかけないで下さい」とも言われたのですが
どうしてもポリマーらしき？光沢とつやが無いような気がするので皆さんの意見を聞かせて下さい m(__)m。
その１ 少しコンパウンドの入ったワックスをかけ、後を落として市販
ワックスをかけたいのですが・・。
その２ その他、何か良い方法が有りましたら教えて下さい。

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No.1621 (2002/11/28 10:35) title:帝王さん
Name:YOU (219.98.13.85)

Ａ２９ってそんなにないんですか？買えば高い、自塗りしようにも色がない・・・ますますヤフオクから目が離せません。ありがとうございます。

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No.1620 (2002/11/28 08:11) title:アイドリングストップ
Name:しん (64.12.96.15)

トラックの空調で問題なのは、走行用のエンジンからエアコンの動力を取っている点です。別に小さいエンジンをつけるようなメーカー無いんでしょうか。

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No.1619 (2002/11/28 06:45) title:カズナオさんへ
Name:セイキヨ (61.202.111.252)

とりあえず解決したようで良かったですね。
ホント、事故はいけません。
加害者になっても被害者になっても良くありません。
日頃から、防衛運転に心掛け安全運転をしなければ。
と、私自身に言い聞かせてます。（苦笑）

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No.1618 (2002/11/28 01:50) title:初めてこのサイトにきました
Name:にぃまる (219.25.146.126)
Email:masakame5007@ybb.ne.jp

ん〜見ていて不快な気分にさせられる発言もしばしば・・私はトラック運転手。しかも長距離ドライバーです。真夏の炎天下の中、5〜6時間も冷房なしで待機させられてる人の気持ちをお考えですか？やってみますか？死にますよ。アイドリングストップは普通乗用車に乗っている人たちより意識は高いつもりですが、自分本位で管理人さんはこんなインターネットで見る人によっては不快な気持ちにさせる発言は控えるっべきでしょう。
それに自分の趣味に合わない車は卑下してるとしか取れない発言もみられます。

No.1617 (2002/11/27 17:50) title:ボールジョイント
Name:レクサス (64.12.96.15)

最近、車庫入れの重ステに、困っています。メカニックに行ったら、
ボールジョイントが問題かも？って言われました。アイドリング時
の、重ステと、ボールジョイントとの関連は、考えられますか？
皆様、アドバイス待っております。

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No.1616 (2002/11/27 13:26) title:YOUさんへＡ２９は無いよな〜〜〜泣
Name:帝王 (203.165.2.166)

Ｈ８のＣのパールツートンに乗ってます。この前　ガキンチョ仕様にしてやろうと遊び心でオークションでリップスポイラーを購入してみました。「色ぐらい自分でやってみよう」と思って、従業員に嫌われながらも会社の二階で下地作り⇒下地⇒サフェーサー・・・さーて色を探しに量販店から専門店まで・・・死ぬほど周りましたが・・・ここここれがどこにも無い。結局シルバーメタリックとスバルのゴールド系の色を塗り合わせながら　なんとか作る事が出来ました。しかしホルツ、カンペもこれぐらい用意しとけ！って感じだよな〜〜でももうしません！なぜならばプロに頼むぐらい費用がかかったんだよ〜〜〜（クリアー死ぬほど塗ったしね）　悪い事は言いません。少しのキズならまだしもバンパーはプロに頼んだほうが得策だと感じました。クレームもつけられるしね。笑

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No.1615 (2002/11/26 20:19) title:せるしお初心者さん
Name:YOU (218.41.236.182)

そうなんです、約３万円。結構高いですよね。そうですか「Ａ２９」ですか。でも、ヤフオクまめにチェックしてるんですがなかなかないんですよ、これが。ありがとうございます。

No.1614 (2002/11/26 19:49) title:車検完了
Name:せるまさじー (211.133.205.227)
Email:sagamasami@thn.ne.jp

車検が終了しました。オイル交換込み『エレメントは交換せず』でオイル代は０円．でも技術料が２５００円？５Ｗー３０指定．等々で３１１３０円。つくしプラン税込み２５２００円。検査料．手数料。消費税等で７７８３０円でした．正味５００００万円チョットで安心代込みの安価という所でしょうか。ホイールのソケットが不明になったので．その件を伝えると夜７時頃セールスと整備担当者がわざわざ自宅まで届けてくれなかなかの対応と『当たり前と言えばそれまでですが』関心した次第です。ディーラー車検も変わったものです。。。。敵も増えましたからねえー。。。

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No.1613 (2002/11/26 19:46) title:センサー
Name:Ｙ(^ω^)Ｙ (218.112.40.152)
Email:hothotls430@hotmail.com

初めまして、顔文字です。７年式Ａタイプのセルシオに乗ってます　ブレーキ磨耗センサー自分で交換した方いますか？もしいらっしゃれば交換の仕方等教えていただきたいのですが。。。
よろしくお願い致します。

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No.1612 (2002/11/26 15:41) title:m(_ _)m
Name:カズナオ (210.248.98.83)

すみません、書き込みボタンは１回しかおしてないのですが、
更新ボタンを３回押したら余計に３つも書き込みしてしまいました。

No.1608 (2002/11/26 15:36) title:セイキヨさん・バナナさんへ
Name:カズナオ (210.248.98.83)

ご無沙汰してます、事故の件は何とか解決しそうです０：１００で。
結構時間掛かりましたが、幸い体は大丈夫なのでこれで終わらせようと思います。

事故は起こしたくないし、貰いたくもないですね。

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No.1607 (2002/11/26 15:31) title:ＹＯＵさんへ
Name:せるしお初心者 (210.168.205.3)
Email:edanom01@pref.tochigi.jp

　新品だと３万もするんですか。参考になります。自分はプレートに軽い傷が付きタッチペイントで補修しました。そのとき調べましたら確かカラーナンバー「Ａ２９」でした。ちなみに市販のタッチペイントにホワイトパールはありますが、「Ａ２９」のシルバーは見つかりませんでした。仕方なくトヨタ純正のものを注文しました。それから参考までに分からないことがあればトヨタ自動車のＨＰから問い合わせることができます。自分も時々利用しています。当然ながら純正品でないものや応用的な利用法などにはつれない回答が来ますので念のため。

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No.1606 (2002/11/26 10:54) title:どなたか教えてください
Name:YOU (219.96.140.149)

７年式のホワイトパールなんですが、運転席ドアの下部のシルバーのプレートが傷ついたので、ヤフオクで探そうかと考えてます。（新品だと３万くらいするらしいので）実は、以前もオークションでゲットしたのですが、色（シルバー）が微妙に違いました。多分、後期のものを買ってしまったと思いますが、やはり前期と後期ではカラーナンバーが違うのでしょうか？また前期のパールに合う、下部プレートのカラーナンバーをご存知でしたら教えて頂けないでしょうか？

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No.1605 (2002/11/25 23:51) title:ryoayaさんへ：ＨＩＤの配線について
Name:たかし (219.165.175.155)

ありがとうございます。教えていただいたショップ見てみました。

おそらくそこから購入する事になりそうです。本当今回は初心者の私、しかもセルシオではなくＲＡＶ４に乗っている私にご親切にご指導いただき本当に感謝申し上げます。ありがとうございました。

また実際に取り付けになりましたらお聞きするかと思いますが、その際はどうぞよろしくお願い致します。

では失礼します。

私はダイオードを通販でなく店から買いましたが、
通販では、下記のところどうでしょうか？
http://rswww.co.jp/cgi-bin/bv/initSession.jsp
商品検索でダイオードを検索すると出てきます。
技術的なサポートもあるようですから、問い合わせしてみたら
どうですか？
ポイントは、電流×電圧＝ワットではなく、電圧も電流も容量を
超えているもを選んでください。

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No.1603 (2002/11/25 21:36) title:ryoayaさんへ：ＨＩＤの配線について
Name:たかし (218.224.158.118)

ありがとうございます。さっそく、ダイオードを探してみました。もちろん通販で。そしたら、ryoayaさんのおっしゃる２４Aタイプ？でしたっけ？それがなく、１AとかmA単位のものしか見つけることができませんでした。当方、すぐに秋葉原のような所へは出向く事ができませんので、ぜひよろしければ、ryoayaさんが購入した通販のお店、又はお勧めのネット上のショップを教えていただければ幸いです。

いつもおねがいばかりで恐縮です。よろしくお願いいたします。

では失礼します。

No.1602 (2002/11/25 17:21) title:２１後期のエンジンスターターについて
Name:ucf_h7_21 (218.124.116.71)

いつもここの書き込みを参考にさしてもらっています。
エンジンスターターについてもし参考になれば？と思い書き込みさしてもらいました。私は２１前期に乗っていますが前期にはイモビはついていませんがこの冬に暖気運転の為エンジンスターターを探していましたが、純正オプションに設定があり購入しました、そのとき色々調べていた時にたしか後期用（当然後期にはイモビが付いていますよね）にも設定があったので一度ディーラーにお聞きになってみては？と思い書き込みしてみました。私は出来るだけ純正志向なので純正オプション品を購入しまだ取り付けはしていませんがセット内容を見てもすべてコネクターで繋げれる様になっているのでさすが純正オプションというのが感じられます。最近忙しくてまだ取り付けしていませんが取り付けたらまた感想でも書き込みしてみたいと思います。いちよう購入時に元のリモコンはそのまま使用出来るとはディーラーでは言っていましたが数ヶ月前に購入した時ですのではっきりとは覚えていませんのと前期ですので後期についてはディーラーでお問い合わせすれば教えてくれると思います。

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No.1601 (2002/11/24 23:07) title:hallyさんへ
Name:YUTA (210.144.102.152)
Email:naoyuta@dream.com

早速の返事ありがとうございました。
たいへん参考になりました。それだけついて４万円は安い！
ただ純正のイモビ、キーレスが死んでしまうのは
ちょっと抵抗がありますね。
もう少し検討してみます。待ってれば他メーカーからいいの出ないですかねー？
本当にどうもありがとうございました。

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No.1600 (2002/11/24 21:46) title:ショックアブソーバーについて
Name:純セルシオ (202.223.97.22)

管理人様、皆様、教えて頂きたい事が有り、書き込み
しました。
ショックアブソーバーは車に取り付けず、使用しなく
て５、６年も保管していて大丈夫でしょうか？
ショックの中にはオイルや弁などがあり、経年変化に
よって、劣化したり固着したりしないのでしょうか？

新品を手に入れて、保管しておこうかと思っているの
ですが。
宜しくお願い致します。

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No.1599 (2002/11/24 21:23) title:たかしさんへ：ＨＩＤの配線について
Name:ryoaya (61.207.144.183)

リレーで配線されているのであれば、ｈｉーＬｏｗ間にダイオードが
入るように配線すれば良いですね。
極性ですがＬｏｗ側からｈｉ側に電流が流れる方向になります。
逆だとＬｏｗ点灯時ｈｉ側も点灯しますから、その時は逆に
配線し直すだけです。
（ショートだけはさせないようにご注意ください）

ダイオードも通販で手に入ると思います。
接続は、半田付けして、熱収縮チューブなどで絶縁してください。
熱収縮チューブは、ホームセンターなどでも売っています。

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No.1598 (2002/11/24 16:59) title:YUTA殿へ
Name:hally (210.81.174.122)
Email:hally@chan.co.jp

早速お返事ですが。

イモビは純正が切れます。
キーレスも切れます。
言い方変えると
スターターとイモビとキーレスがセット
で購入と言うことになりますね。
金額はすべて混みで４０，０００円です。
スターターと考えると高いですけど
すべてセットと考えれば安いと思います。
他では後期用のは出てないので(出ててもイモビカットなど)
速攻買いでした。
量販店ではオートバックスで頼めば取り寄せてくれるみたいですよ。
HPにそんなことが書いてあったかな？
自分は自分でつけました。

No.1597 (2002/11/24 15:15) title:ＶＩＣＳユニット取り付け
Name:ぽん (61.195.12.229)

今日は、お初にお目に掛かります、私９年１１月の２１後期に乗っているのですが、最近故障したときのストックにと事故車から外したというＥＭＶ関連部品一式を通販で購入しました、で、届いた物を見ると、マルチビジョンコンピューターの脇にＶＩＣＳユニットが付いていたんです、早速知人の勤めるディーラーにて他に必要な物を調べてもらうと、他にトラフィックインフォメーションアンテナ（光ビーコンアンテナ）トラフィックインフォメーションワイヤ（配線）トラフィックインフォメーションディテクタ（アンテナ分岐＆アンテナアンプ？）が必要なようだが他は解からないとのこと、（なにせカローラ店なものですから）とりあえずシステムが認識されるのか？ということでワイヤーのみ注文、早速繋げてみたんですが、残念ながら認識されませんでした、ここで思ったのが、ビーコンアンテナ＆ＦＭアンテナを繋がないとシステム全体が動作しないのか？という疑問なんですが、他にも更に何か必要なのか？という疑問も出てきます、（ユニットが壊れているという可能性も無きにしも非ずですが外見からすると新品同様でしたのでもう少し希望にすがりたいです）それともナビ側で認識作業のような物が必要なのか？そもそも繋ぐ場所が間違っているのか？（現在マルチビジョンコンピューターのコネクタに割り込ませる形になっています、エアサスキットの配線のような感覚です）とりあえずこのままセルで用事を済ませて来た後、ユニットに触ってみるとほのかに暖かい事から通電はしている様子、どなたかＶＩＣＳユニットをご自分で取り付けたことのある方、もしくはご存知の方いらっしゃいましたら、アドバイスお願いいたします。

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No.1596 (2002/11/24 00:09) title:ryoayaさんへ。HIDの件です。
Name:たかし (219.164.37.182)
Email:asdf2035@plum.plala.or.jp

こんばんは。何度も申し訳ありません。

>ＲＡＶ４がマイナスコントロールで有ることの知らずに
>申し訳ありません。

いえいえ、私の方こそ詳しく説明がなく申し訳ありません。

>ところで、ＨＩＤの電源とｈｉ側の配線は直接バッテリーから
>取ってリレーでｏｎ／ｏｆｆいるのでしょうか？
>また、車両側のＨ４のコネクターはそのリレーを
>動かす為に使っていますか？

ええ、そのとおりです。リレーをH４コネクターにかませて、そのコネクターに電流が流れたときにバッテリーからHIDやHIビームへ電流がいくようにしました。

>Ｈ４コネクターのｈｉとＬｏｗ間にダイオードを入れるだけで
>大丈夫な感じがするんですが？

なるほど・・通販でこうにゅうできるんでしょうか？

>ダイオードブリッジは交流を直流に整流するためなどで使う
>ダイオードが４個入ったものです。
>私が購入したときは、容量が大きいのがこれしか無かったためですので
>普通の容量の大きいダイオードで大丈夫です。

付け方は普通にハンダ付けでいいのでしょうか？たしか足？は針金のように棒状になっていたように思えたのですが、それに銅線と貼り付ければよいのでしょうか？すみませんド素人な質問で・・。

よろしくお願い致します。

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No.1595 (2002/11/23 23:51) title:NOBさん、ＫＵＲＯさん、ゆたかさん、まっきーさん
Name:YOU (218.221.25.101)

こんばんは、昨日ディーラーにエンストの件でセルをもって行きました。結果は、「再現性がないので、取り合えずアクセルの清掃をしておきます。また発生したら来て下さい。」との事でした・・・。話は変わりますが先日、ヤフオクで新品のマットを購入しました。ついでに車内のカーペット部分の清掃をしたこともあり、内装はかなり新車に戻った感じがして結構いいですね。でも今回購入したのは、上から２つ目のグレードのマットなんですが、前のマット（最高級グレードのもの）に比べるとかなり薄くて軽いですが。

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No.1594 (2002/11/23 22:05) title:たかしさんへ：ＨＩＤ
Name:ryoaya (61.207.144.183)

ＲＡＶ４がマイナスコントロールで有ることの知らずに
申し訳ありません。

ところで、ＨＩＤの電源とｈｉ側の配線は直接バッテリーから
取ってリレーでｏｎ／ｏｆｆいるのでしょうか？
また、車両側のＨ４のコネクターはそのリレーを
動かす為に使っていますか？

Ｈ４コネクターのｈｉとＬｏｗ間にダイオードを入れるだけで
大丈夫な感じがするんですが？

今の回路がどうなっていますか教えてください。

ダイオードブリッジは交流を直流に整流するためなどで使う
ダイオードが４個入ったものです。
私が購入したときは、容量が大きいのがこれしか無かったためですので
普通の容量の大きいダイオードで大丈夫です。

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No.1593 (2002/11/23 15:12) title:ryoaya さんへ。HIDの配線に関して。
Name:たかし (218.44.119.9)
Email:asdf2035@plum.plala.or.jp

こんにちは。返信ありがとうございます。HP拝見させていただきました。うらやましいです！かなり私の欲しいもののオンパレードで購入されているらしくまじまじと拝見させていただきました。HKSのCAMPやアンプやら・・もううらやましい！

すみません。話がずれました。本題ですが、RAV４はマイナスコントロール車であるということは確かです。ディーラーで教えていただきました。自分でもテスター（これしか計測できませんが・・）で確認したところ、H４コネクターには常時１２Vがきており、HIにしたときはHI側の線への１２Vの供給はストップして、LoにしたときはLo側の配線への電流供給がストップします。（ストップという表現が正しいかは不明ですが・・）

>上記回路での注意点は、容量の大きいダイオードを
>使うことです。私は電源用のブリッジタイプのダイオードを
>使いましたが、２５Ａタイプをパラレルに繋いでいます

正直申しまして、ダイオードに関する知識はわたくし皆無でありまして、ブリッジタイプとはどういったものでしょうか？普通のものとはちがうんでしょうか？また。同じくパラレルタイプもわかりません。すみません。わからないずくしで・・。

大変恐縮ではありますが、よろしくご指導賜りますようお願いいたします。

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No.1592 (2002/11/23 14:59) title:たかしさんへ：ＨＩＤの配線について
Name:ryoaya (61.207.144.183)
Email:celsior@coral.plala.or.jp
URL:http://www7.ocn.ne.jp/~akki0122/papa/car/celsior.htm

ご参考になるか分かりませんが・・・
ＲＡＶ４は現物の確認したわけではないので、
マイナスコントロール車であるか分かりませんが
トヨタ車でマイナスコントロール車は有るのでしょうか？
回路がオープンの状態で電圧測定していますか？

私の車も２１中期から２１後期に仕様変更したのに伴い、
ハロゲンからＨＩＤに変更しました。
上向きの時はＨＩＤが消える様になっていまして、
同じように暗いと感じていました。
私もご案内のＵＲＬの配線図と同じ様にして
乗っていますが、上下切り替え時の瞬停のよる暗さは
分からないです。寿命も１年以上使っていますが
今のところ切れることはありません。

上記回路での注意点は、容量の大きいダイオードを
使うことです。私は電源用のブリッジタイプのダイオードを
使いましたが、２５Ａタイプをパラレルに繋いでいます。

それと文中で気になったのが、座金を貼り付けてとのことですが
高熱になりますので耐熱性のあるものでつけてください。
余計なお世話かも知れませんが、高温・高電圧の箇所ですので

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No.1591 (2002/11/23 13:24) title:ゆたかさんへ
Name:ＮＯＶ (210.191.110.59)

初めてかきこします。
私のセルは８年式Ｃなのですが、ゆたかさん・ＹＯＵさん同様に、高速を降りる時エンストしました（２回目です）
ディーラーに持っていき診てもらいましたが、ＡＴＦオイルが悪いだのプロペラシャフトが悪いだの言われ、ＡＴＦは変えましたが改善しませんでした。
通常乗っている時も、信号停止時に回転数が３００〜４００回転まで落ち込み、ノッキング状態で車体が振動します。
Ｏ２センサー変えれば直るのかは分かりませんが、とりあえずエンストの件が改善されるようならば、かえてみようかと思います

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No.1590 (2002/11/23 13:18) title:ゆたかさんへ
Name:ＮＯＶ (210.191.110.59)

初めてかきこします。
私のセルは８年式Ｃなのですが、ゆたかさん・ＹＯＵさん同様に、高速を降りる時エンストしました（２回目です）
ディーラーに持っていき診てもらいましたが、ＡＴＦオイルが悪いだのプロペラシャフトが悪いだの言われ、ＡＴＦは変えましたが改善しませんでした。
通常乗っている時も、信号停止時に回転数が３００〜４００回転まで落ち込み、ノッキング状態で車体が振動します。
Ｏ２センサー変えれば直るのかは分かりませんが、とりあえずエンストの件が改善されるようならば、かえてみようかと思います

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No.1589 (2002/11/23 01:33) title:Re フェンダーの干渉は？
Name:JUN (61.215.64.116)
Email:junando@mx3.ttcn.ne.jp

mituharu555さん
はじめまして以前H7の２１Cにのっていた者です。
自分もTEINのCS入れていました。
自分の仕様はF８,５J+３６　２３５/４０R１８
　　　　　　R９,５J+３８　２７５/３５R１８
（アルミはZEITのVerRでタイヤはルマン７０１でした。）
車高は落とせるぎりぎりまで落としていましたが干渉は無しで
かなりつらいちになっていましたよ！
mituharu555さんのタイヤサイズですが
245/45 18 275/40 18ですか？
245/40　18　275/35　18の間違いではないでしょうか？
こんなご回答でよろしければ参考までに・・・

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No.1588 (2002/11/23 01:28) title:hallyさんへ
Name:YUTA (210.144.102.152)
Email:naoyuta@dream.com

はじめまして。YUTAと申します。
２０後期にエンジンスターターをつけているとの
ことですが、イモビやドアロック機能などはいきてますか？
紹介されていたホームページ見ましたが価格が載ってなかったです。
おいくらぐらいされたのですか？
普通のカーショップやディーラーで手に入るのでしょうか？
自分もエンジンスターターをかなり探しているのですが全然無くて
今回の情報はかなり役に立ちました。
是非、付けたいと思いますので教えて下さい。
よろしくお願いします。

はじめまして。わたくし青森にすんでいます上野ともうします。
実は、HIDの４灯同時点灯についてネット上を検索していたところこちらを見つけ、私が捜し求めていたものと合致していましたので少々お聞きしたく
投稿させていただきました。
では、早速具体的に申しますと、私はセルシオではなく、現行型RAV４に乗ってまして、先日ハロゲンから、HIDへ移行しました。
貧乏な為、ネットオークションで安くHIDを購入してH４型に座金を貼り付け取り付けました。そして、HI側のライトは別にヘッドライトをバンパーに取り付けました。
つまり、HIはハロゲン、Loは既存のヘッドライトにHID、という設定です。
しかし、HIDのLo時はいいのですが、HIにしますとやはりHIのみの点灯になってしまい、暗さを感じます。
そこでHi時もLoのHIDが点灯するようにしたいと思っています。
そこでいろいろ検討したんですが、頭の悪い私はどうしたらよいかわかりません。すみません。
と、頭を悩ませていた矢先、の同時点灯の回路図を偶然見つけ、すっごく喜んでしまいました。
ただ、ちょっと心配な点があるのですが、私の車はマイナスコントロール車でありまして、H４コネクターのHI、LOおよび、GNDには常時１２Vがきております。
そして、HI時にはHIが、Lo時にはLoがマイナス（GND）になり電流が流れるのです。
こういったマイナスコントロール車にhttp://www.ae.wakwak.com/~snow/lamp/haisenn.htmlのような配線を行っても実際大丈夫なのかどうかと考えています。
もしよろしければ教えていただけませんでしょうか？もし可能という事であれば、すぐにでもよろこんで実施したいんですが・・。
もうひとつ、お聞きしたいのが、上記のような配線を行ったとして、Hiに切り替えた瞬間、Lo側が一瞬消えたりしませんか？つまり、Lo側が切れて、Hi側のリレーが作動するまでの瞬間の短い時間ですが、一瞬消えるのではないかと心配しております。よく、HIDは瞬間的にきったりつけたりすると寿命が短くなると聞いたことがありますのでその点を心配しております。よろしくお願い致します。

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No.1586 (2002/11/22 19:49) title:yossyarata殿へ
Name:hally (210.81.174.118)
Email:konami@chan.co.jp

ついでに連ハリさせて頂きます。

エンジンスターターつけてますよ。
20後期に。
ここのやつ↓
http://www.cdt.jp/default.htm

1年ほどつけてますがトラブル等なしです。。。
参考になれば。。。

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No.1585 (2002/11/22 19:44) title:誰かぁたちけて・・・
Name:hally (210.81.174.118)
Email:konami@chan.co.jp

20後期に乗っているHALLYと申しますでさ。
皆様の知恵をお借りしたいのですが・・・。
HID純正なのですが、この前の夜突然、左側ライトが紫色に・・・。
それ以来、ずっとそのままです。
これってHIDの寿命なんでしょうか・・・？
それとも電圧のトラブル？
誰かわかる人いたら教えて下さーい。
お願いします。

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No.1584 (2002/11/22 10:37) title:20後期DVDナビ本体お願いします。
Name:mituharu (61.199.26.219)
Email:mituharu555@sepia.ocn.ne.jp

２０後期DVDナビ本体を持ってる人で安く譲ってくれる方、いましたらメールを下さい。お願いします。２０後期CD-ROMのナビなのでバージョンアップしたいと思ってます。

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No.1583 (2002/11/22 03:21) title:たかしさんへ
Name:レオン (203.165.3.58)

21前期の規格はＨ４ですね。
色温度については、当方取り付けていないので、
参考までにカキコ致します。
絶対温度Ｋ（ケルビン）とは、色光を温度で表したもので、
その温度が高くなるに従って、黄色→白→青と変化します。
ですから、５０００Ｋよりは６０００Ｋの方が、青いと思われます。

No.1582 (2002/11/21 22:20) title:車検対応ＨＩＤキット
Name:たかし (219.98.26.33)

こんばんは、２１前期にベロフのＨＩＤ車検対応キットを取り付けたいのですがどのタイプをつければいいかわかりません。Ｈ３、Ｈ４等。どなたか取り付けている方教えて下さい。また、青白いバルブにしたいのですが何ケロビンにすればいいのですか？

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No.1581 (2002/11/21 20:16) title:yossyarataさんへ
Name:通りすがり (218.112.40.152)

ユピテルから出てるスタータでイモビ付きも対応してますよ
ただ、経験上からユピテルだと純正キーレスは死ぬと思いますが・・・。

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No.1580 (2002/11/21 20:03) title:リモコンスターターについてどなたか教えてください。
Name:yossyarata (211.126.79.244)

こんばんは。セルシオ20後期にのってますが、寒くなってきたため、エンジンスターターをつけたいなと思っています。ですが、イモビライザーという盗難防止機能がついているため、市販品が装着できないと言われました。どなたか，装着できるタイプのもの知りませんでしょうか。あと，装着なされている方で、車の不具合など生じている型がございましたら情報ください。宜しくお願いいたします。

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No.1579 (2002/11/21 19:00) title:2-1速シフトダウン時のショックについて悩んでいます。
Name:陽子 (210.237.150.134)

よろしく御願いします。私は前期９年式のセルシオに乗っていますが、最近寒くなったせいで、走り出して暖気が終わったころ（水温計が真中ぐらいになったころ）から２-１速に落ちる時、ゴンとショックが伝わります。しばらくすると治まります。夏場はしないのですが冬場は必ずなります。去年ディーラーでフルードを交換しましたが直りません。何方かご教授くだされば幸いです。または同じ境遇の方はおられますか？。

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No.1578 (2002/11/21 18:42) title:セル次郎 さんへ
Name:1566 (61.214.177.248)

すみません！
エアサスコントローラーの事でした。
やはり狂うのでしょうか？

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No.1577 (2002/11/21 18:27) title:マルチについて
Name:777 (219.97.164.18)
Email:yymajesta@nifty.com

H7年式20系前期のセルシオですが、DVDデッキ（アルパイン製）を購入してマルチの画面に映像を写すことは可能でしょうか？どなたか分かる方回答願います。私が調べた限りでは、ビデオケーブルがあり、それをトヨタで購入すれば接続出来ると。しかしトヨタに聞いたところ反応が鈍いのですが。もし分かる方、出来れば品番等、名所まで教えてください。

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No.1576 (2002/11/21 16:58) title:フェンダーの干渉は？
Name:mituharu555 (61.127.153.231)
Email:mituharu555@sepia.ocn.ne.jp

はじめて、アルミと車高を変更します。そこで、教えもらいたいのですが、ノーマルのフェンダーで干渉しないかが心配です。
アルミは、8.5J-18 114/5H +42 Hi DISK (F) ; 9.5J-18 114/5H +43 SLO DISK(R); タイヤは、GR7000 245/45 18 275/40 18,です。車高調は、TEIN　TYPE　CSです。すべてショップ人のオススメです。なにせ値段が高いので心配です。宜しくお願いします。

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No.1575 (2002/11/21 09:26) title:YOUさんへ
Name:ゆたか (211.0.10.74)

YOUさん！私の説明不足で，大変申し訳ございません！ディーラーの説明は，保障期間（５年間）を過ぎているので，申し分けないが実費でお願いしますとの説明でした。私の場合，トヨタの本部長が知り合いで，非常によくしてくれまして，費用も他のディーラーよりは，若干安いと思います。ですから，サービスの点では満足してます。さすがトヨタって感じです。でも，ある意味強気で対応しないと，幾らでもお金かかりますよ！ほんと！前も，ちょっとしたことでトラブリまして，本部長にお話したら，支店長の対応ががらりと変わりまして，人間の醜さをみたような気がします。私もサラリーマンなので，わかるような解らないような・・・。
私の車遍歴は，シティターボ・カリ-ナＥＤ・ＢＭＷ３２０i・マーク�U・レパード（あぶ刑事のやつ！）セドリック（アルティマ）ときて現在に至っています。めちゃくちゃでしょ！自分でも訳わかりません。セルシオも１０万キロまで乗るとは思いませんでした。フルノーマルで乗っています。
参考になれば嬉しいです。ディーラーもコンピュータあるディーラーでないと対応できないかもしれないので注意が必要かな？
その後，どうなりましたか聞かせていただければうれしいです。

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No.1574 (2002/11/20 18:58) title:ゆたかさんへ
Name:YOU (218.221.13.161)

こんばんは。ゆたかさんも７年Ｃですか・・・。なにかあるんでしょうか、このあたりの個体は？「保障を超えている」とのことですが、ゆたかさんのセルが保障期間を過ぎていたのでしょうか？それとも保障期間中だけども保障外というふうに言われたのでしょうか？あれから何日か経ちますが、実はまだディーラーに持っていってません。皆さんのカキコを見てると長期化しそうなのでなんだか腰が重くなってしまって・・・。

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No.1573 (2002/11/20 09:00) title:センサーについて
Name:ゆたか (211.0.10.74)

２回目の書き込みになります！
私は平成７年Ｃ仕様に乗っていますが，私もエンストで悩まされた１人です。現在，１０万キロぐらい乗っていますが，８万キロで症状が出ました。
早速，ディーラーに持ち込みましたが，なかなか原因がわからず，１日コンピュータで追っていって，やっと解ったそうです。センサー交換に３万５千円かかりました。トヨタの保障は超えているとの説明だったので，全額支払いました。
そんな簡単に，セルシオがエンストするとは思ってもいませんでしたので，ほんとびっくりしました。同じ症状があるとのことですので，改良の余地ありそうですね。もしあるのならば，無償交換に応じてもいいのかなとも思います。
毎回，楽しみにみています。また，なにかありましたら，かきこしたいと思います。

ご提言、ご回答ありがとうございました
ATFの量は確かに多めなので調整してみます
サービスフロントの人は量が多くても吹き出さなければ大丈夫などと無責任なことを言っておりましたが、やはり・・・

No.1571 (2002/11/20 00:21) title:２００２年更新版ナビソフトについて
Name:通りすがり (218.228.225.184)

今回の−５００８７品番（’９６．８以降）のセルシオ用について、衝撃的な事実が判明、施設情報が更新されていないのである。

　・エネオス、ガイアックスは全てロゴ表示が「ＧＳ」となる（青に白文字）
　・一部コンビニ店舗の表示が「Ｃ」となる（オレンジに白文字）
　・銀行の表示も、ほとんどが地図記号マーク（都市銀行でロゴ表示されるのは、大和・東京三菱・あさひの３行）

ダイアグノーシスで「ＥＣＵ情報」を確認すると、

　　ＰＲＧ Ｖer.1.035 Sep 16 1998 　　以下、各地方ディスク６枚のＶer.7001

ＴＯＹＯＴＡは即刻、真に更新したソフトをリリースすべきである。アイシンやデンソーにまたがって作成された、昨年まで３万を超える価格のついたナビソフトを統合することで半額提供したことは評価する。しかし、ロゴが新しくなったことを「売り」にしたパンフを撒き、エネオスやみずほ・三井住友・ＵＦＪのロゴの例を挙げて商売したにもかかわらず、セルシオの施設表示機能にこれらの情報が反映されないのは詐欺同然である。

みなさんはどう思われますか？？

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No.1570 (2002/11/19 23:46) title:燃費の悪化＞まっきーさん
Name:しん (64.12.96.15)
Email:Manobuyuki@aol.com

たしか、2系後期からエンジンオイルが省燃費型の５Ｗ−２０になっていて、もしかして最近変えたオイルが１０Ｗ−３０だと、燃費は悪化します。
また、ＡＴＦのオイル量が多くなると燃費が悪化します。適正レベルまで抜かれた方が良いでしょう。

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No.1569 (2002/11/19 14:38) title:燃費
Name:将 (219.101.41.18)

まっきーさん
それにしても燃費いいですね、うらやましい。
自分の３１は同じように走行距離５０００キロくらいですが、
市街地ならリッター５キロ前半って感じです。
以前乗ってた１１も同じようなものでしたので、あまり期待は
してませんでした。
それで燃費が良くなるコンカーなるものを装着してみたわけなのです。
まだ燃費の結果は出てませんけどね。

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No.1568 (2002/11/19 14:12) title:燃費とATFについて
Name:まっきー (210.162.138.67)

　３０AeRに乗っています
走行距離5000余りですが先日、エンジンオイルと共にディーラーでATFも交換しました。
　それまで、都内でも7.5キロ/リットルの燃費でしたが6.2キロ/リットルぐらいに悪化してしまいました。
　高速でも余り延びません
　これは、ATF交換の影響によるものでしょうか？
　また、なにか改善策がありましたら教えてください。
　ちなみにオイルゲージでみるとATFの量が少し多めのようです。
　

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No.1567 (2002/11/19 02:22) title:はじめましてさんへ
Name:セル次郎 (218.131.34.162)

エアサス「コントローラー」の事ですか？

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No.1566 (2002/11/19 00:20) title:エアサスです。
Name:はじめまして！ (61.214.179.144)

エアサス付けている方おられますか？？
質問してもいいですか？
エアサスを付けるとセンサーが狂ってしまうのでしょうか！？

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No.1565 (2002/11/19 00:18) title:メーターの不具合＞オーナーさんへ
Name:しん (152.163.188.226)
Email:Manobuyuki@aol.com

バッテリーは、９５Ｄ３１Ｌが標準ですが、うちのは１１５Ｄ３１Ｌつけています。バッテリーの大きさと使用年数、端子部の緩み、汚れを確認してみてください。寿命ならばアイドリングのときにアクセルを少し煽ると電圧が上がって不具合の部分が直るとか変化があれば、原因はバッテリーでしょう。ガソリンスタンドか、ディーラーで比重を見てもらっても良いですね。ただし、バッテリーはホームセンターが安いですし、ヤフーオークションで見つければ、7000円ぐらいから新品が出ています。

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No.1564 (2002/11/18 20:50) title:しんさんありがとうございます
Name:オーナー (211.13.100.85)

実は、スモール、ヘッドライトを点灯すると、ＡＣ、ステレオ周辺のバックライトが消えてしまいます。
そう言えば、バッテリーは一回り小さいような気がします・・それが原因でしょうか・

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No.1563 (2002/11/18 20:43) title:メーターの不具合＞オーナーさんへ
Name:しん (205.188.209.144)
Email:Manobuyuki@aol.com

どうも私の場合と違うようで想像でしかわからないのですが、メーターの電源回路か、バッテリーそのものが弱っているのだと思います。バッテリーの端子のさびとか、そろそろ寿命ではないですか。メーターはとても高いので、もしメーターが悪ければ、中古で手に入れて、電源回路の基板のみ交換されてはいかがですか。不具合の前に何か修理をしたとか、メーターのコネクタが緩んでいるとかありませんか。じわじわ症状が進んだのですか。メーターのほかに電気系統の悪いところはありませんか。

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No.1562 (2002/11/17 22:17) title:ウッドパネル
Name:せる塩おやじ (211.125.206.55)

30系のナビパネルのウッドって、在庫無いメ−カ−多いですね！店頭購入出来る所ってありませんか！？

No.1561 (2002/11/16 23:47) title:せるまさじーさん
Name:ククレ (219.160.82.187)
Email:celsior2797@yahoo.co.jp

そうですね、、、やはり「保証がつくしプラン」は必須項目ですね。。。エアサスも壊れそうで怖いし・・・やっとの思いで買ったセルシオなので大事にしていきたいです。。

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No.1560 (2002/11/16 23:17) title:Kｕｒｏさん、まっきーさん
Name:YOU (218.41.174.90)

皆さん、貴重なご意見ありがとうございます。実は、サービスエリアでのエンストの数時間前にも、エンストしました。家族を乗せて峠を走行していました。景色が良さげなポイントで数分停止後、再発進しようとアクセルを踏んだ瞬間エンストです。下り斜面に駐車してましたので、ずるずると前進してしまい、一瞬どうしたのかわからずパニクりましたが、サイドブレーキで停止後、エンジン始動しました。実は以前乗っていたＶＷベントでも、長距離走行時に同じ症状が見られました。ベントはエンジン音が大きかったので、カクンときた時、「あっ、エンストだ」とすぐに分かったのですが、セルは静かな車なので、初めてのエンスト時は何が起こったのか分かりませんでした。Ｏ２センサーですか、ありがとうございます。早速ディーラーに持って行こうと思います。結果が出次第、また報告させていただきます。

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No.1559 (2002/11/16 22:48) title:ryoayaさんへ
Name:とし (211.124.7.75)
Email:wald20@oak.zero.ad.jp

ryoayaさん！ありがとうございます。さっそくシール購入してみます！
それとそのシール？ゴム？の付いている台の受け皿の部分（ウインドガーニッシュ？）は交換しなくてよいのですか？

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No.1558 (2002/11/16 22:00) title:ＹＯＵさんのエンストに関して
Name:ｋｕｒｏ (219.15.200.85)

初めて書き込みさせていただきます。
Ｈ７ＣーＦに乗っていますｋｕｒｏと申します。
普段ＲＯＭばかりさせていただいていましたが、
ＹＯＵさんのエンストの件を見て書き込みさせていただくことにしました。
参考になるかどうかわかりませんが、当方も昨年高速道路を走行後
サービスエリアで駐車スペースを探している時（時速１０ｋｍ以下）に数回同じようなエンストが発生しました。（すべて高速道路を走行後サービスエリアで）エンジンが止まったのかどうかもわからないくらい
ストンという感じでエンストです。
ディーラーで何度か確認してもらい、プラグの交換やスロットルの調整等をしてもらいましたがすぐには原因がわからず、ディーラーのメカニックに高速道路を実際に走行してもらい再現させ、しっかり確認してもらった結果排気管についている「Ｏ２（オーツー）センサー」の交換で解決しました。

ＹＯＵさんと状況は異なるかもしれませんが、一度確認してもらってはいかがでしょうか？

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No.1557 (2002/11/16 21:11) title:しんさんありがとうございます
Name:オーナー (211.13.100.24)

メーターの不具合ですが、全体（針も数字も）がちかちかします。
オドメーターも表示せず、燃料系、水温計も下がってしまいます。

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No.1556 (2002/11/16 19:57) title:ククレさんへ
Name:せるまさじー (211.133.205.161)

スロットルボディが先か？コンピューターが先か？小生にも？です。唯小生はドライブレンジでフルスロットルのアクセルワークをやってしまいました。その２−３日後に現象が現れた訳です。しかし．その程度で壊れる訳もなし．実に不可解です。ディーラーではある程度情報はあると思いますが多分メーカーに口止めされていますよ。この件は珍しいとは思いますが頻度はどの程度かです。もし不安であれば相談するべきであると思います。つくしプランに入る予定のようですが又その現象は対象である事は安心材料です。

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No.1555 (2002/11/16 14:39) title:YOUさんへ
Name:まっきー (210.128.128.1)

かなり前ですがソアラで同様の症状がでたことがあります。
新車購入後、６ヶ月で交差点を右折中にエンスト、現在の車はみんなパワーアシストが付いていますからハンドルも、ブレーキも極端に重くなりました。（昔のパワーアシストなしの車に乗ったことのない人は動かなくなったと思うかもしれません）
惰性で路肩に寄せ、Pレンジに戻してエンジンを再始動すると何事もなかったようにかかり走行できました。
ディーラーに持っていきましたがダイアグノーシスにも引っ掛からず原因不明。
その後同様の症状がまた出現したため再度、ディーラーに持ち込み、ディーラーはメーカーに持っていってしまいました。
コンピューターをはじめかなりの部品を交換しましたが、同様の症状が見られ、都合３ヶ月ほどディーラーで調査しましたが、結局原因不明でした。
　まだ新車でしたので他の新車と交換しろと交渉しましたが、どうしてもできないとのことでしたので、一年後、この車を下取りに出して同種の新車を購入しました。
　メーカーで診てもらって（おそらくディラーでは分からないと思います）わからなかったら思い切って買い換えた方がよいと思います。命に関わることですから。
くれぐれもお気をつけ下さい

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No.1554 (2002/11/16 14:29) title:サスペンションブッシュの事教えて下さい
Name:３９才 (220.16.224.39)
Email:rainbow2@anet.ne.jp

また皆様に教えていただきたい事がありカキコしました、私のセルは９年式の２０後期Ｃで今年の１０月が車検だったのでメーカー保証が切れてしまったのですが車検の時にトヨタの保証がつくしプランに入ったので後２年は不具合があれば直してもらえます、今年初めの方だったと思うのですが走行が１０万?近い事もありエアサスを別に不具合はなかったのですが後で壊れると高くつくのでメーカー保証で前後新品に取り替えてもらいました、後で気が付いたのですがトップページのメインテナンスからメインテナンス費用の一覧→高級車らしく載るための整備でフロントサスペンションブッシュ　パーツ代１０００円　工賃３７８００円　リアサスペンションブッシュ　パーツ代９８０円　工賃３４７００円とあったのでサスペンションブッシュを替えてもらおうとディーラーに相談したところエアサスにはサスペンションブッシュは付いていないとの返答をもらいました、どうも腑に落ちないのですが本当にエアサスにはサスペンションブッシュは付いていないのですか？もし付いていたら部品番号を教えていただければディーラーに交渉したら無償で交換してもらえると思うので、どなたか部品番号を教えていただけませんか？
前後のサスペンションブッシュの番号をお願いします、よろしくお願いします。

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No.1553 (2002/11/16 11:31) title:Re:メーターの不具合>オーナーさん
Name:しん (205.188.209.144)
Email:Manobuyuki@aol.com

はじめまして、Ｈ５Ｃ乗りのしんです。
今１８．８万キロで、最近スピードメータがちかちかしたためヤフーオークションで中古を手に入れて交換しました。
オーナーさんの症状は、走行距離のデジタル表示が出ないのと、燃料計の針がちかちかするのですか。それとも燃料計の針は光るが動かないのですか。あるいは、バックライトがちかちかするのですか。

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No.1552 (2002/11/16 11:09) title:せるまさじーさん
Name:ククレ (61.214.23.236)
Email:celsior2797@yahoo.co.jp

ご無沙汰しています。本日先ほどセルシオが修理から戻ってきました。。結局スロットルボディではなく、コンピューターのみの交換になったようです。　スロットルボディのみの交換の人が多いなか私だけコンピューターのみの交換というのはどんなもんでしょうか？なんか不安です・・・

No.1551 (2002/11/15 22:31) title:コンカーについて
Name:jun (218.41.206.131)

先日コンカーについて書き込み致しましたjunです。

その後の経過を書かせていただきます。

購入して３週間が経ち、給油も３回行ったので、
大体どんなものなのか理解してきました。

まず、燃費ですが、こちらに関しては間違いなく向上しております。
満タンで入れると、以前は針が真ん中くらいになったとこで
２００キロいかなかったのですが、コンカーを装着してからは
２００キロは余裕でクリアしております。普段の通勤コースは
変わらないので、コンカーをつけたことにより向上したものと
思われます。なぜ燃費がよくなったのかはよく分かりませんが
事実よくなってるものはよくなっているので、それはそれで
受け止めております。不思議です。

次に静粛性ですが、静粛性は向上したかどうかの判断は
なかなか難しいのですが、こちらも向上しております。
おそらく（素人で申し訳ありません）電気系統が安定したもの
によると思います。どこで判断したかといいますと、
例えば夜、車のライトを当然点灯させると思うのですが、
以前は点灯直後から　ブルルル　と気になるくらいの
発電が始まった振動・音
を感じ、気になっていたのですが、今は点灯後にそのような
振動、音がしなくなりました。何回か試したのですが、
やはりなくなっています。他はパワーシートのモーターの音が
元気になってたり、窓の上げ下げが早くなったりと細かなとこでも
感じ取ることができました。
（もしかしたら、私の車が電気系統が弱り始めていたため
余計に感じたのかもしれません。）

今私は７年式のC仕様（４万３千キロ）です。
ウェザーストリップ？（ドアの枠についているゴム）
がへたってきたのか、
密閉間はいまいちですが、これからも大事に
乗っていきたいと思っています。

最後におききしたいのいですが、
どなたかウェザーストリップを
交換された方はいらっしゃいますか？
もしいらっしゃったらその効果の程を
お聞かせ願います。

以上、長くなりました。
失礼します。

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No.1550 (2002/11/15 21:56) title:メーターの不具合
Name:オーナー (211.13.100.154)

１０後期Ｂ仕様ですがメーターがチカチカと点滅してしまいます。
走行距離や燃料残など分からなくなり困っています。
この手の症状は修理が可能でしょうか。
どなたか詳しい方お教えください。

No.1549 (2002/11/15 20:01) title:コンカーについて
Name:将 (219.101.41.18)

横浜の将です。
junさんの書きこみ見てさっそくコンカーなるものをオーダーして
３１型に装着してみました。
まだ付けてすぐなので、燃費などのデータはわかりませんが、
今後効果についてわかったことを書いて行こうと思います。
でも確かにアイドリング音は従来よりもさらに小さくなった気がしました。不思議です。
トルクも上がったといえば、上がったような気も。
この辺は非常に感覚的なものなので微妙ですけどね。

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No.1548 (2002/11/15 19:47) title:怖かった
Name:YOU (218.221.20.116)

こんばんは。７年式Ｃに乗るＹＯＵです。昨日、家族旅行で高速を走ってました。そろそろ休憩しようかということで、サービスエリアに入ろうとスローダウンしたんです、そしたらエンスト。当然ハンドルもブレーキも効きません。若干パニクりましたが、ゆっくりサイドブレーキで止まりました。停止後、エンジンはかかりましたが、その後の運転はひやひやしました。走行距離は１０万キロを少し越えたところです。みなさんこんな経験ありますか？

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No.1547 (2002/11/15 12:56) title:632s＞ｃａｔさんへ
Name:しん (205.188.209.144)
Email:Manobuyuki@aol.com

横レスですが、メロンさんの10/28の発言に書いてあります。

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No.1546 (2002/11/15 00:33)
Name:ｃａｔ (198.81.1.143)

632sってなに？

No.1545 (2002/11/14 22:04) title:良くなってきているのですが・・・・。
Name:メロン (218.219.4.199)

皆様(諸先輩の方々)、お久しぶりです。
先月、事故に巻き込まれましたメロンと申します。
あの日から、一ヶ月が過ぎようとしています。
腹部の圧迫感(押される感じ)の痛みも以前と比べて
楽になりました。
しかし、雨の日には痛さを感じるので、しばらくは
通院するつもりです。そして様子を観察したいと思います。
今の現況においては、
事故発生から首と腰には痛みを全く感じません。
(手足のシビレまたは頭痛や吐き気もありません。)

そして車両については、
バンパーの再塗装・ナンバープレートのワク交換とその周囲の再塗装・632sステッカー交換になりました。
しかし妥協しなくてはならないことが3つありました。
1つ目は、632sバンパーに装着される黒の横長シール
(横長に、へこんでいる箇所に貼付する)
は生産されていないこと。
2つ目は、ナンバープレートのワクの色でステンレスが無く、
シルバー塗装の商品になったこと。
(陸運局に行けばステンレスのワクがあるとのことですが、
平日しか営業していないため諦めました。)
3つ目は、632sステッカーの納期がえらく日数を費やしたこと
です。

来年の7月末で車検切れ(11年落ち)になりますが、
極端なトラブルが起こらない限り乗りつぶしたいと思います。
そして、受取保険金で車検代や消耗品交換費用に少なからず
充当出来ればいいと思います。
古い車両だから、そのお金を利用して新車という考えも
あるのですが、632sは希少だと私は思いますので・・・。
それでは失礼します。

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No.1544 (2002/11/14 21:48) title:最新版のナビデータ
Name:貧乏ヒマなし (63.51.35.174)

が安くなったと聞き早速交換しました。
当方１０年後期のＤＶＤマルチのＣＦですが
１万２千５００円でした。たしか以前は２万５千円（？）
だったはず。
トヨタでは純正のナビのＣＤ・ＤＶＤ（一部例外あり）の
価格を殆ど半額にしたとのことです。
道路情報の古さが気になっている方は是非ご利用されては？
（１０月末に本年度版が発売されたばかりです。）

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No.1543 (2002/11/14 18:36) title:あれから二年
Name:多治見21 (211.122.55.46)

ご無沙汰しています。私の過走行21は、ますます快調です。
この前、仕事で豊橋に行った折、ゴールドのレクサスが大量にキャリアカーで一号線を西に運ばれていました。
（17インチメッキホイール仕様）中近東向け？なぜ陸送？謎めいていますよね...しかし金色にメッキホイール..カッコいいです

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No.1542 (2002/11/14 04:06) title:第２回CELSIOR OWNERS CLUBオフミーティング
Name:taka(COC) (202.238.108.145)
Email:taka@nawa.vip.co.jp
URL:http://book-i.net/celsior/

CELSIOR OWNERS CLUB（以下、略COC）の管理人takaです。
snowさん、当方の所用に使わせて頂き、失礼致します。

＝＝＝＝＝　第二回COC　オフミーティング開催要項　＝＝＝＝＝
日　　付　：　２００２／１２／０８（日）
時　　間　：　開催　午前１０時〜（集合９時：駐車場入口）
場　　所　：　東京都　お台場臨海副都心　メガウェブ周辺
集合場所　：　URL参照
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/47/00.712&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/37/29.024&size=500,500
会場付近　：　お台場大観覧車とテレポート駅の中間の駐車場
主　　催　：　COC　のりさん、ユウさん、管理人taka
参加費用　：　各個人実費（駐車場代金1500円、昼食など）
参加車種　：　規定はありません。ご自由にご参加下さい。
注意事項　：　駐車場確保がありますので、１２／６迄にご連絡下さい。
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以上、COCからの連絡でした。

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No.1541 (2002/11/13 20:51) title:ブッシュ　便乗質問
Name:セル次郎 (218.131.34.162)

私も数年前からコトコト音が気になっていました。この掲示板を見ていて、それがサスのブッシュの劣化から来ているのは知っていましたが、部品代は安くても工賃合せるとが４本で１０万近くするっていう書込みがあったような気がして躊躇していました。他に影響が無いような気もしていたので．．．
ディーラーで普通にやってもらうとどれ位かかるのでしょうか？経験した方教えていただけませんか？　

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No.1540 (2002/11/13 17:58) title:まどかさんへ
Name:レオン (203.165.3.58)

ブッシュとは、ラバー。つまりゴム類の事です。
ゴムなんで、年数経過による劣化もありますが、
車高を落としている場合は、このブッシュに通常より無理な力がかかっています。
そうすると、これが切れてしまうのです。
これを放置しておくと、金属と金属が直接当たるなどして、大変な事になってしまいます。
何百円のラバー代で済むところが、何十万円コースになったりしますので、
早めに交換してもらった方が、いいですよ！

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No.1539 (2002/11/13 10:43) title:教えて下さい
Name:まどか (219.98.140.8)

２０前期に乗ってます。最近、左前側からコトコト音がするようになりました。ディーラーに見てもらったら、サスペンションブッシュがだめだと言われました。サスペンションブッシュってなんですか？

No.1538 (2002/11/12 10:00) title:CD-ROMからDVDに？
Name:mituharu (61.127.153.192)
Email:mituharu555@sepia.ocn.ne.jp

はじめまして。平成１０年４月登録のセルシオに乗っています。そこで最近きずいたのですが、平成１０年８月からナビがDVDになっていたのです。そこで、自分のセルシオにポンと付け替えられるのか知っている人がいたら教えて下さい。宜しくお願いします。

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No.1537 (2002/11/12 07:19) title:としさんへ
Name:ryoaya (61.207.144.183)

ボンネット後端のところの「ボンネット　ツウ　カウルトップシール」を交換すると直りますよ。後期と前期は、そのシールの高さが違います。

No.1536 (2002/11/11 23:39) title:祝！セルシオ20後期に変身完了
Name:とし (211.124.7.75)
Email:wald20@oak.zero.ad.jp

初めて投稿します。当方20前期75000ｋに乗っていましたが、先日純正パーツで20後期に顔面移植しました！これでまだ10年は乗れる！（後部は以前に後期移植済み）そこでこの掲示板を見ている方で知っている人がいれば教えて欲しいのですが・・・20後期のボンネットを移植したら、走行中ボンネット（フロントガラスのすぐ前の左右ウオッシャノズルの中間部）がプルプル振動してしまうのです、なぜでしょうか？なにか他にも後期用の部品を購入して交換しなくてはならないのでしょうか？
情報よろしくお願い致します。

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No.1535 (2002/11/10 23:04) title:寒冷地用ベルト
Name:４４２ (211.127.192.50)

ryoayaさん、ありがとうございました。
寒冷地用ベルトと言うのは初めて聞きました。
ディーラーで聞いてみます。
ちなみに当方、１１年式２０後期ですが、２０後期用もあるのでしょうか。

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No.1534 (2002/11/10 22:08) title:４４２さんへ
Name:ryoaya (61.207.144.183)

ファンベルトは、寒くなると鳴きやすくなる傾向があるようです。
型式が２０系中期までは、寒冷地用というベルトが部品表にあります。
私も鳴きでディーラーに持ち込んだとき、鳴きにくいベルトが有ると言うことで
交換してもらったことがあります。
ディーラーでもう一度調べてもらったらいかがでしょうか

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No.1533 (2002/11/10 15:18)
Name:taka3 (198.81.5.3)

↓こういうのはトヨタに聞いたほうが早いでしょ。

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No.1532 (2002/11/10 10:21) title:ナビ地図ディスクについて
Name:taka2 (210.131.141.101)

こんにちわ。
先月の末に年度更新版の地図ディスクが発売になりましたが
どの道路が追加・変更になったか詳細がわかる情報を
お持ちのかたが居ましたら教えてください。
一番気になるのが当方神奈川県なので首都高速の
料金が改定になっているとかが気になります。

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No.1531 (2002/11/09 21:07) title:ベルトの鳴き
Name:４４２ (211.127.192.145)

1ヶ月ぐらい前から、朝のまだエンジンが暖まっていない時に、ファンベルトがカシャカシャ鳴いています。しばらく走っていると鳴きはなくなりますが、１０分ぐらいでおさまる時も、30分くらい鳴き続けている時もあります。ディーラーで見てもらったところ、ファンベルトに砂がかんでいて鳴くのだそうです。ディーラーでは潤滑油をスプレーしてその場では鳴かなくなったのですが、すくまたカシャカシャ鳴いています。ディーラーの人はファンベルトを交換しても鳴く可能性がある、とのことでした。
鳴かないようにする、よい方法はないものでしょうか。
どなたかよい対処法をご教授いただければ幸いです。

No.1530 (2002/11/09 15:56) title:せるまさじーさんへ
Name:ククレ (61.126.134.19)
Email:celsior2797@yahoo.co.jp

さきほどディーラーより連絡あり、やはりスロットルボディとコンピューターの交換になるそうです。ディーラーの方も悩んでいたようで、せるまさじーさんの件を伝えると納得しておりました。大変助かりました、おかげさまで早い退院になりそうです。私もディーラーに車検に出すつもりなので「保証がつくしプラン」には入っておこうと思います。　あとは再発しないことを祈るばかりです・・・　本当にありがとうございました。今後を宜しくお願いします。。。

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No.1529 (2002/11/09 15:41) title:ククレさんへ
Name:せるまさじー (211.133.206.55)
Email:sagamasami@thn.ne.jp

そんな事は在り得ません。なぜそうなるか？を聞いても多分言わないと言う事です。コンピューターまで交換であればキーの再登録が必要になりますので．修理完了の際はメインと予備キーをディラーへ持って行く事をお勧めいたします。数分で完了しますよ。小生も今月車検です．ディラーで受けますが『保証がつくしプラン』に入っておきます。２年で２４０００円です。これはメ−カーからはなれて保険会社の範囲になりますが．殆んどの部位の保証がありますので得ではないでしょうか。参考までに。。。

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No.1528 (2002/11/09 14:45) title:くだらない質問ですが・・・
Name:ひろ (211.128.232.207)

７年式２１前期に乗っているひろともうします。
いつも拝見させてもらってます。
質問なんですけど運転席シート下にあるアンプのカバーみたいなエアコンの吹き出し口はどうしたら外れるんでしょう？
どなたか知っている方教えてください。お願いします。

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No.1527 (2002/11/09 14:34) title:せるまさじーさんへ
Name:ククレ (219.160.88.41)
Email:celsior2797@yahoo.co.jp

せるまさじーさん、早速の返答ありがとうございます。幸いにも私のセルシオは今年の12月に2回目の車検だからギリギリセーフといったところでしょうか？しかし30万以上ですか、いやいやぁ、危なかった！！ある意味不幸中の幸いですね。。
ってことは、ディーラーで原因は？と聞いて、はっきりさせないと実費になっちゃうんですか？

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No.1526 (2002/11/09 14:32) title:せるまさじーさんへ
Name:ククレ (219.160.88.41)
Email:celsior2797@yahoo.co.jp

せるまさじーさん、早速の返答ありがとうございます。幸いにも私のセルシオは今年の12月に2回目の車検だからギリギリセーフといったところでしょうか？しかし30万以上ですか、いやいやぁ、危なかった！！ある意味不幸中の幸いですね。。
ってことは、ディーラーで原因は？と聞いて、はっきりさせないと実費になっちゃうんですか？

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No.1525 (2002/11/09 14:22) title:ククレさんへ
Name:せるまさじー (211.133.206.55)
Email:sagamasami@thn.ne.jp

はじめまして。せるまさじーです。全く同じ症状だと思います。小生の場合は前に書き込みましたが．スロットルボディーと言う吸気系の部品とE／Gコンピューターの交換でした。他の方の場合はスロットルボディーのみと言う方がおられますが。。対処ですが．５年１０万ｋｍ保証ですので『メーカー保証』５年未満でしたら『２回目の車検前』無料なはずです。ディーラーでは原因は？と尋ねても多分答えてくれ無いと思いますよ。実費だと３０万以上かかる？とか。。。。。

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No.1524 (2002/11/09 13:41) title:VSC エンジンシステム
Name:ククレ (61.207.80.144)
Email:celsior2797@yahoo.co.jp

皆さん、はじめまして、ククレと申します。。。
よくこちらの書き込むを参考にさせて頂いてます。。

さて、私のセルシオ（Ｈ９後期　距離３万キロ）ですが、本日突然
「VSC。エンジンシステム。」と表示され、アクセル不能で自力走行不可に陥ってしまいました！！
こちらの書き込みのせるまさじーさんと同様のトラブルと思われます。
さっきディーラーに取りに来てもらいましたが、まだ連絡はなしです。このトラブルは一体どのような対処をしてもらえば良いのかアドバスをお願いします。

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No.1523 (2002/11/08 21:53) title:はじめまして
Name:よしのり (211.5.39.75)
Email:gori-gori@h8.dion.ne.jp

はじめまして。石川に住むよしのりといいます。
junさんへ
私は最近コンカーについて知りました。うたい文句に非常に興味を
もち、購入しようかどうか検討しているところです。
実際に使った方の感想が聞けてよかったです。それほどまでに効果
があるんですねえ。

No.1522 (2002/11/08 15:39) title:セルシオ越後さんへ
Name:松本 (64.12.96.15)

始めまして、僕もセルシオの１０系前期に乗っています。
基本的に、１５万キロ走っていたら、ベルト交換が必要ですね。
後は、足回りですね。確認してから購入してください。
１５万キロ走っててもセルシオだから平気でしょう？
ちなみに、僕のセルシオは、１４万キロです。まだまだ平気です。
メンテナンスを欠かさずにしてます。

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No.1521 (2002/11/08 15:05) title:フェンダーとタイヤの隙間の左右差
Name:エムケイ (210.238.165.75)

こんにちわ。
10年10月の20後期セルシオBerにのっています。
ふとフロントタイヤとフェンダーの隙間をみると微妙に左右が違うのを発見しました。違いは1CMぐらいですが。何か気になります。
1ヶ月前に中古でしたが修復歴なしでトヨタの中古車販売店で購入しました。走行28000ｋです。前からみるとほんの少し傾いている感じです。
あと１年新車保証があり、トヨタの中古車保証も３年つけました。
保証で直るものなのでしょうか？ディーラーへ出す前に知識をつけておきたくて書き込みしました。教えてください。よろしくお願いします

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No.1520 (2002/11/08 12:45) title:ジーボイス　コンカー
Name:jun (218.45.228.4)
Email:celsiorcf@yahoo.co.jp

皆様　はじめまして。神奈川に住むjunと申します。2回目の投稿になります。
早速ですが、少し前に購入致しました、ジーボイス　コンカーについて
簡単にであるのですが、ご報告したいと思います。おそらく聞いたことのない方がほとんどだと思うのですが、そうのような方は飛ばして読んで頂けると助かります。

では、まず、取り付けですが、5分で終わりました。
バッテリーの +, - をそれぞれコンカー本体と接続し、
ナットを締めれば終わりです。

早速エンジンをかけて走り出したのですが、
まず、エアサス（4万キロ）の挙動が別物になってました。
なんといいますか、フラット感が増したといいますか、
安定感が増したといいますか・・・
エンジン周りよりもそちらにまずは驚きました。

次にアイドリングが妙に静かになり、
以前までかすかに聞こえてた、　ブオッ　ブオッ爆発
音もなくなり、かなり快適になりました。

肝心の燃費ですが、
以前までは街乗りで満タン、400キロいくくらいだったのですが、
驚いたことに1週間後の給油の際に確認した所
500キロ超えてました・・・・今まで高速でも使わなければ
行かなかったのですが、これは驚きました。

私は決してジーボイス社の回し者ではありませんが
この商品に対して、かなりの満足感を得ることが
できたので、興味のある方は是非試されてはいかがでしょうか。
以上長くなりました。

No.1519 (2002/11/06 20:01) title:事故について
Name:清原 (61.201.81.155)

最近の事故に関するレスを興味深く拝見していました。私も、今年の１月に赤信号停止中にノンブレーキで追突されました、当然頸椎捻挫に成り相手側が幸い任意保険加入者でしたので、安心致しましたが通院は、
整形外科では無く接骨院（柔道整復師）をオススメします、此は裏の話しですが大概の整形外科と損保は仲の良い関係の為、被害者症状を無視した早期治療打ち切りを画策してきますのでオススメ出来ません。又、
整形外科で行う治療では、限りなく限界が有ります、温熱治療や本当に
簡単なあんま程度です、最期に多量の薬とシップを渡されて終わりなの
です、これでは直る物も直りません。その点接骨院は、きっちり治療し
てくれますので症状固定示談後も整形外科より安心出来ます。しかも、
極端な話し毎日通院しても、快く受け入れてくれますが整形外科は保険
屋との関係上決して良い顔はしませんので。私は、半年間毎日接骨院に
通院し示談した為、自分の搭乗者保険と併せて、四百万でした（収入によって休業補償には個人差が有ります）とにかく痛いので有れば皆さん
も妥協や泣き寝入りだけはしないで下さい、後後悔しますので。

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No.1518 (2002/11/06 14:29) title:ガソリンメーターが・・・
Name:ＫＯＭＡ２ (202.212.207.2)
Email:nkomatu@kyoritsu-con.co.jp

はじめまして。９年式２１後期のＫＯＭＡ２です。ガソリンメーターの針が半分より下に降りなくなりました。満タンにすると普通に針がハネ上がりインフォメーションディスプレイの給油後情報もリセットされるのですが、何度給油しても同じ症状です。一度Ｄラーに見てもらいフューエルセンダーゲージというものを有償で交換したのですが改善されずクレームを言うと、違う部品の交換をまた有償で行うというのですが、それっておかしくないですか？部品代は３０００円そこらなんですが、工賃で１万超も払わされて、それの繰り返しだといくら払わされるかたまったものではありません。どなたか同じ症状で完治された方、情報をいただきたいのですが、よろしくお願いします。

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No.1517 (2002/11/06 12:02) title:セイキヨさん・メロンさんへ
Name:バナナ (210.143.35.13)
URL:http://

この手の加害者は多いです。
運転免許の試験に慰謝料は出てきませんからねぇ･･･。
こういうボンクラでも取れるんですねぇ。
加害者に誠意を求めるのは時間の無駄です。
物損以外は、勝手に相手自賠責に請求して慰謝料等を回収したほうが良いです。
ところで、眼鏡が壊れたとか無いですか？これも自賠責に請求できます。
って、もう考えたくないですよね。
私は、６月に事故ってから、相手は任意無保険で電話しても出ないし
メールを送っても無視だし･･･で、そろそろ法的手段に出ようと考えています。
あー、私にセルシオが戻ってくるのはいつなのでしょう

と、メロンさん。
慰謝料等は、自賠責基準・任意保険基準・弁護士基準などがあります。
額がかさむと、損保は任意基準を使って払い渋ったりします。
診療費・通院のための交通費・休業損害・慰謝料・眼鏡、コンタクト代あたりは自賠責に請求出来ます。
示談時に送られてくる明細をよーくチェックしてくださいね。
それから、針やカイロなど東洋医学系は、医師が認めない限り、損保はその診療費を払ってくれないことが多いですので、気を付けてください。
接骨院などは『柔道整復師』だったらＯＫということが多いです。
いろいろ勉強して損保に負けないでください。
お大事に。

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No.1516 (2002/11/06 11:57) title:マルチモニターからの映像出力は？
Name:みずき (61.200.136.84)
Email:ono.m@f5.dion.ne.jp

皆さん、こんにちは。
早速ですが、子供が二人おりまして、旅行に行く際にビデオを使用し
て行くのですが、子供のために後部に液晶モニターを置こうと思っています。そこで、マルチから出ている映像出力のジャックはあるのですか？またあれば、どこをどんな形で取り外せばつなげるのか、教えていただきたいのですが？
H7の２０前期マルチです。
それとTV画面の時、ナビの音声だけでも、出てもらえれば良いのですが、いい方法はないのでしょうか？
トムスのTVデバイスが付いています。
個人メールでもかまいませんので、子供のために皆さんのお力を・・。

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No.1515 (2002/11/06 01:39) title:買いですか？
Name:セルシオ越後 (210.141.197.155)

はじめまして！
いつかはセルシオと思いながらいまだ購入できない貧乏な私ですが､
先日出所確かな１台を見つけました。
H4年11月式15万キロ走行の物件ですが､これって買いですか？
もし､買ったとして､車検は当然受けないといけないのですが､
他に替えといた方がいい所とか､その場合の工賃とか
ぜひオーナーの方々の意見をお聞かせいただきたいのですが､
お願いします。

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No.1514 (2002/11/05 23:53) title:セル塩さんの異音
Name:セルヒロ (61.205.1.84)
Email:hiro8008@gaia.eonet.ne.jp

10系のエアサスはへたりが見えるとたいていはこの現象になると
思います。私自身今の20系後期の前は10系C後期に乗っていたので
全く同じ問題に悩まされました。　ちょっと走ると本当に静かなので
さらに耳につく感じですよね。　色々聞くとやはりエアサスユニット
新品に交換で工賃込み25〜30万くらいなのでは。ちょっと正確な
料金はわかりませんが。　もしボディーがしっかりして内装も気に
入っておられるなら交換して新品の乗り心地もいいのかも知れませんね。
私はボディの傷などが嫌でついつい乗り換えを選びましたが。。

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No.1513 (2002/11/05 23:49) title:もかさんの重ステ
Name:セルヒロ (61.205.1.84)
Email:hiro8008@gaia.eonet.ne.jp

10系のパワステユニットの不具合は一時この場でも
盛り上がりました。早めにオイル漏れとか見てもらった方が
いいと思います。オイルが下に垂れると他の故障も誘発し
結局10万円以上の出費、となるという報告が多かったですね。

No.1512 (2002/11/05 18:16) title:異音が・・・
Name:セル塩 (210.148.8.102)

下回りから異音がするのです。それも寒くなってからです。夏場は全くしません。ギクギク、ギュシュはブッシュだと思うのですがその音より気になるのがフロント左側からゴキゴキ、ボッキっと変な音がするのです。20分くらい走行していると音も小さくなって無くなります。何方かこの症状を経験された方又は、ご存知でしたらアドバイスを下さい。

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No.1511 (2002/11/05 11:22) title:ＵＣＦ２１前期用純正アルミ（未使用）を譲ります！
Name:セルシオ大好き (210.168.205.3)
Email:edanom01@pref.tochigi.jp

突然の書き込みですみません。事情により平成９年３月購入時についていた純正アルミ（タイヤなし）を譲ります。納車前にはずしたため実質未使用、新品同様、キズなしで箱入り、キャップ、ナット付４本セットです。４万円以上（送料別途着払い）でお願いします。定価３万６千円／本の純正アルミがこの価格での入手は困難です。アルミ修理でも１万円／本ですから新品に替えたい方はこの機会にどうですか。是非セルシオ好きにお譲りします。
ご希望の方は〜１１／１３にedanom01@pref.tochigi.jpまで
希望金額、質問等ご連絡下さい。

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No.1510 (2002/11/05 07:22) title:メロンさんへ
Name:みのる (152.163.188.226)

事故の後遺症は怖いですね。私も、３年前に正面衝突事故を
起こしました。その後、首から腰まで痛みを感じました。
そして、半年間、針治療をしました。今では、後遺症は
まったくありません。試してみたらどうですか？

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No.1509 (2002/11/04 20:48) title:遅くなりました。(ありがとうございます。)
Name:メロン (219.96.1.204)

シャイロ様、返事遅くなりました。
事故を起こしてから二週間が過ぎましたが、
胸から腹部にかけて激痛ではないのですが、椅子に座ったり
洗面所で顔や手を洗うとき体を前に倒すので痛みが感じられ
ます。先週に念のためMRIの精密検査を行いましたが、
首部に異常はありませんでした。
しばらくは、整形外科に週一回程度通院します。
周囲の人(知人)からは、「良くなったからといって
通院を止めるのは、後で同じ症状が出た時に損をするから
自分が納得するまで通院した方がいいよ。」
とアドバイスしてくれました。
後、問題は相手側損保の対応(出し渋り対策)をどうするかが
カギとなることでしょう。
相手は交渉のプロだから気を付けたいと思います。

話をもどして、痛みが完全に無くなって、
数ヶ月後に再発したら今考えると恐ろしくなります。

お忙しい時に、ご指導ありがとうございました。
失礼します。

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No.1508 (2002/11/04 10:51) title:セル次郎さんへ
Name:セイキヨ (61.202.111.103)

あまりにも常識的な事なので私も策略かと考えましたが、本気みたいで・・・。
あの人達と話をするのは疲れるのです。
まるで、まだ日本語をうまく使えない外国人と話をしてるような気になります。
ホントにバカな人達で私の貴重な時間をあの人達に使うのは勿体無い。
もう関わりを持たないのが私にとっても得なのです。
いろいろ心配して頂いてありがとうございます。
セル次郎さんの気持ち、すごく嬉しかったです。

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No.1507 (2002/11/03 15:38) title:セイキヨさんへ
Name:セル次郎 (218.131.34.162)

「慰謝料」を「医者料」と思っているって本当ですかねえ？特に親までもがっていうのが、オマヌケではなくて、何か策略的なものを感じますが．．．　そのとき相手は無知を詫びて改めて慰謝料を払うとは言わなかったのです？それとも自分が約束したのは医者料であって、それ以外は払わないと言い切ったのでしょうか？　まあ例えそうだとしても、もう話すのも嫌ってのは良くわかりますけどね。少々の損なら嫌な相手と話したり、面倒な手続するよりましかなって思います。　でも金額は分りませんが慰謝料は請求できるのではないでしょうか。私には相手の態度が見えないのでなんとも言えませんが、泣寝入りは後で後悔します。
言っても無駄な相手なのでしょうか？

No.1506 (2002/11/03 10:16) title:カズナオさん、バナナさんへ
Name:セイキヨ (61.202.111.103)

少し遅くなりましたが、その後について報告します。
「慰謝料」を「医者料」と勘違いするような彼と話をしても仕方がないと思い親と話をする事にしました。
ところが、その親も「慰謝料」を「医者料」と思っており家族ぐるみのオマヌケ一家でした。
もう、こんな人達と話をする事自体がイヤになり完全無視する事にしました。
一応、先日、事故後の支払いは全て終りました。
なんか、世の中にはいろんな人がいるもんなんだなと驚きました。

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No.1505 (2002/11/02 13:24) title:メロン様へむち打ちは怖いです｡
Name:シャイロ (211.133.212.69)

久しぶりにカキコさせていただきます｡たまたまいろいろみてたらメロンさんの人身事故に関する記事がありまして気になったのでカキコしました｡今現在症状はどうですか？私も経験あるのですが､最初はホント何とかなるもんなんです｡しかし私の場合約半年後その恐怖はやってきました｡事故からしばらくは､私も胸が痛くてまた胸から背中にかけて痛みがありました｡それだけでしたらよかったのですが､その半年後です｡激しい吐き気が私を襲いました｡食事はのども通らず病院は昼と夜間で通いそして仕事は休みがちになってしまい検査も何回も受けましたしかし結局どこも内臓には悪いところが無く通院代はかさむし年休は無くなるし体重も７ｋｇもやせてしまい日に日に顔色が悪いと職場で言われました｡今もまだそれを引きずりつづけてもう１年以上です｡結局痛みも最初に比べると弱くはなったのですが､まだ痛みが続いていますが仕事等やっと普通の生活に戻りつつあります｡ほんとにむち打ちは怖いです｡もし同じように吐き気などが出ましたら相談にのりますのでそのときは何でも聞いてください｡お大事にしてください｡

No.1504 (2002/11/01 22:55) title:エアコンが死んだ
Name:マコト (218.142.202.111)

当方平成8年3月登録の　21に乗ってますが　おとといの朝　エアコンが死亡しました　ヒ−タ−も何もかもだめ　ヒュ−ズ　リレ−確認したけど異状無し　やむなく　今日ディ−ラ−に入院させました　現在のところ原因不明　まだ入院中です　ちなみにマルチ車です　エアコン画面だけ　まっしろです　同じ症状出た方みえましたら　アドバイスお願いします　ヨロシクお願いします

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No.1503 (2002/11/01 21:53) title:ともるさんへ・・・２
Name:みつ(^_^)v (203.136.32.113)

「アンサーバックキット」社外品の後付け、アンサーバックの事です。
自分も、１１（前期）に付けました（データーシステム製）以前は、
ドアノブ引いて、ロックされたか？確認してたりしましたね(*^_^*)

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No.1502 (2002/11/01 19:01) title:パワステ
Name:もか (152.163.188.226)

始めまして。セルシオの１０系に乗って２年になります。
最近、アイドリング時の重ステに、困っています。
走行時は、平気なんですけどアイドリングで車庫入れが
大変です。何が問題でしょうか？教えてください。
よろしくお願いします。

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No.1501 (2002/11/01 00:18) title:エアサス
Name:ともこ (211.128.217.54)

こんばんは、２１前期に乗ってます。エアサスから音が出たので交換しようと思います。２１後期の中古品があるのですが、前期にも使用可能でしょうか？　宜しくお願いします。

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